Usok mula sa hood ng kotse?
Papasok ka ba sa trabaho, sa isang paglalakbay o sa isang pulong at biglang napagtanto na ang usok ay nagmumula sa ilalim ng hood ng iyong sasakyan? Huwag mag-panic. Tingnan kung ano ang dapat tandaan sa ganoong sitwasyon at kung paano makaalis dito nang ligtas at maayos.
Ang mausok na loob ng isang kotse ay maaaring magbigay ng kahit na ang pinaka may karanasan na driver ng atake sa puso. Nakakaaliw yun 
ang pagtaas ng usok ay hindi nangangahulugang sunog. Kailangan mo lang malaman kung ano ang hahanapin at kung paano masuri ang pinagmulan ng problema nang maaga.
huminto, suriin
Ang una at pinakamahalagang tuntunin: kung lumabas ang usok mula sa ilalim ng talukbong, huminto sa gilid ng kalsada, ihinto ang kotse, patayin ang makina, i-on ang mga ilaw ng babala sa panganib, maglagay ng isang tatsulok na babala at maghanap ng isang apoy. pamuksa ng apoy. Sa puntong ito, nararapat din na tumawag para sa teknikal na tulong sa kalsada (kung bumili tayo ng naturang insurance). Ang propesyonal na tulong ay kailangang-kailangan, ngunit bago ito dumating, maaari mong subukang suriin ang sitwasyon sa iyong sarili. "Ang usok na tumataas mula sa ilalim ng hood ay hindi kailangang maging tanda ng sunog, ngunit singaw ng tubig na nabuo bilang resulta ng sobrang init ng makina," sabi ni Artur Zavorsky, isang espesyalista sa teknikal ng Starter. - Ang singaw ng tubig ay hindi dapat balewalain - ito ay maaaring dahil sa pinsala sa elemento ng cooling system o mga gasket, i.e. depressurization lamang ng system, - nagbabala kay A. Zavorsky. Huwag ipagpatuloy ang pagmamaneho at huwag tanggalin ang takip ng coolant reservoir - ang kumukulong likido ay maaaring direktang tumalsik sa atin, na maaaring magdulot ng matinding pagkasunog. Paano makilala ang isang mag-asawa tungkol sa usok? Ang singaw ng tubig ay walang amoy at hindi gaanong kapansin-pansin. Ang usok ay kadalasang mas matingkad ang kulay at may katangiang nasusunog na amoy.
Ano ang tinatago ng maskara?
Ang langis ay isa pang karaniwang dahilan ng paninigarilyo. Kung ang takip ng tagapuno ay hindi hinihigpitan pagkatapos mapuno ang langis, o kung ang langis ay napupunta sa napakainit na bahagi ng makina, tulad ng exhaust manifold, maaari itong magdulot ng lahat ng kalituhan. Dapat ding tandaan na kahit na ang isang dipstick na nagpapakita ng antas ng langis (kung sa ilang kadahilanan ay gumapang ito palabas) ay maaaring magdulot ng problema. Ang mga connoisseurs ng problema ay tandaan na ang nasunog na mantika ay may amoy na katulad ng nasunog na french fries. Kung sigurado ka na ang tumataas na usok ay usok (at hindi singaw ng tubig) at magpasya na simulan ang pag-apula ng apoy sa iyong sarili, pagkatapos ay maaari mong subukang buksan ang hood ng kotse. Gayunpaman, mag-ingat! Maaaring sumabog ang apoy kapag binuksan ang hood. Samakatuwid, maging lubhang maingat at panatilihing handa ang isang pamatay ng apoy. Kasabay nito, ang driver na nagbubukas ng hood ng kotse ay dapat na iposisyon ang kanyang sarili upang anumang oras ay maaari siyang lumipat sa isang ligtas na distansya mula sa kotse. Kung nakita mong may apoy sa ilalim ng talukbong, magpatuloy na patayin ang apoy. Kung sakaling sigurado tayo na mayroon tayong apoy sa ilalim ng talukbong, buksan muna ng bahagya ang talukbong, pagkatapos ay ipasok ang nozzle ng pamatay ng apoy at subukang patayin ang apoy. Ang pamatay ng apoy ay dapat na hawakan nang patayo habang nakataas ang hawakan. Kung ang apoy ay malaki at ang apoy ay hindi maapula gamit ang isang pamatay ng apoy ng kotse, ingatan ang iyong sariling kaligtasan at lumipat sa isang ligtas na distansya, at tandaan na tumawag sa departamento ng bumbero.
Electrical culprit
Ang isa pang salarin para sa "situwasyon ng incendiary" ay maaaring isang malfunction sa power supply system. Mahalagang Tip - Kung matunaw ang pagkakabukod, makaaamoy ka ng napakalakas na amoy sa hangin at makakakita ka ng puti o kulay abong usok. Ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkabigo ng electrical system ay ang mga bahagi ng sasakyan na walang tamang proteksyon ng fuse. Sa prinsipyo, ang bawat sistema ay dapat na nilagyan ng isang piyus na pumutol ng kapangyarihan kapag nangyari ang isang maikling circuit, ngunit may mga sitwasyon kung saan ang proteksyon na ito ay hindi naitakda nang tama. Kadalasan, ang mga karagdagang elemento ay naka-install sa mga sasakyan na kumukuha ng maraming enerhiya mula sa on-board network ng sasakyan, kaya dapat mong tiyakin na ang isang dalubhasang workshop ay nakikibahagi sa mga pagbabago ng kagamitan ng sasakyan. Matapos lumabas ang nagbabagang pagkakabukod ng mga wire, kailangan mong i-off ang power supply, ang pinakamadaling paraan ay idiskonekta ang baterya. Aalisin nito ang posibleng dahilan ng bagong sunog.
