Ilalagay ka ng mga Indy 500 record na ito sa fifth gear

Twenty-nineteen ang ika-103 na run ng The Greatest Spectacle in Racing. Tatlumpu't anim na sasakyan ang pumila upang magsimula sa iconic na Brickyard ng Indianapolis sa pinakasikat at prestihiyosong karera ng sasakyan sa America. Lahat ng rider ay mag-aagawan para sa tagumpay at pagkakataong uminom ng gatas sa bilog ng mga nanalo, ngunit isa lang ang mananalo. Sa buong kasaysayan nito, nakita ng Indy 500 ang ilan sa mga pinakamahusay na driver at koponan sa mundo na nakikipagkumpitensya para sa Borg-Warner Trophy para sa higit sa 200 hard-fought lap. Narito ang pinakamahusay na mga rekord upang matulungan kang maghanda para sa karera sa taong ito.

Hindi ka maniniwala kung gaano katanda ang pinakabatang nanalo!

Pinakamabilis na average na rate ng panalo

Magsisimula tayo sa isang talaan na nagbubuod sa bilis ng Indy 500…. Noong 2013, si Tony Kanaan, na nakikipagkarera kasama ang KV Racing Technologies team, ay nanalo sa karera na may pinakamataas na average na bilis na naitala kailanman.

Sa ruta patungo sa checkered flag sa unahan ni Ryan Hunter-Reay, ang Kanaan ay nag-average ng 187.433 mph sa 199 na laps. Ito ay medyo mabilis. Isipin ang excitement na mararanasan mo kung papayagan kang magmaneho sa freeway nang tatlong beses na mas mabilis kaysa sa pinapayagan kang magtrabaho!

Pinakamababang average na rate ng panalo

Sa kabilang panig ng spectrum, ang pinakamababang average na bilis ng panalo ay itinakda ni Ray Harrun sa Marmon Wasp noong 1911. Ang kanyang average na bilis sa 200 lap ay 74.59 mph. Kahit na ang figure na ito ay maaaring hindi kahanga-hanga ngayon, noong 1911 ito ay napakabilis.

Sa paghahambing, ang isang 1911 Ford Model T ay may pinakamataas na bilis na humigit-kumulang 40-45 mph. Sa parehong taon ay nakita din ang unang opisyal na Indianapolis 500 tulad ng alam natin. Ang pagpasok ay nagkakahalaga ng $1.

Pinakamabilis na lap sa karera

Noong 1996, ang dating Formula One driver na si Eddie Cheever ay nagtakda ng lap record na nakatayo pa rin hanggang ngayon. Sa panahon ng karera, nakumpleto ni Cheever ang lap sa 1 mph. Sa kabila ng kanyang record lap, tinapos ni Cheever ang karera sa ika-236.103 puwesto.

Sinubukan ng maraming rider, ngunit walang makakapantay sa bilis ni Cheever sa nakamamatay na araw na iyon. Pagkalipas ng dalawang taon, nanalo si Cheever ng 500 sa Instant Classic.

Patuloy na alamin kung sinong hindi kapani-paniwalang rider ang may pinakamaraming magkakasunod na Indy 500 na panalo!

Karamihan sa mga panalo sa karera - driver

Tatlong rider ang nagbabahagi ng kamangha-manghang at espesyal na karangalan at lahat sila ay mga alamat sa kanilang sariling karapatan. Nanalo sina AJ Foyt, Al Unser at Rick Mears sa Indy 500 4 na beses bawat isa. Ginawa ito ni Voith noong 1961, 1964, 1967 at 1977.

Ginawa ni Unser ang kanyang quadrilogy noong 1970, 1971, 1978 at 1987. Nakumpleto ni Mears ang set noong 1979, 1984, 1988 at 1991. Ang pagkapanalo ng isang beses ay espesyal, ang pag-uulit ay ginagawa kang isa sa pinakamahusay, at ang paggawa nito ng apat na beses ay ginagawa kang isang alamat.

