Mga makina ng Toyota Ipsum
nilalaman
Ang Toyota Ipsum ay isang five-door compact MPV na ginawa ng kilalang kumpanya ng Toyota. Ang kotse ay idinisenyo upang magdala mula 5 hanggang 7 katao, ang paglabas ng modelo ay isinagawa sa panahon mula 1996 hanggang 2009.
Maikling kasaysayan
Sa unang pagkakataon, ang modelo ng Toyota Ipsum ay inilagay sa produksyon noong 1996. Ang kotse ay isang multifunctional na sasakyan ng pamilya na idinisenyo upang ayusin ang mga biyahe o paglalakbay sa katamtamang distansya. Sa una, ang makina ng sasakyan ay ginawa na may dami ng hanggang 2 litro, kalaunan ay nadagdagan ang figure na ito, at lumitaw ang mga binagong bersyon ng mga diesel engine.
Ang Toyota Ipsum ng unang henerasyon ay ginawa sa dalawang antas ng trim, kung saan ang pagkakaiba ay sa bilang at pag-aayos ng mga hilera ng mga upuan. Ang unang pagsasaayos ng modelo ay pinapayagang tumanggap ng hanggang 5 tao, ang pangalawa - hanggang 7.
Ang kotse ay sikat sa Europa at itinuturing na medyo komportable at ligtas na modelo para sa mga taong iyon. Bilang karagdagan, marami ang nakapansin sa kalidad ng build ng sasakyan, sa kabila ng panlabas na pagiging simple nito. Bilang karagdagan, nararapat na tandaan na ang sistema ng ABS ay na-install sa kotse, sa oras na iyon ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay. Mahigit sa 4000 mga kotse ng modelong ito ang naibenta sa taon mula nang ilabas.
Ang ikalawang henerasyon ng Toyota Ipsum ay nasa produksyon mula noong 2001. Ang paglabas na ito ay naiiba sa wheelbase (mas malaki ito), na nagpapahintulot na madagdagan ang bilang ng mga upuan ng pasahero. Ang mga bagong pagbabago sa makina ay inilabas din, ngayon ay dalawa na sa kanila. Ang pagkakaiba ay sa dami.
Ang kotse na ito ay angkop para sa paglalakbay sa iba't ibang distansya, dahil ang laki ng makina - 2,4 litro - ay may kamangha-manghang lakas, na tinitiyak ang kalidad at bilis ng sasakyan.
Ang pagbebenta ng sasakyan ay isinagawa kapwa sa all-wheel drive at sa front-wheel drive. Ang kotse ay hindi nawala ang pangunahing layunin nito - binili din ito para sa layunin ng pag-aayos ng mga biyahe na kinasasangkutan ng mga biyahe sa malalayong distansya. Karaniwan, ang mga modelo na may kapasidad ng makina na 2,4 litro ay pinahahalagahan, na may kakayahang bumuo ng kapangyarihan hanggang sa 160 lakas-kabayo.
Mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa Toyota Ipsum
Kabilang sa mga pinaka nakakaaliw na katotohanan tungkol sa modelong ito ng kotse ay ang mga sumusunod:
- Ang Ipsum ay pinahahalagahan hindi lamang ng mga mahilig sa paglalakbay, kundi pati na rin ng mga pensiyonado ng Europa. Ang maginhawa at komportableng interior ay nakakaakit ng mga motorista, na agad na nag-iwan ng positibong feedback tungkol sa kotse.
- Nagtatampok ang trunk ng unang henerasyong kotse ng naaalis na panel na maaaring gawing picnic table. Kaya, ang pagkakaroon ng naturang sasakyan ay nag-ambag sa isang mahusay na libangan sa bakasyon.
Anong mga makina ang na-install sa iba't ibang henerasyon ng mga kotse?
Sa kabuuan, sa panahon ng pagpapalabas ng modelong ito ng mga kotse, dalawang uri ng mga makina ang na-install sa kanila. Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa 3S engine, ang paggawa nito ay nagsimula noong 1986. Ang ganitong uri ng makina ay ginawa hanggang 2000 at kumakatawan sa isang de-kalidad na power unit, na napatunayang nasa positibong panig.
Ang 3S ay isang injection engine, ang dami nito ay umabot sa 2 litro at pataas, ang gasolina ay ginagamit bilang gasolina. Depende sa pagbabago, nagbabago ang bigat ng yunit. Ang mga makina ng tatak na ito ay itinuturing na isa sa mga pinakasikat na makina ng seryeng S. Sa mga taon ng produksyon at produksyon, ang makina ay paulit-ulit na binago, pinahusay at pino.
Ang susunod na makina para sa Toyota Ipsum ay ang 2AZ, na nagsimula sa paggawa noong 2000. Ang pagkakaiba sa pagitan ng yunit na ito ay isang transverse arrangement, pati na rin ang isang pantay na ipinamamahagi na iniksyon, na naging posible na gamitin ang makina para sa parehong mga kotse at SUV, mga van.
