EBD (pamamahagi ng elektronikong puwersa ng preno) at EBV (pamamahagi ng elektronikong puwersa ng preno)

Ang pagpapaikli EBD ay nagmula sa English Electronic Brakeforce Distribution at isang elektronikong sistema para sa matalinong pamamahagi ng preno na epekto alinsunod sa kasalukuyang mga kundisyon sa pagmamaneho.

Sinusubaybayan ng EBD ang pagbabago sa pag-load sa mga indibidwal na axle (gulong) sa panahon ng pagpepreno. Pagkatapos ng pagsusuri, maaaring ayusin ng control unit ang presyon ng pagpepreno sa braking system ng bawat gulong upang ma-maximize ang braking effect.

Ang daglat na EBV ay nagmula sa terminong Aleman na Elektronische Bremskraft-Verteilung at nangangahulugang pamamahagi ng elektronikong puwersa ng preno. Kinokontrol ng system ang presyon ng preno sa pagitan ng harap at likurang mga axle. Nagpapatakbo ang EBV na may makabuluhang mas tumpak kaysa sa pamamahagi ng puwersa ng mekanikal, ibig sabihin kinokontrol nito ang maximum na posibleng pagkilos ng preno sa likurang ehe upang ang preno ng likod ay hindi preno. Isinasaalang-alang ng EBV ang kasalukuyang pag-load ng sasakyan at awtomatikong namamahagi ng pinakamainam na epekto ng pagpepreno sa pagitan ng mga preno sa harap at likurang mga axle. Ang pinakamainam na pagganap ng pagpepreno ng mga likurang gulong ay binabawasan ang pagkarga sa mga preno ng mga gulong sa harap. Mas mababa ang pag-init nila, na binabawasan ang peligro na maluwag ang preno dahil sa init. Kaya, ang isang sasakyang nilagyan ng sistemang ito ay may isang mas maikling distansya ng pagpepreno.