Panalo sa Karera - Koponan/May-ari

Nagretiro si Roger Penske mula sa mga karera ng kotse noong 1965. Nakipagkumpitensya siya sa dalawang karera ng Formula One, ay isang apat na beses na SCCA Runner-up Champion, nanalo sa NASCAR Late Model Race sa Riverside Speedway noong 1, at itinuturing na isang napakatalino na driver.

Gayunpaman, ang kanyang talento bilang isang may-ari ng koponan ay malamang na mas malaki dahil siya ay nanalo ng Indy 500 15 beses. Ang kanyang unang panalo ay dumating kasama si Mark Donoghue noong 1972 at ang kanyang huli noong 2018 kasama si Willpower.

Karamihan sa magkakasunod na panalo – driver

Limang rider ang nanalo sa Indy 500 na magkakasunod. Sa ngayon, wala pang nakakapanalo sa karera ng tatlong magkakasunod, isang patunay sa hirap ng karera at sa laki ng kompetisyon.

Ang driver na si Wilbur Shaw ay nanalo noong 1939 at 1940, si Maury Rose noong 1947 at 1948. Pagkatapos ay nanalo si Bill Vukovic noong 1953 at 1954, habang nanalo si Al Unser noong 1970 at 1971 at Helio Castroneves noong 2001 at 2002.

Bunsong Nagwagi

Nanalo si Troy Rutman ng 1952 Indy 500 sa murang edad na 22 taon at 80 araw. Si Troy ay nakipagkumpitensya sa 500 nang walong beses ngunit dalawang beses lamang natapos dahil siya ay dumanas ng mga problema sa makina sa 6 sa walong pagtatangka.

Pagkaraan ng tatlumpu't lima, isa pang record ang itatakda, ngunit hindi ni Rutman. Ang pinakamatandang driver na nanalo sa The Greatest Spectacle in Racing ay papasok sa winning streak.

Hulaan kung sino ito?

pinakamatandang nagwagi

Ang maalamat na Al Unser ay ang pinakamatandang rider na nanalo ng Indy 500 race. Limang araw na lang siya mula sa kanyang ika-48 na kaarawan nang manalo siya sa karera noong 1987, ang kanyang pangwakas sa apat na Indy 500 na tagumpay.

Nagpatuloy si Unser sa karera hanggang 1994 nang magretiro siya matapos subukang maging kwalipikado para sa 500 sa edad na 55. Sa panahon ng kanyang pagreretiro, isa siya sa mga pinakamatandang sports racers.

Pinakamataas na marka sa mga babaeng driver

Ito ay isang rekord na siguradong babagsak sa malapit na hinaharap. Parami nang parami ang mahuhusay na babaeng driver na nakakahanap ng kanilang paraan sa mga top-level na motorsports at ang sport sa kabuuan ay mas maganda para dito. Hanggang sa lumitaw ang susunod na bituin, ang pinakamataas na scoring na babaeng pilot ng Indy 500 ay si Danica Patrick.

Noong 2009, si Patrick, na nagmamaneho noon para sa Andretti Green Racing, ay nakakuha ng marangal na ika-3 puwesto. Mayroon siyang isang panalo sa karera sa serye ng Indycar, sa Indy Japan 300 sa Twin Ring Motegi noong 2008.

Pinakamalaking Margin ng Tagumpay

Ang French racing star na si Jules Goux ang may hawak ng record para sa pinakamahabang margin ng tagumpay sa isang Indy 500 race: isang nakakagulat na 13 minuto at 8.4 segundo sa karera noong 1913. Si Gu rin ang unang Frenchman at European na nanalo sa karera.

Siya ay iniulat na nakainom ng apat na bote ng champagne habang nagmamaneho at sinabing, "Kung walang masarap na alak, hindi ako mananalo." Nang sumunod na taon, ipinagbawal ang pagmamaneho ng lasing sa Indy 500 para sa mga malinaw na dahilan.

Pinakamaliit na Margin ng Tagumpay

Noong 1992, isang epikong Indy 500 finish ang nangyari: ang dalawang beses na nagwagi na si Al Unser Jr. ay tinalo si Scott Goodyear sa pamamagitan lamang ng 2 segundo! Ito ay tumatagal ng mas maraming oras upang basahin ang salitang "mabilis" kaysa sa distansya sa pagitan ng dalawang kotse.

Ito ang unang taon ni Goodyear sa Indy circuit. Nakuha niya muli ang pangalawang lugar noong 1997 at nagtapos na pangalawa sa klase sa Le Mans noong 2 sa pagmamaneho ng isang 1996 na gawang Porsche GT na kotse. Napakalapit at hanggang ngayon.

At sa unahan ay malalaman natin kung sino sa mga rider ang nakakumpleto ng pinakamaraming lap ng Indy 500 sa lahat ng oras!

Karamihan sa mga career lap

Mula 1965 hanggang 1990, at muli mula 1992 hanggang 1993, ang maalamat na Al Unser ay sumabak sa Indy 500. Bagama't mayroon siyang apat na panalo sa kanyang kredito, maaari rin niyang i-claim na siya ang may pinakamaraming lap sa circuit na may 644 na laps. isang multi-year career na may 27 career na magsisimula.

Ang mas hindi kapani-paniwala ay noong 1978 ay nanalo si Al Unser sa Indy 500, Pocono 500 at Ontario 500. Iyan ay tatlong 500 milyang panalo sa isang taon!

Ang Laps Led Dual Record

Ang 1912 500 Indy race ay isang kakaibang kaganapan at kapansin-pansin sa pagkakaroon ng driver na humawak ng record para sa pinakamaraming lap na naimaneho sa isang karera na walang panalo, pati na rin ang pinakamakaunting lap na hinimok ng isang nanalo!

Pinangunahan ni Ralph DePalma ang karera sa ikatlong lap at nagsimulang humiwalay sa field. Sa lap 199 ng kanyang 200, nawalan ng kuryente ang kanyang sasakyan sa tuwid na likod. Itinulak niya at ng kanyang mekaniko ang kotse sa finish line upang matapos ang pinakamaraming lap sa karera (196) sa likod ng nagwagi na si Joe Dawson na nanguna sa pinakamakaunting lap sa lahat ng nanalo na may dalawa.

Karamihan sa mga lap na hinimok ng isang rookie driver

Pinangunahan ng two-time Indy 500 champion na si Juan Pablo Montoya ang 167 sa 200 laps patungo sa kanyang tagumpay noong 2000. Ito ang pinakamataas na resulta ng pagmamarka ng isang rookie sa Indy 500.

Ang panalo ni Montoya sa taong iyon ay ang una para sa isang rookie mula noong 1966. Kinailangan siya ng 15 taon upang makuha ang kanyang pangalawang panalo mula noong ika-15 sa grid noong 2015. Ang 15-taong agwat sa pagitan ng mga panalo ay nagsisilbing isang mahusay na paalala kung gaano kahirap dapat ang Indy 500 na makabisado.

Pinamunuan ng rider ang karamihan sa mga karera ng Indy 500 at nasusunog ang susunod sa listahang ito!

Karamihan sa mga karera ay natapos nang walang panalo

Si Rex Mays ay may kahina-hinalang reputasyon dahil siya ay nanguna sa Indy 500 ng siyam na beses ngunit nabigong gawing panalo ang alinman sa mga ito. Hindi maikakailang mabilis si Mays, nagsimula ng apat na beses sa karera mula sa poste at simula sa front row pito sa 12 beses na nakipagkumpitensya siya kay Indy.

