Kuryente sa sasakyan
Ang akumulasyon ng mga singil sa kuryente sa katawan ng kotse ay mahirap itama. Ang output ay isang antistatic strip.
Karamihan sa mga gumagamit ng sasakyan ay nakatagpo ng hindi pangkaraniwang bagay ng electrification ng katawan ng kotse, at samakatuwid ay hindi kanais-nais na "paghuhukay" kapag hinahawakan ang pinto o iba pang bahagi ng katawan.
Ang akumulasyon na ito ng singil sa kuryente ay mahirap harapin. Ang tanging solusyon ay ang paggamit ng mga anti-static na strip na nagpapatuyo ng kasalukuyang sa lupa. May tatlong pinagmumulan ng pag-iimbak ng singil sa isang kotse.
"Ang akumulasyon ng enerhiya sa katawan ng kotse ay naiimpluwensyahan ng mga panlabas na kondisyon," sabi ni Piotr Ponikovski, lisensiyado na PZMot appraiser, may-ari ng serbisyo ng kotse ng Set Serwis. – Habang nagmamaneho, natural na kumakas ang kotse sa mga electrical particle sa hangin. Halimbawa, malapit sa mga planta ng kuryente o mga high-voltage na cable, nangyayari ang isang tumaas na electromagnetic field. Sa ganitong mga kondisyon, ang pagkarga ay mas madaling manirahan sa katawan. Katulad nito, pagkatapos ng bagyo, kapag ang hangin ay na-ionize. Ang isa pang sanhi ng electrification ay ang mga kondisyon sa loob ng kotse, kapag ang isang electromagnetic field ay nilikha sa paligid ng lahat ng mga wire at mga bahagi kung saan ang kasalukuyang pumasa. Ang mga patlang ng lahat ng mga aparato at mga cable ay summed up, na maaaring humantong sa hindi pangkaraniwang bagay ng electrification ng ibabaw ng kotse.
Ang driver, o sa halip ang kanyang mga damit, ay maaari ding pagmulan ng akumulasyon ng mga singil sa kuryente. Ang isang malaking bilang ng mga cover ng upuan ng kotse ay gawa sa mga sintetikong materyales; ang alitan sa pagitan ng materyal ng damit ng driver at ang tapiserya ng mga upuan ay bumubuo ng mga singil sa kuryente.
– Ang dahilan para sa mas madalas na pagpapakuryente ng katawan ng kotse ay maaaring mga pagbabago sa mga bahagi ng paggawa ng gulong, idinagdag ni Piotr Ponikovski. – Sa kasalukuyan, mas maraming sintetikong materyales ang ginagamit, mas kaunting grapayt, halimbawa, na mahusay na nagsasagawa ng kuryente. Samakatuwid, ang mga singil sa kuryente, na hindi pinagbabatayan, ay naiipon sa katawan ng kotse. Para sa kadahilanang ito, dapat mo ring gamitin ang mga anti-static na strip, na dapat malutas ang problema.
