Mga de-koryenteng kotse ng hinaharap na Mga Pangkalahatang Motors upang maipakita ang unang system ng pamamahala ng wireless na baterya ng industriya
balita

Mga de-koryenteng kotse ng hinaharap na Mga Pangkalahatang Motors upang maipakita ang unang system ng pamamahala ng wireless na baterya ng industriya

DETROIT  Ang General Motors ang magiging unang automaker na gumamit ng halos ganap na wireless na sistema ng pamamahala ng baterya, o wBMS, para sa mass-produced na mga de-kuryenteng sasakyan. Ang wireless system na ito, na binuo kasama ng Analog Devices, Inc., ay magiging pangunahing salik sa kakayahan ng GM na paganahin ang maraming iba't ibang uri ng mga de-koryenteng sasakyan mula sa isang karaniwang battery pack.  

Inaasahan na mapabilis ng WBMS ang oras upang ipamili para sa mga EV na pinapatakbo ng Ultium ng GM dahil hindi ito tumatagal ng oras upang mag-disenyo ng mga tukoy na mga sistema ng komunikasyon o muling idisenyo ang mga kumplikadong diagram ng mga kable para sa bawat bagong sasakyan. Sa halip, tumutulong ang wBMS upang matiyak ang kakayahang sumukat ng mga baterya ng Ultium para sa lineup ng hinaharap ng GM na sumasaklaw sa iba't ibang mga tatak at segment ng sasakyan, mula sa mabibigat na trak hanggang sa mga sasakyan na may mahusay na pagganap.

Katulad ng disenyo ng mga pack ng baterya ng GM Ultium, na sapat na may kakayahang umangkop upang isama ang mga bagong kemikal sa paglipas ng panahon habang nagbabago ang teknolohiya, ang pangunahing istraktura ng wBMS ay madaling makakuha ng bagong pagpapaandar habang magagamit ang software. Gamit ang mga advanced na over-the-air update na ibinigay ng lahat ng mga bagong platform ng GM Vehicle Intelligence, ang sistema ay maaaring ma-upgrade sa paglipas ng panahon sa mga bagong tampok sa software sa pamamagitan ng mga pag-update na tulad ng smartphone.

"Ang scalability at complexity reduction ay isang pangunahing tema ng aming Ultium batteries - ang wireless na sistema ng pamamahala ng baterya ay isang kritikal na driver ng kamangha-manghang flexibility na ito," sabi ni Kent Helfrich, executive director ng GM ng global electrification at mga sistema ng baterya. "Ang wireless system ay kumakatawan sa epitome ng Ultium's configurability at dapat makatulong sa GM na lumikha ng kumikitang mga electric vehicle."

Tutulungan ng WBMS ang mga de-koryenteng sasakyan ng GM na balansehin ang chemistry ng mga indibidwal na grupo ng cell ng baterya para sa pinakamainam na pagganap. Maaari rin itong magsagawa ng real-time na mga pagsusuri sa kalusugan ng baterya at muling ituon ang network ng mga module at sensor kung kinakailangan upang makatulong na mapanatili ang kalusugan ng baterya sa buong buhay ng sasakyan.

Sa pamamagitan ng pagbawas ng bilang ng mga wires sa mga baterya ng hanggang sa 90 porsyento, makakatulong ang wireless system na mapalawak ang saklaw ng singilin sa pamamagitan ng pagpapagaan ng mga sasakyan sa pangkalahatan at pagbubukas ng mas maraming puwang para sa mas maraming baterya. Ang puwang at kakayahang umangkop na nilikha ng pagbawas na ito sa bilang ng mga wires ay hindi lamang pinapayagan para sa isang mas malinis na disenyo, ngunit ginagawang mas madali at mas streamline upang muling ayusin ang mga baterya kung kinakailangan at pagbutihin ang pagiging maaasahan ng mga proseso ng pagmamanupaktura.

Nagbibigay din ang wireless system na ito ng natatanging muling paggamit ng baterya sa pangalawang mga application na mas madali kaysa sa maginoo na mga wired monitoring system. Kapag ang kapasidad ng mga wireless baterya ay nabawasan hanggang sa punto kung saan hindi na ito perpekto para sa pinakamainam na pagganap ng sasakyan ngunit gumana pa rin bilang matatag na mga power supply, maaari silang isama sa iba pang mga wireless baterya upang lumikha ng malinis na mga generator ng enerhiya. Maaari itong magawa nang hindi muling pagdidisenyo o pag-overhaul sa sistemang pamamahala ng baterya na ayon sa kaugalian na kinakailangan para sa pangalawang paggamit.

Ang sistema ng pamamahala ng wireless na baterya ng GM ay protektado ng mga hakbang sa cybersecurity na pinagbabatayan ng lahat-ng-bagong arkitekturang elektrikal ng kumpanya o Vehicle Intelligence Platform. Ang DNA ng sistemang ito ay may kasamang mga pagpapaandar sa seguridad sa antas ng hardware at software, kabilang ang seguridad na wireless.

"Ang General Motors ay nagbibigay ng daan para sa isang all-electric na hinaharap, at ang Analog Devices ay ipinagmamalaki na makipagsosyo sa iginagalang na pinuno ng industriya ng automotive sa susunod na henerasyong mga de-koryenteng sasakyan," sabi ni Greg Henderson, senior vice president ng Analog Devices, Inc. , Komunikasyon, aerospace at depensa. "Ang aming pakikipagtulungan ay naglalayong mapabilis ang paglipat sa mga de-kuryenteng sasakyan at isang napapanatiling hinaharap."

Ang isang wireless na sistema ng pagsubaybay sa baterya ay magiging pamantayan sa lahat ng mga nakaplanong sasakyan ng GM na pinalakas ng mga baterya ng Ultium.

Magdagdag ng komento