De-kuryenteng kotse - dating isang pantasya, ngayon ang hinaharap ng industriya ng automotive

Ang electric car ba ang kinabukasan ng automotive industry?

Ang katotohanan na ang mundo ng automotive ay kinuha sa pamamagitan ng mga de-koryenteng sasakyan ay tila hindi maiiwasan. Parami nang parami ang mga tagagawa ay nag-aalok ng hindi lamang hybrid o plug-in na mga modelo, kundi pati na rin ang mga all-electric na bersyon. Naimpluwensyahan ng direksyon ng industriya at ang hindi maiiwasang mga pagbabago, ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa electric drive bilang isang kaibigan kung kanino ang isang pinakahihintay na pulong ay papalapit.

Paano mag-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan?

Ang puso ng isang de-koryenteng sasakyan ay ang de-koryenteng motor. Ginagamit nito ang enerhiya na nakaimbak sa mga baterya at ginagawang metalikang kuwintas. Ang isang de-koryenteng sasakyan ay kailangang singilin, at ito ay ginagawa sa parehong AC at DC. Ang una sa mga ito ay magagamit sa network ng elektrikal sa bahay at tumutulong upang mapunan muli ang "gasolina" sa bahay. Ang pangalawa ay karaniwang magagamit sa mga espesyal na istasyon ng pagsingil.

Ang pagpili ng tamang supply ng kuryente para sa isang de-koryenteng sasakyan ay nakakaapekto sa oras ng proseso ng muling pagdadagdag ng enerhiya. Ang mga de-koryenteng sasakyan na sinisingil mula sa home grid ay sumisipsip ng kuryente nang mas mabagal, dahil dapat silang sumailalim sa proseso ng pag-convert ng AC sa DC. Kapag pumipili ng isang istasyon na may direktang kasalukuyang, ang buong bagay ay gumagana nang mas mahusay. Siyempre, sa ilang sitwasyon ay maaaring kailanganin mong singilin ang iyong de-koryenteng sasakyan sa pamamagitan lamang ng iyong home network, halimbawa, dahil sa kakulangan ng angkop na punto sa isang partikular na lungsod.

Mga de-koryenteng sasakyan at pagpapatakbo ng makina

Ang tunog ba ng V6 o V8 na makina ay nagpapagaan sa pakiramdam mo? Sa kasamaang palad, ang mga de-koryenteng sasakyan ay hindi magbibigay sa iyo ng gayong kasiyahan. Walang ganoong kaaya-ayang mga tunog kapag tumatakbo ang de-koryenteng motor. Nananatili lamang ang tunog ng pinutol na hangin sa ilalim ng impluwensya ng katawan ng kotse at ang tunog ng mga gumulong na gulong.

Ang isang bagong bagay na magiging mandatory sa malapit na hinaharap ay ang pag-install ng AVAS system, na responsable para sa paglabas ng mga tunog sa mga electric at hybrid na sasakyan. Ang ideya ay ang mga siklista, pedestrian at lalo na ang mga bulag ay makikilala na ang isang de-kuryenteng sasakyan ay dumaraan sa malapit na lugar. Hindi maaaring hindi paganahin ang system na ito at, depende sa bilis ng sasakyan, gagawa ito ng mga tunog ng iba't ibang volume.

Mga de-kuryenteng sasakyan at umuusbong na kapangyarihan

Ngunit bumalik sa unit mismo. Alam mo na na hindi ito magbibigay sa iyo ng acoustic na pakiramdam ng mga panloob na modelo ng pagkasunog. Gayunpaman, ang mga de-koryenteng sasakyan ay may kalamangan sa kanilang mga katapat na gasolina sa paraan ng pagbuo ng kapangyarihan. Ang mga panloob na combustion engine ay may medyo makitid na hanay ng pinakamainam na pagganap. Samakatuwid, kailangan nila ng isang gearbox upang gumalaw nang maayos. Sa mga de-koryenteng sasakyan, ang metalikang kuwintas ay ipinapadala nang linear at magagamit mula sa sandaling simulan ang yunit. Nagbibigay ito sa iyo ng kamangha-manghang karanasan sa pagmamaneho sa simula pa lang.

Magkano ang isang electric car?

Ang halaga na kailangan mong gastusin sa isang de-koryenteng kotse ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Kung gusto mong bumili ng pinakamurang electric car sa showroom, malamang na kailangan mong maghintay ng kaunti para sa kawili-wiling modelo ng Dacia Spring Electric. Ito ay isang modelo batay sa Renault K-ZE na inaalok sa merkado ng Asya. Sa paghusga sa presyo ng hinalinhan na magagamit sa kontinenteng ito, maaari kang umasa sa isang halaga na nagbabago sa paligid ng PLN 55/60 thousand. Siyempre, ito ang pinakamurang modelo na inaalok sa mga dealership ng kotse. Ang parehong naaangkop sa mga ginamit na kotse. 

Mga de-kuryenteng sasakyan sa ating bansa 

Dapat aminin na ang mga de-kuryenteng sasakyan sa ating bansa ay hindi pa masyadong sikat, ngunit ang kanilang mga benta ay unti-unting lumalaki. Samakatuwid, maaari mong dahan-dahang pumili mula sa mga modelo na inaalok sa pangalawang merkado. Kabilang sa mga ito, ang pinakamurang mga modelo ay ang Renault Twizy at Fluence ZE, na matatagpuan sa presyong PLN 30-40 thousand. Siyempre, may mga mas murang modelo, ngunit hindi sila palaging kumikita gaya ng tila. Ang Nissan Leaf at Opel Ampera 2012-2014 ay nagkakahalaga ng higit sa PLN 60.

Pagpapatakbo ng de-kuryenteng sasakyan

Siyempre, ang pagbili ng electric car ay hindi lahat. Ang mga de-koryenteng sasakyan sa isang malaking bilang ng mga pagbabago ay batay sa mga modelo na may mga panloob na engine ng pagkasunog, kaya gumagamit sila ng mga katulad na bahagi kahit sa ilang lawak. Ang mga preno, pagpipiloto at panloob ay magkatulad. Gayunpaman, kawili-wili, bilang isang may-ari ng electric car, hindi mo kailangang palitan nang madalas ang iyong mga brake pad at disc. Bakit?

Ang dahilan ay ang paggamit ng engine braking habang nagmamaneho. Ginagamit ng isang de-koryenteng sasakyan ang enerhiya na nabuo sa panahon ng pagpepreno upang muling magkarga ng mga baterya. Ito ay lalo na kapansin-pansin kapag nagmamaneho sa lungsod, kaya ang saklaw na ibinigay ng mga tagagawa ay mas mababa sa highway at mas mataas sa urban cycle. Nagbibigay ito ng nabanggit na kalamangan ng mas kaunting pagkasira ng sistema ng preno.

Bukod dito, ang mga de-koryenteng sasakyan ay hindi kailangang serbisyuhan sa klasikal na paraan. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng langis ng makina, langis ng gearbox, mga filter, mga timing belt, iniiwan mo ang lahat. Sa mga kotse na may mga panloob na engine ng pagkasunog, ang mga naturang kapalit ay dapat na regular, ngunit sa mga de-koryenteng sasakyan ay walang ganoong mga bahagi. Kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa mga bahagi sa itaas.

Mga de-kuryenteng sasakyan at buhay ng baterya

Kapag bumibili ng bagong electric car, wala kang dapat ipag-alala, dahil mayroon itong idineklarang ekonomiya at warranty ng manufacturer. Sa kaso ng mga ginamit na de-kuryenteng sasakyan, ang sitwasyon ay medyo naiiba. Kadalasan mayroon na silang mataas na mileage, at ang warranty ng baterya ay hindi wasto o malapit nang mag-expire. Gayunpaman, maaari mong ayusin ito.

Kapag naghahanap, bigyang-pansin ang aktwal na mileage ng kotse na ito at ihambing ito sa mga deklarasyon ng gumawa. Maaaring lumabas na ang mga baterya ay nasa isang nakalulungkot na estado at, bilang karagdagan sa presyo ng kotse, malapit ka nang mapipilitang makagambala sa mga cell. At maaari talagang mawalan ng laman ang iyong wallet. Gayunpaman, ang lahat ay nakasalalay sa modelo ng sasakyan at sa uri ng mga baterya na ginamit.

Dapat ka bang bumili ng electric car?

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay isang opsyon na matipid, lalo na para sa mga may charger sa bahay at ang mga photovoltaic panel ay gumagawa ng kuryente. Kung wala kang ganoong kaginhawaan, kalkulahin nang eksakto kung magkano ang aabutin mo sa bawat kilometro. Tandaan na sa kabuuan hanggang 20/25 thousand ay magiging mahirap na makahanap ng isang matalinong modelo ng isang de-koryenteng kotse na maaaring mas mahusay kaysa sa mga mas batang panloob na combustion na kotse. Sa anumang kaso, nais namin sa iyo na matagumpay na operasyon ng iyong bagong "electrician"!