VW CAXA engine
nilalaman
Ang 1.4-litro na Volkswagen CAXA 1.4 TSI engine ay ginawa ng kumpanya mula 2006 hanggang 2016 at na-install sa halos lahat ng kilalang mga modelo ng pag-aalala ng Aleman sa panahon nito. Ang panloob na combustion engine na ito ay ang pinakakaraniwang kinatawan ng unang henerasyon ng mga TSI engine.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CDGA и CTHA.
Mga teknikal na katangian ng VW CAXA 1.4 TSI 122 hp engine
| Saktong dami | 1390 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 122 hp |
| Metalikang kuwintas | 200 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 76.5 mm |
| Piston stroke | 75.6 mm |
| Ratio ng compression | 10 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | sa mga intake |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.6 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-98 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4/5 |
| Tinatayang mapagkukunan | 275 000 km |
Ang bigat ng CAXA engine ayon sa catalog ay 130 kg
Ang CAXA engine number ay matatagpuan sa junction ng block na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina Volkswagen 1.4 SAHA
Sa halimbawa ng isang 2010 Volkswagen Golf na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 8.2 liters |
| Subaybayan | 5.1 liters |
| Hinahalo | 6.2 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga kotse ang nilagyan ng SAHA 1.4 TSI 122 hp engine.
| A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
| Toledo 4 (KG) | 2012 - 2015 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Mabilis na 1 (NH) | 2012 - 2015 |
| Yeti 1 (5L) | 2010 - 2015 |
| Golf 5 (1K) | 2007 - 2008 |
| Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2009 - 2014 |
| Eos 1 (1F) | 2007 - 2014 |
| Jetta 5 (1K) | 2007 - 2010 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2016 |
| Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2014 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2014 |
| Tiguan 1 (5N) | 2010 - 2015 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng VW CAXA
Ang pinakatanyag na problema ay ang pag-stretch ng timing chain kahit na sa mababang mileage.
Gayundin, ang electronic control valve o wastegate ay madalas na nabigo sa turbine.
Ang mga piston ay may mahinang knock resistance at crack mula sa masamang gasolina
Kapag ang mga partisyon sa pagitan ng mga singsing ay nawasak, inirerekumenda namin ang pagbili ng mga huwad na piston
Mula sa kaliwang gasolina, nabuo ang mga deposito ng carbon sa mga balbula, na humahantong sa pagkawala ng compression
Regular na nagrereklamo ang mga may-ari tungkol sa pagtagas ng antifreeze at panginginig ng makina kapag malamig.
