Test drive na Electric Renault Fluence ZE
nilalaman
Описание
Renault Fluence ZE - Green family sedan - Ang pangatlong sasakyan (pagkatapos ko) ay ito. Ang Renault Electric ay batay sa isang tradisyonal at likas na sedan na bersyon. Ito ay may haba na 3 m, espasyo para sa limang pasahero na may mga bagahe (trunk 4,75 l) at maselan na kalidad ng konstruksiyon.
Sa aming kaso lamang mayroong isang 300 hp electric motor sa ilalim ng hood. at isang metalikang kuwintas ng 95 Nm, na nagbibigay ng pinakamataas na bilis na 226 km / h at isang saklaw na 135 km. Ang baterya ng lithium-ion (na matatagpuan sa pagitan ng likurang upuan at baul) ay sisingilin mula sa lakas ng bahay at tumatagal ng 160 oras.
Sa hinaharap, posible na palitan ang mga pinalabas na baterya ng mga singilin sa loob ng 8 minuto sa mga espesyal na istasyon sa network ng kalsada (tingnan ang video sa ibaba).
Pagsakay sa isang Renault Fluence ZE
Ang Pagmamaneho sa The Fluence ZE ay ang pinakamahusay sa tatlong electric model na aming minamaneho sa Paris. Ang pakiramdam na ibinibigay nito ay ang magandang maliit hanggang sa midsize na pampamilyang sasakyan. Ang suspensyon nito ay mahiwagang sumisipsip ng mga bumps at potholes para sa isang mahusay na kalidad ng biyahe, na, na sinamahan ng kawalan ng ingay ng engine, ay nag-aambag sa isang napaka-kumportableng biyahe.
Ang motor na de koryente ay mayaman sa lakas. Dahan-dahan mong pinindot ang accelerator, at ang Fluence ay nagmamadali sa mabilis na bilis, at ang mga preno, nang naaayon, ay gumagana nang maayos. Sa gearbox, napakadaling gamitin dahil mayroon lamang ito isang gear para sa pasulong na paglalakbay at isang pagpipilian para sa reverse, kung saan ang motor na de kuryente ay paikut-ikot nang paurong.
Mula € 21.500 sa Pransya
Simula sa € 21.500 sa Pransya, itinataguyod ng Renault ang presyo nito bilang isa sa mga pakinabang ng Fluence ZE, na katumbas ng presyo ng isang Fluence diesel engine sa Pransya (mga € 5.000 79, kabilang ang isang subsidyo ng gobyerno na humigit-kumulang € 2011 sa paligid ng 21.300). Gayunpaman, ang presyo na ito ay hindi kasama ang baterya, kung saan mayroong isang buwanang bayad (tinatayang € 26.000).
Nangangahulugan ito na upang sa wakas makinabang ang merkado ng ZE, ang buwanang pag-upa at singil sa baterya ay dapat mas mababa sa o katumbas ng gastos sa gasolina ng kaukulang gasolina o diesel Fluence.
Magagamit ang Fluence ZE sa Europa sa merkado mula kalagitnaan ng taong 7 sa mga presyo mula 2010 2011 hanggang 16 2.000 euro, depende sa mga bonus na may bisa sa bawat bansa. Bilang unang maliit na midsize na electric sedan sa merkado, ang Fluence ZE ay naglalayon sa mga indibidwal at kumpanya na naghahanap ng mga prestihiyosong sasakyan, habang matipid at magalang sa kapaligiran.
Mula Hulyo hanggang sa katapusan ng Pebrero, ang paglalakbay sa eksibisyon ng Renault ay bibisita sa mga bansa sa Europa upang bigyan ang maraming mga tao ng pagkakataong gamitin ang parehong Fluence ZE at ang iba pang modelo ng kuryente. Sa taon ng 22, inaasahan namin mula sa Renault at isang de-kuryenteng kotse, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang XNUMX libong euro, at mas maaga, sa pagtatapos ng XNUMX taon, magpapalabas ang Pranses ng isang dalawang-upuang kotse.
Panoorin ang video ng pagsakay sa Renault Fluence ZE:
