Electric bike: Inilabas ng Bafang ang bago nitong 43-volt na baterya sa Eurobike
Isa sa mga pangunahing tagagawa ng Tsino ng mga bahagi ng e-bike, ang Bafang ay inihayag lamang ang paglulunsad ng isang bagong linya ng baterya sa Eurobike.
Bagama't tila walang makakapigil sa paglago ng merkado ng electric bike, ang kompetisyon sa pagitan ng mga supplier ay nagngangalit. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs ... lahat ay dapat makipagkarera upang mag-alok ng mas mahusay na mga makina at baterya. Ito ang kaso ng Chinese Bafang, na nagpapakita ng bagong hanay ng baterya nito sa Eurobike. Hindi tinatablan ng tubig at bahagyang isinama sa frame, available ito sa dalawang bersyon: 450 at 600 Wh para sa 3 at 4 kg na timbang ayon sa pagkakabanggit, at nagtatampok ng hindi pa nagagawang operating voltage.
Na-configure para sa 43 volts, ang mga bagong baterya ay naiiba sa 36 at 48 volt system na ngayon ang pamantayan para sa maraming mga tagagawa. Isang teknikal na pagpipilian na binibigyang-katwiran ng grupong Tsino sa maraming paraan. Sa partikular, isinasaalang-alang ng Bafang ang 48-volt na configuration na masyadong mataas.
« Ang isang 43 volt na baterya ay nakakaranas lamang ng 69% ng pagkawala ng init ng isang 36 volt system. Sa mga tuntunin ng kahusayan, ang isang 48 volt na baterya ay mas mahusay sa 59%, ngunit may isang disbentaha sa mga tuntunin ng paggamit ng espasyo. »Paliwanag ng tagagawa. Habang ang 48-volt na baterya ay nakabatay sa isang 13-cell na configuration, ang 43-volt ay gumagamit lamang ng 12. Ginagawa nitong mas madali ang pagsasama-sama ng mga pakete, lalo na sa mga e-bikes kung saan ang baterya ay direktang isinama sa frame.
pinataas na seguridad
Ang isa pang argumento na iniharap ni Bafang ay ang kaligtasan. Ang bagong waterproof battery pack mula sa Bafang ay idinisenyo upang matugunan ang pamantayan ng IPX6, at nililimitahan ng kanilang "matalino" na pamamahala sa temperatura ang anumang pagtaas sa temperatura ng cell.
Sa mga tuntunin ng disenyo, inaangkin ng Bafang ang anim na scheme ng proteksyon. “Nagcha-charge lang ang mga cell sa 4,1V sa halip na ang karaniwang 4,2V para sa karamihan ng mga baterya, pinapanatili ang mga ito sa mas ligtas na hanay ng boltahe at nagpapahaba ng buhay ng baterya. »Inaprubahan ng tagagawa.
