OBD2 - P20EE
Mga Code ng Error sa OBD2

P20EE OBD2 error code - SCR NOx catalyst na kahusayan sa ibaba ng threshold, bangko 1

26.05.2022 /

DTC P20EE - OBD-II Data Sheet

P20EE OBD2 Error Code - SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1

Ano ang ibig sabihin ng OBD2 code - P20EE?

Ito ay isang pangkaraniwang Diagnostic Trouble Code (DTC) na nalalapat sa maraming mga sasakyan ng OBD-II (1996 at mas bago). Maaari itong isama, ngunit hindi limitado sa, Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen, atbp Kahit na ang pangkalahatang mga hakbang sa pag-aayos ay maaaring mag-iba depende sa taon ng paggawa, paggawa, modelo at pagsasaayos ng transmisyon. ...

Kapag ang P20EE ay naka-imbak sa isang OBD-II na may gamit na diesel na sasakyan, nangangahulugan ito na ang powertrain control module ay nakakita na ang catalyst efficiency ay mas mababa sa threshold para sa isang partikular na hanay ng engine. Nalalapat ang partikular na code na ito sa catalytic converter (o NOx trap) para sa unang bangko ng mga makina. Ang Bank one ay ang pangkat ng makina na naglalaman ng numero unong silindro.

Bagaman ang mga malinis na pagkasunog na diesel engine ay maraming pakinabang kaysa sa mga gasolina engine (lalo na sa mga komersyal na trak), may posibilidad din silang maglabas ng mas ilang mga nakakapinsalang gas na maubos kaysa sa ibang mga engine. Ang pinakatanyag sa mga kinakaing kinakaing pollutant ay ang mga ion ng nitrogen oxide (NOx).

Ang mga system ng Exhaust Gas Recirculation (EGR) ay nakakatulong na mabawasan ang mga emisyon ng NOx, ngunit marami sa mga makapangyarihang diesel engine ngayon ang hindi makakamit ng mahigpit na pamantayan ng paglabas ng US gamit ang EGR system na nag-iisa. Dahil dito, nabuo ang mga system ng SCR.

Ang mga system ng SCR ay nag-iikot ng Diesel Exhaust Fluid (DEF) sa mga gas na maubos sa paitaas ng catalytic converter o NOx trap. Ang pagpapakilala ng DEF ay nagtataas ng temperatura ng mga gas na maubos at pinapayagan ang sangkap na catalytic na gumana nang mas mahusay. Pinapalawak nito ang buhay ng katalista at binabawasan ang mga emissions na NOx.

Ang mga sensor ng Oxygen (O2), mga sensor ng NOx at / o mga sensor ng temperatura ay inilalagay bago at pagkatapos ng katalista upang masubaybayan ang temperatura at kahusayan nito. Ang buong sistema ng SCS ay kinokontrol ng alinman sa PCM o isang stand-alone na controller na nakikipag-usap sa PCM. Kung hindi man, sinusubaybayan ng controller ang mga sensor ng O2, NOx at temperatura (pati na rin ang iba pang mga input) upang matukoy ang naaangkop na tiyempo para sa DEF injection. Kinakailangan ang iniksyon ng Precision DEF upang mapanatili ang temperatura ng maubos na gas sa loob ng mga katanggap-tanggap na mga parameter at upang matiyak ang pinakamainam na pagsala ng NOx.

Kung nakita ng PCM na ang kahusayan ng catalyst ay hindi sapat para sa minimum na mga katanggap-tanggap na mga parameter, isang P20EE code ang itatabi at ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng malfunction ay maaaring mag-ilaw.

P20EE SCR NOx Catalyst Efficiency Sa ibaba Threshold Bank 1

Ano ang kalubhaan ng p20ee DTC?

Anumang nakaimbak na mga code na nauugnay sa SCR ay maaaring maging sanhi ng pagsara ng SCR system. Ang nakaimbak na P20EE code ay dapat ituring na seryoso at dapat ayusin sa lalong madaling panahon. Kung hindi mabilis na naitama ang code, maaari itong makapinsala sa catalytic converter.

Ano ang ilan sa mga sintomas ng code?

Ang mga sintomas ng isang code ng kaguluhan sa P20EE ay maaaring may kasamang:

  • Labis na itim na usok mula sa maubos ng sasakyan
  • Nabawasan ang pagganap ng engine
  • Nabawasan ang kahusayan ng gasolina
  • Iba pang mga nakaimbak na SCR at emission code

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng P20EE code?

