May bentahe ba ang Genesis sa Audi, BMW at Mercedes-Benz? Ang mga modelo ng merkado ng Australia ay mananatili ang buong specs sa kabila ng mga kakulangan sa chip

Pananatilihin ng Genesis GV80 ang lahat ng feature nito sa Australia.

Dahil sa isang pandaigdigang kakulangan ng mga semiconductor chips, mas maraming tagagawa ang napilitang mag-alis ng mga feature mula sa ilang partikular na modelo upang maiwasan ang karagdagang pagkagambala sa produksyon at supply.

Nangangahulugan ito na ang ilang mga bagong modelo ay dumating nang walang mga teknikal na tampok na nakapaloob sa kotse, tulad ng mga digital na instrument cluster o, sa ilang mga kaso, gamit sa kaligtasan.

Ang American outpost ng Genesis Motors, ang premium na brand ng Hyundai Group, ay napilitang ihinto ang ilang feature mula sa aktibong safety suite nito sa G80 sedan at GV70 at GV80 SUV.

Ginawa ng Genesis ang desisyong ito upang maiwasan ang mga pagkaantala sa produksyon at upang matiyak na natatanggap ng mga customer ang kanilang mga sasakyan nang mas maaga.

Inalis ng brand ang Highway Driving Assist II (HDA), na isang pangkat ng mga feature ng tulong sa pagmamaneho na karaniwan sa G80 at GV80 at opsyonal sa GV70.

Sa halip, itatampok nila ang orihinal na Highway Driving Assist, na kinabibilangan pa rin ng mga feature gaya ng adaptive cruise control, lane keeping assist at lane centering, ngunit wala ang HDA II machine learning component.

Maaaring iakma ng system na ito ang adaptive cruise control sa mga tendensya ng driver pati na rin ang oras ng pagtugon kapag ang mga sasakyan ay pumutol sa harap ng kotse. Nagdaragdag din ito ng functionality para sa steering evasion assist, lane change assist, lane following assist, at higit pa.

Ang Genesis G80 sedan ay isa sa mga modelong tinamaan ng U.S. chip crisis.

Binabawasan ng Genesis ang mga presyo sa mga modelo ng $200 sa US para makabawi sa pinababang detalye.

Gayunpaman, kinumpirma ito ng isang tagapagsalita para sa Genesis Motors Australia. Gabay sa Kotse na hindi siya mag-aalis ng anumang feature sa kanyang mga modelong Down Under

Napilitan ang ilan sa mga European na kakumpitensya nito sa Australia na i-drop ang ilang feature sa nakalipas na 12 buwan.

Noong nakaraang taon, inanunsyo ng BMW Australia na ang mga piling variant ng 2 Series, 3 Series, 4 Series Passenger Cars, X5, X6 at X7 SUVs, at ang Z4 Sports Car ay ibebenta nang walang touchscreen na mga feature ng infotainment. Maa-access lang ang lahat ng kontrol sa pamamagitan ng iDrive controller o sa pamamagitan ng feature na boses na "Hey BMW".

Kinumpirma ng Mercedes-Benz noong nakaraang taon na ang ilang variant ng A-Class, B-Class, CLA, GLA at GLB ay kailangang gawin nang walang advanced na Pre-Safe na teknolohiya sa kaligtasan.

Ibinenta ang ilang modelo ng Audi nang walang wireless charging pad, electrically adjustable steering column at tire pressure monitoring system.

Ang ilan sa mga pagtanggal na ito ay bumalik na sa mga modelong ito, kaya pinakamahusay na suriin sa dealer kung naghahanap ka upang bumili.

Hindi sinasadya, idinagdag ng tagapagsalita ng Genesis na walang mga pagkukulang sa alinman sa mga modelo ng Hyundai dahil sa kakulangan ng mga chips.