Isang de-kuryenteng sasakyan na karapat-dapat sa pagnanasa? Ang paparating na kapalit ng Lexus IS ay maaaring ang anak ng Nissan Skyline GT-S at Tesla Model 3

Tesla Model 3 Mag-ingat: Ang hindi maisip na pinangalanang Lexus Electrified Sedan na konsepto ay nagbibigay ng isang sulyap sa 2025 Lexus IS EV.

Kung isa kang fan ng Lexus IS at nabigo na hindi na available ang seryeng ito sa Australia, may maliwanag na sinag sa dulo ng tunnel, at sinabi ng Lexus na nasa mga yugto ng pagpaplano ng produkto ang isang kapalit na uri. para sa 2025.

Higit pa rito, hindi tulad ng kamakailang itinigil na modelong pang-apat na henerasyon, na, kahit na isang ganap na muling idinisenyong bersyon ng hinalinhan nito noong 2013, ang kahalili ay inaasahang muling iimbento bilang isang purong bateryang de-kuryenteng sasakyan.

Nakatuon sa Tesla Model 3, Polestar 2 at sa paparating na Hyundai Ioniq 6 kasama ng maraming iba pang hugis sedan na mga de-kuryenteng sasakyan na hindi pa natin nakikita, ang susunod na IS ay inaasahang magiging pagpapatupad ng produksyon ng Lexus Electrified Sedan na konsepto. ipinakita noong Disyembre.

Batay sa advanced modular platform sa gitna ng bagong bZX4 SUV ng Toyota, ang midsize na electric sports sedan ay inaasahang magiging bahagi ng $100 bilyong pamumuhunan ng electric vehicle ng Toyota, kung saan makikita ang 30 bagong electric vehicle na ilulunsad sa 2030.

Nagsisimula na ang mga talakayan tungkol sa kung ano ang gagawin upang palitan ang dating sikat na hanay ng mga midsize na sedan ng bansa, ayon kay Lexus Australia chief executive John Pappas.

"Gustung-gusto ng mga Aussie ang IS," sinabi niya sa Australian media sa pag-unveil ng lahat-ng-bagong second-generation na Lexus NX mid-size SUV sa Melbourne mas maaga sa buwang ito. “And we saw really good growth last year even with IS, so IS is still important to us.

“Ngunit kami ay nagtatrabaho nang walang pagod sa Lexus International sa hinaharap na portfolio ng produkto... at wala kaming partikular na ipahayag tungkol sa pagpapalit ng IS.

"Ang IS ay isang napakagandang kotse para sa amin at nagustuhan ito ng mga customer. Kaya't patuloy kaming titingin sa mga tuntunin ng pagpaplano ng produkto kasama ng aming mga tagaplano ng produkto sa mga tuntunin kung ano ang magiging hitsura nito. Hindi ko makumpirma. Pero sobrang exciting para sa amin."

Sa pamamagitan ng Lexus Electrified Sedan na konsepto, ang hinaharap na IS ay talagang salungguhitan ang mga adhikain nito para sa isang sports sedan, na may malalaking arko ng gulong, maskuladong hita, isang sloping roofline, hood na butas ng ilong at isang pait na ilong na namumula ng mga nakaraang Japanese icon tulad ng hindi kapani-paniwalang Nissan R34 Skyline GT. -R V-spec.

Iminumungkahi ng mga ulat mula sa Japan na susundin ng 2025 IS EV ang Tesla molde sa pamamagitan ng pag-aalok ng parehong single-motor rear-wheel drive at dual-motor all-wheel drive na opsyon habang sinusubukan ng Lexus na gamitin ang hindi pa nagagawang tagumpay ng Model 3. Ang katayuan nito bilang ang pinakamabentang de-kuryenteng sasakyan sa kasaysayan ay higit na kapansin-pansin dahil ang mga sedan ay wala na sa uso pabor sa mga SUV at crossover.

Kung saan, susundan ng susunod na IS ang Lexus RZ EV SUV, na magiging production form sa ikalawang kalahati ng taong ito at nakatakdang ilabas sa Australia sa susunod na taon o 2024, production at iba pang global production constraints. nagpapahintulot.

Dahil ang IS ay matagal nang isa sa mga pinakabatang modelo sa lineup ng Lexus, pati na rin ang isa sa pinaka-hindi malilimutan at kapana-panabik (maliban sa LFA) na may mga bersyon tulad ng BMW M3 IS F sports sedan, malinaw na ang luxury brand ng Toyota ay hindi Hindi nais na sayangin ang itinatag na reputasyon bilang alternatibong Hapon sa 3 Serye. Ang 2025 ay hindi maaaring dumating sa lalong madaling panahon.

Samantala, idinagdag ni G. Pappas na ang ES ay magiging mas mahusay para sa mga mamimili na naghahanap upang bumili ng isang three-box Lexus sedan, kahit na ang front-wheel-drive configuration nito ay eksaktong kabaligtaran ng kung ano ang itinaguyod ng IS sa nakalipas na 23 taon.

"Mula sa transisyonal na pananaw, ang IS ay isang sports sedan," sabi niya. "Halimbawa, ang ES ay isang luxury sedan, ngunit mayroon kaming F Sport, kaya makikita namin ang ilan sa mga mamimili ng sporty IS na lumipat sa (iyon)."

Gaya ng naunang iniulat, ang kasalukuyang linya ng IS ay hindi na ipinagpatuloy noong huling bahagi ng 2021 sa Australia, kasama ang iba't ibang modelo kabilang ang sariling RC coupe ng Lexus at CT hybrid hatchback, dahil sa kanilang kabiguan na sumunod sa mahigpit na bagong mga regulasyon sa kaligtasan na nagkabisa noong Nobyembre. noong nakaraang taon. , ngunit hindi pa ipinapatupad sa ibang lugar sa buong mundo.

Sa partikular, sinasaklaw ng ADR (Australian Design Rule) 85/00 ang bagong pole-side crash test na haharapin ng mga tumatandang modelong Lexus na ito upang matugunan ang mga kinakailangan sa homologasyon sa hinaharap.

Sa ibang mga market, nagpapatuloy ang kasalukuyang IS at inaasahang magpapatuloy hanggang sa dumating ang isang kapalit na EV sa 2025 o sa taong ito.

Tingnan ang lugar na ito!