Rivian R1T Electric Double Cab Kinumpirma para sa Australia: Porsche-Breaking Speed, HiLux Shame-Inducing Towing

Nakumpirma na ang all-electric double-cab truck at SUV ni Rivian para sa Australia, at kinumpirma ngayon ng mga executive ng kumpanya na ang isang pares ng EV heavyweights ay ginagarantiyahan para sa aming market.

Ang tatak ng Rivian — ang all-electric na katunggali ng Tesla na responsable para sa R1T truck at R1S SUV, at ang nakatanggap lang ng humigit-kumulang $700 milyon sa pamumuhunan na pinamumunuan ng Amazon — ay hindi pa nailunsad sa Amerika, na may paunang produksyon na naka-iskedyul para sa susunod na Oktubre. . Ngunit sa papel, ang mga katangian ng mga heavyweight ay hindi kapani-paniwala. Nilagyan ng four-motor system na may 147 kW bawat gulong at nakakagulat na 14,000 Nm na kabuuang torque, sinabi ni Rivian na ang trak at SUV nito ay makakapag-sprint mula 160 km/h hanggang 7.0 km/h sa loob lamang ng XNUMX segundo.

Tinanong kung ang kanyang de-koryenteng trak ay maaaring sumakay sa isang katunggali sa off-road na ICE, si Brian Geis, ang punong inhinyero ng tatak, ay hindi nagpapigil.

"Talagang nakatutok kami sa mga kakayahan sa off-road ng mga sasakyang ito. Mayroon kaming 14" na dynamic na ground clearance, mayroon kaming structural bottom, mayroon kaming permanenteng four-wheel drive upang makaakyat kami ng 45 degrees at maaari kaming pumunta mula sa zero hanggang 60 mph (96 km/h) sa loob ng 3.0 segundo," sabi niya.

“Kaya kong mag-tow ng 10,000 4.5 pounds (400 tonelada). Mayroon akong isang tolda na maaari kong ihagis sa likod ng isang trak, mayroon akong saklaw na 643 milya (XNUMX km), mayroon akong permanenteng four-wheel drive upang magawa ko ang lahat ng magagawa ng isa pang kotse, at pagkatapos ay isang bagay ".

Bagama't hindi magbibigay ng partikular na timeline si Geiss, kinumpirma niya na nagpaplano ang brand ng lokal na paglulunsad, na inaasahang magaganap nang hindi bababa sa 18 buwan pagkatapos ng paglulunsad ng brand sa Amerika sa katapusan ng 2020.

“Oo, magkakaroon kami ng launch sa Australia. At hindi na ako makapaghintay na bumalik sa Australia at ipakita ito sa lahat ng kahanga-hangang tao," sabi niya.

Ngunit ang tatak ay nagbabala laban sa pag-asa ng isang cut-price workhorse, dahil ang R1T ay partikular na naglalayong sa mas maraming "naghahangad" na mga customer, at sinabi ni Gase na maaari nitong ilayo ang mga customer mula sa parehong mga sports car at sedan. Sa US, ang ute ay magsisimula sa $69,000 at ang SUV ay magsisimula sa $74,000.

"Lahat ng ginagawa namin bilang isang kumpanya ay isang bagay na itinuturing naming kanais-nais. Gusto kong magkaroon ng poster na ito sa kanilang dingding sa loob ng 10 taon, tulad ng mayroon akong poster ng Lamborghini noong bata pa ako, "sabi niya.

"Habang ang mga workhorse ay lubhang praktikal at gumagawa ng maraming magagandang bagay, gusto kong ipakita ang mga ito sa isang naa-access na tanawin kung saan mo sila titingnan at isipin: "ano ang matitipid ko sa pag-aayos, ano ang matitipid ko sa gasolina at ano talaga ang gagawin ko. magtrabaho ka." Gusto kong lumabas ng kotse, na angkop sa bayarin."

"Sa tingin ko ang mga tao ay darating dito mula sa 911, ang mga tao ay darating dito mula sa F150, at ang mga tao ay darating dito mula sa sedan. Dahil ang mga produktong ito ay may napakaraming kompromiso.

"Naglalagay ito ng nakakandadong imbakan sa espasyong ito na hindi umiiral, nagdaragdag ito ng dynamic na suspensyon kaya sa kalsada ito ay napakahusay at mas maliit kaysa sa dati, ngunit pagkatapos ay mayroon ka ring bahaging ito sa labas ng kalsada para sa sasakyan - itong Duality ay hindi umiiral sa kasalukuyan. "