Mga kadahilanan para sa code na ito ay maaaring may kasamang:

  • May sira na O2, NOx o sensor ng temperatura
  • Broken SCR system
  • May sira na SCR injection
  • Mali o hindi sapat na DEF fluid
  • Masamang diesel particulate filter (DPF)
  • Tumutulo ang tambutso
  • Ang kontaminasyon ng gasolina
  • Masamang SCR controller o error sa pag-program
  • Tumutulo ang pagod sa harap ng catalyst
  • Pag-install ng mga hindi orihinal o mataas na pagganap na mga sangkap ng maubos na sistema

Pag-diagnose ng mga sanhi ng OBD2 code - P20EE

Upang masuri ang DTC P20EE, ang isang technician ay dapat:

  1. I-scan ang mga code sa ECM at tingnan ang data ng freeze frame para sa mga code ng problema.
  2. Suriin ang mga ulat sa kasaysayan ng sasakyan para sa dating nakatakdang mga code na nauugnay sa NOx.
  3. Suriin kung may nakikitang usok mula sa tambutso at siyasatin ang sistema ng tambutso kung may mga tagas o pinsala.
  4. Suriin ang hose fitting upang matiyak na walang mga sagabal.
  5. Siyasatin ang labas ng DPF o SCR catalytic converter para sa isang napatay na apoy o mga halatang palatandaan ng pinsala.
  6. Siyasatin ang DEF fill tube para sa mga tagas, integridad ng takip, at tamang pagkakasya ng takip sa linya ng likido.
  7. Suriin ang status ng DTC sa ECM para matiyak na naka-enable ang SCR system.
  8. Suriin ang mga pangunahing parameter ng engine para sa mga palatandaan ng pinsala o labis na pagkonsumo ng gasolina dahil sa misfire ng injector o pagkabigo ng turbo boost.

Ano ang mga hakbang sa pag-troubleshoot para sa P20EE?

Kung ang ibang mga SCR o exhaust emission code o exhaust code ng temperatura code ay nakaimbak, dapat silang malinis bago subukang i-diagnose ang nakaimbak na P20EE.

Ang anumang paglabas ng tambutso sa harap ng catalytic converter ay dapat na ayusin bago subukang i-diagnose ang ganitong uri ng code.

Ang pag-diagnose ng isang P20EE code ay mangangailangan ng pag-access sa isang diagnostic scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM), infrared thermometer na may laser pointer, at isang mapagkukunan ng impormasyong diagnostic para sa iyong tukoy na SCR system.

Maghanap ng isang Technical Service Bulletin (TSB) na tumutugma sa taon ng paggawa, paggawa at modelo ng sasakyan; pati na rin ang pag-aalis ng engine, nakaimbak na mga code, at mga napansin na sintomas ay maaaring magbigay ng kapaki-pakinabang na impormasyon sa diagnostic.

Simulan ang diagnosis sa pamamagitan ng biswal na pagsisiyasat sa SCR injection system, exhaust gas temperatura sensor, NOx sensor, at oxygen sensor harnesses at konektor (02). Ang pagkasunog o pagkasira ng mga kable at / o mga konektor ay dapat na ayusin o palitan bago magpatuloy.

Pagkatapos hanapin ang konektor ng diagnostic ng kotse at isaksak ang scanner. Kunin ang lahat ng nakaimbak na mga code at nauugnay na data ng pag-freeze ng frame at isulat ang impormasyong ito bago i-clear ang mga code. Pagkatapos ay subukin ang pagmamaneho ng sasakyan hanggang sa pumasok ang PCM sa pagiging handa na mode o ang code ay malinis.

Kung ang PCM ay pumapasok sa handa na mode, ang code ay paulit-ulit at maaaring maging mas mahirap i-diagnose sa ngayon. Ang mga kundisyon na nag-ambag sa pagtitiyaga ng code ay maaaring kailanganing lumala bago magawa ang isang pagsusuri.

Kung nag-reset kaagad ang code, hanapin ang pinagmulan ng impormasyon ng iyong sasakyan para sa mga diagram ng diagnostic block, mga pinout ng konektor, mukha ng konektor, at mga pamamaraan ng pagsubok at sangkap ng sangkap. Kakailanganin ang impormasyong ito upang makumpleto ang mga susunod na hakbang sa iyong diagnosis.

Panoorin ang daloy ng data ng scanner upang ihambing ang mga binasa ng mga sensor ng exhaust gas (bago at pagkatapos ng paglilinis) O2, NOx at temperatura sa pagitan ng mga bloke ng engine. Kung may mga pagkakataong magkatugma, suriin ang mga kaukulang sensor gamit ang DVOM. Ang mga sensor na hindi nakakatugon sa mga pagtutukoy ng gumawa ay dapat isaalang-alang na may depekto.

Kung ang lahat ng mga sensor at circuit ay gumagana nang maayos, maghinala na ang sangkap na catalytic ay may sira o na ang SCR system ay wala sa kaayusan.

Mga Karaniwang Pagkakamali sa Pag-troubleshoot ng P20EE

Ang mga sumusunod ay ilan sa mga pinakakaraniwang pagkakamali na maaaring gawin ng isang technician kapag nag-diagnose ng P20EE code:

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P20ee?

Nasa ibaba ang mga solusyon na maaaring ayusin ang problemang ito:

Mga kaugnay na OBD2 error code:

Ang P20EE ay nauugnay sa at maaaring sinamahan ng mga sumusunod na code:

Pagbubuhos

Sa konklusyon, ang code P20EE ay isang DTC na nauugnay sa SCR NOx Catalyst Efficiency Under Threshold fault. Maaaring sanhi ito ng maraming isyu, ngunit ang pinakakaraniwang sanhi ay mga problema sa elemento ng filter ng DPF at DEF fluid. Dapat suriin ng isang technician ang mga potensyal na sanhi na ito at suriin ang manwal ng serbisyo upang maayos na masuri at ayusin ang code na ito.

Magdagdag ng komento