Nasa ibaba ang isang talahanayan na naglalarawan din ng mga pangunahing katangian ng yunit at ang paggamit nito.
| Pagbuo | Tatak ng makina | Taon ng paglaya | Dami ng makina, gasolina, l | Lakas, hp mula sa |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3C-TE, | 1996-2001 | 2,0; 2,2 | 94 at 135 |
| 3S-FE | ||||
| 2 | 2AZ-FE | 2001-2009 | 2.4 | 160 |
Mga sikat at karaniwang modelo
Ang parehong mga makina ay itinuturing na isa sa mga pinakasikat na yunit na naka-install sa mga sasakyan ng Toyota. Sa panahon ng pagpapalabas, ang mga makina ay nakakuha ng tiwala ng maraming mga motorista, na paulit-ulit na nabanggit ang kalidad ng makina at ang pagiging kaakit-akit ng mga teknikal na katangian nito.
Kasama sa mga pangunahing katangian ang posibilidad na magkaroon ng mataas na kapangyarihan (hanggang sa 160 lakas-kabayo), mahabang buhay ng serbisyo at kalidad ng serbisyo - ang parehong mga makina ay nakamit ang mga parameter na ito, na nagiging sanhi ng positibong feedback mula sa mga may-ari ng mga kotse kung saan sila naka-install.
Salamat sa lakas ng naturang mga makina, ang mga kotse ng Toyota Ipsum ay maaaring maglakbay ng malalayong distansya, na nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang mga paglalakbay sa kalikasan o sa isang piknik. Karaniwan, para sa layuning ito na binili ang mga makinang ito.
Anong mga modelo ang mayroon pa ring mga engine na naka-install?
Tulad ng para sa 3S engine, ang ICE na ito ay matatagpuan sa mga sumusunod na modelo ng kotse ng Toyota:
- Apollo;
- Taas;
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- maganda;
- Corona;
- Toyota MR2;
- Toyota RAV4;
- Bayan Ace.
At hindi ito kumpletong listahan.
Para sa 2AZ engine, ang listahan ng mga modelo ng kotse ng Toyota, kung saan ginamit ang yunit ng ICE, ay medyo kahanga-hanga din.
Kabilang sa mga pinakasikat ay ang mga kilalang brand na kotse tulad ng:
- Zelas;
- Alphard;
- Avensis;
- Camry;
- Corolla
- Mark X Uncle;
- matris.
Kaya, muli nitong kinukumpirma ang kalidad ng mga makina na ginawa ng korporasyon. Kung hindi man, walang ganoong listahan ng mga modelo kung saan ginamit ang mga ito.
Aling makina ang mas mahusay?
Sa kabila ng katotohanan na ang 2AZ engine ay isang mas huling release, karamihan sa mga mahilig sa kotse ay nalaman na ang 3S-FE unit ay mas mahusay sa mga tuntunin ng pagganap. Ito ang motor na ito na nasa nangungunang 5 pinakasikat at hinahangad na ginagamit sa mga kotse ng Toyota.
Kabilang sa mga pakinabang ng naturang makina ay:
- pagiging maaasahan;
- hindi mapagpanggap;
- ang pagkakaroon ng apat na silindro at labing-anim na balbula;
- simpleng iniksyon.
Ang lakas ng naturang mga makina ay umabot sa 140 hp. Sa paglipas ng panahon, ginawa ang mas makapangyarihang mga bersyon ng motor na ito. Tinawag silang 3S-GE at 3S-GTE.
Gayundin sa mga bentahe ng modelong ito ng yunit ay ang kakayahang makatiis ng mabibigat na karga. Kung maayos mong inaalagaan ang motor, maaari mong makamit ang isang mileage na 500 libong km, at sa parehong oras ay hindi kailanman ibigay ang kotse para sa pagkumpuni. Kung kinakailangan ang pag-aayos, ang isa pang bentahe ng yunit na ito ay ang pag-aayos o pagpapalit ay isinasagawa nang walang anumang mga problema.
Ang 3S engine ay nararapat na ituring na matibay at maaasahan sa mga naunang inilabas. Samakatuwid, kung pinag-uusapan natin ang pagpili ng angkop na yunit, kung gayon ang kagustuhan ay dapat ibigay sa partikular na pagpipiliang ito.
Kaya, ang Toyota Ipsum na kotse ay angkop para sa mga nais makakuha ng sasakyan upang ayusin ang malayuang paglalakbay. Ang mataas na kalidad na operasyon ng kotse ay nakamit dahil sa mga katangian na naisip ng tagagawa, na kasama rin ang dalawang makina na ginamit - 3S at 2AZ. Parehong napatunayan ang kanilang sarili sa mga motorista, na nagbibigay ng mahusay na paggalaw ng sasakyan dahil sa nabuong kapangyarihan.
