Mga makinang naka-install sa Toyota Rav 4
nilalaman
Ang Toyota RAV 4 ay unang lumitaw sa merkado sa mundo noong 1994. Ngunit sa una, ang bagong bagay ay hindi humanga sa automotive community. Ang iba pang mga tagagawa ng mga kagamitan sa sasakyan sa pangkalahatan ay itinuturing na ito ay isang perversion ng mga abstruse islanders. Ngunit pagkatapos ng ilang taon, masigasig silang nagsimulang magtatag ng paggawa ng mga katulad na makina. Nangyari ito dahil ang mga inhinyero ng Toyota ay nagdisenyo ng isang kotse na pinagsama ang mga pakinabang ng maraming mga modelo.
Generation I (05.1994 - 04.2000 pataas)
Sa orihinal na bersyon, ang katawan ng kotse ay may tatlong pinto, at mula noong 1995 nagsimula silang gumawa ng 5-door na katawan, na pinaka-malawak na ginagamit sa Russia.
Ang kotse ay nilagyan ng parehong four-speed automatic at five-speed manual transmission, at may alinman sa front- o all-wheel drive (4WD) sa iba't ibang antas ng trim. Sa mga linya ng mga yunit ng kuryente ay walang diesel. Ang mga makina ng Toyota Rav 4 ng unang henerasyon ay gasolina lang:
- 3S-FE, dami 2.0 l, kapangyarihan 135 hp;
- 3S-GE, dami 2.0 l, kapangyarihan 160-180 hp
Ang mga mahusay na teknikal na katangian ay pinagsama sa kanila na may mahusay na ekonomiya ng gasolina - 10 l / 100 km.
Generation II (05.2000 - 10.2005 pataas)
Noong 2000, ang kumpanya ng Hapon ay nagsimulang magtrabaho sa paglikha ng pangalawang henerasyong RAV 4. Ang bagong modelo ay nakatanggap ng isang mas naka-istilong hitsura at pinahusay na interior, na naging mas maluwang. Ang ikalawang henerasyon ng toyota rav 4 engine (DOHC VVT gasoline) ay may volume na 1,8 litro. at isang pagganap ng 125 hp. (pagtatalaga 1ZZ-FE). Sa simula ng 2001, ang 1AZ-FSE engine (volume 2.0 l, power 152 hp) na may D-4D index ay lumitaw sa ilang mga modelo.
Generation III (05.2006 - 01.2013)
Ang ikatlong henerasyong mga makina ng RAV4 ay ipinakita sa isang eksibisyon sa Frankfurt, Germany sa pagtatapos ng 2005. Hindi na sinusuportahan ang three-door body na bersyon. Ang kotse ay maaari na ngayong gamitan ng isang malakas na 2.4 litro na makina na may 170 hp. (2AZ-FE 2.4 VVT gasoline) o isang binagong dalawang-litro na gasolina na may 148 hp. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
Generation IV (02.2013 pataas)
Maaaring makita ng mga bisita sa Los Angeles Motor Show noong Nobyembre 2012 ang pagtatanghal ng susunod na henerasyong RAV4. Ang ikaapat na henerasyong kotse ay naging mas malawak ng 30 mm, ngunit medyo mas maikli (55 mm) at mas mababa (15 mm). Binago nito ang disenyo patungo sa dynamism. Ang base engine ay nanatiling luma - isang 150 horsepower na 2-litro na yunit ng gasolina. (pagmamarka ng 3ZR-FE). Ngunit naging posible na makumpleto ang kotse na may 2.5 litro na makina na may 180 hp. (2AR-FE gasoline), pati na rin ang 150 hp diesel engine. (2AD-FTV).
Ang halaga ng isang bagong RAV4 na kotse sa merkado ng Russia ay nagbabago sa paligid ng marka ng 1 milyong rubles. Hindi ito abot-kaya para sa lahat. Samakatuwid, maaaring mag-alok ang mga nagbebenta ng kotse kung saan naka-install ang isang Toyota Rav 4 contract engine sa mas mababang presyo. Ito ang pangalan ng isang ginamit na makina na natanggap mula sa Japan, USA o Europe. Ang mapagkukunan ng Toyota Rav 4 engine sa karamihan ng mga kaso ay napaka disente at hindi mo dapat agad tanggihan ang naturang alok.
