Vectrix VX-1 electric motorcycles sa serbisyo ng Italian police [VIDEO]

Isang video ang lumabas sa Vimeo ng Vectrix electric motorcycle na ginagamit ng Italian police. Ang mga Vectrixes ay ginawa sa isang planta malapit sa Wroclaw, ngunit sila ay malinaw na nauuna sa kanilang panahon - ang unang pagkabangkarote ay idineklara sa Poland noong 2009, at noong 2014 ang American branch ng kumpanya sa wakas ay nabangkarote.

Ang mga larawan ay nagpapakita ng mga motorsiklo na Vectrix VX-1 (puti) at Vectrix VX-2 (dilaw). Sa simula ng produksyon, ang modelo ng VX-1 ay nilagyan ng 3,7 kWh nickel-metal hydride na mga baterya, isang solusyon na nauugnay sa Toyota Prius at hindi sa modernong mga de-koryenteng sasakyan. Matapos ang pagtatapos ng presensya ng kumpanya sa merkado ng NiMH, ang mga baterya ay pinalitan ng Li-FePO.

> Zero S electric motorcycles: PRICE mula sa PLN 40 (katumbas)

Ang saklaw ng Vectrix VX-1 sa isang singil ay 102 kilometro sa bilis na 40 km / h. Ang maximum na bilis ay itinakda sa 100 km / h, at ang de-koryenteng motor ay nakabuo ng 27 hp. Ang pag-charge sa 80 porsiyento mula sa isang regular na outlet ay tumagal ng 2 oras. Ang kotse na ipinakita sa pelikula ay naglakbay lamang ng 6,3 kilometro, na humigit-kumulang 1 kilometro bawat taon.

Mga metro ng kuryente Vectrix VX-1.

Ang mga solong kopya ng motorsiklo ay sinuri ng pulisya sa Europa (din sa Poland noong 2011), Canada at USA. Sinuri ang mga ito para sa posibilidad na palitan ang mga internal combustion na motorsiklo. Gayunpaman, bago gumawa ng anumang panghuling desisyon, bumagsak ang kumpanya. Hindi rin nakatulong Presyo ng Vectrix VX-1na orihinal na nakapresyo sa humigit-kumulang €50 (!).

Vectrix - kung ano ang kailangan mong malaman tungkol sa kumpanya

Ang Vectrix ay itinatag noong 2006 sa Estados Unidos, at ang mga Tsino ay unang namuhunan sa pagsisimula ng kumpanya - kaya't ang desisyon na hanapin ang planta sa Poland. Natapos ang mga operasyon sa US sa katapusan ng 2013, at idineklara ang pagkabangkarote noong 2014 (Kabanata 7).

Dahil sa curiosity, dapat itong idagdag na nakahanap kami ng isang motorsiklo sa Otomoto. Ang taon ng produksyon ay medyo nagulat sa amin, dahil ang proseso ng pagkabangkarote sa Poland ay nagpapatuloy mula noong 2009, at noong 2016 ang kumpanya ay sa wakas ay hindi kasama sa rehistro ng mga negosyante ...

Malamang na kinunan ang video noong huling bahagi ng nakaraang taon o ngayong taon dahil ang Fantic XF1 e-bikes (e-bikes) na lumalabas sa bandang huli sa video ay available lang para ibenta mula noong 2018.