Sa kasamaang palad, ang kanyang pinakamahusay na mga resulta ay dumating noong 1940 at 1941 nang siya ay pumangalawa sa parehong karera. Nakalulungkot, namatay si Mays sa isang aksidente sa kotse habang nakikipagkarera noong 1949 sa edad na 36.

Karamihan sa mga panalo mula sa pole position

Si Rick "Rocket Rick" Mears ay may rekord na apat na panalo sa Indy 500. Kapansin-pansin, nanalo siya ng tatlo sa kanila mula sa pole (1979, 1988, 1991). Si Mears ay isa ring tatlong beses na Indycar Series Champion na nanalo ng korona noong 3, 1979 at 1981.

Rick Mears ay hindi estranghero sa simula sa harap na hanay. Si Rick Mears ay mayroong 38 Indycar pole position sa kanyang karera. Ngayon, gumagana ang Indy icon bilang consultant para sa Penske Racing at Helio Castroneves.

Karamihan sa karera ng Indy 500 ay nagsisimula

Ang isa pang alamat sa palakasan, si AJ Foyt, ay may nakakagulat na istatistika. Kasama ng kanyang apat na Indy 500 na panalo, si Voith ang may pinakamaraming pagsisimula ng karera sa karera ng sinumang magkakarera na may edad na 35. Tama, sumabak siya sa Indy 500 bawat taon sa loob ng 35 sunod na taon mula noong 1958.

Katangi-tangi rin si Voith bilang isang racing driver dahil nakipagkarera siya sa harap at likurang mga sasakyang may makina; ang kanyang apat na panalo ay pantay na nahahati sa pagitan ng dalawang pagsasaayos.

Pinakamababang bilang ng mga sasakyan sa finish line

Ang 1966 Indy 500 race ay isa sa pinakadakilang karera sa lahat ng panahon. Ang field ay puno ng ilan sa mga pinaka mahuhusay na driver sa mundo kabilang sina Sir Jackie Stewart, Jim Clark, Mario Andretti, Graham Hill, Dan Gurney, Parnelli Jones, Al Unser, AJ Foyt at Cale Yarborough.

Ngayon, ang taong ito ay malungkot na naaalala bilang taon ng pinakamaliit na bilang ng mga sasakyan sa finish line: 7 lamang sa 33 starters ang nakakumpleto ng buong 200 lap. Ang aksidente sa unang lap ay nagresulta sa 11 mga kotse na nawasak at isa pang 15 ay nag-crash dahil sa mga problema sa makina.

Pinakamababang panimulang posisyon ng nagwagi

Ang tatlong beses na nagwagi at Hall of Famer na si Louis Meyer ay nagsimula sa 3 Indy 1936 sa ika-500 na lugar. Sa taong iyon ay nakuha niya ang panalo, ang kanyang pangatlo sa 28 na panalo, habang nangunguna sa 500 laps. Nagretiro si Meyer bilang isang driver noong '96 at bumalik sa trabaho bilang isang mekaniko at tagabuo ng makina.

Kasama ni Dale Drake, papalitan niya ang pamamahala ng pabrika ng makina ng Offenhauser at magkasama silang magdidisenyo at gumawa ng mga makinang Meyer-Drake Offy na mangingibabaw sa karera ng Indy. Ang mga makinang ito ay pinalakas ang bawat Indy 500 winner sa napakatagal na panahon.

Pinakamakaunting pit stop

Ang mga pit stop ay naging bahagi ng karera at bahagi ng diskarte sa karera. Ang paggamit ng mga ito sa iyong kalamangan ay kadalasang tumutukoy kung sino ang mananalo, sino ang talo at kung sino ang kailangang gumastos ng maraming gasolina upang makatipid ng oras upang makarating sa katapusan ng karera.

Maniniwala ka ba na sa kasaysayan ng Indy 500, apat na kotse ang nakakumpleto ng isang buong karera nang walang isang pit stop? Una itong ginawa ni Dave Evans noong 1931, na sinundan ni Cliff Berger noong 1941, Jimmy Jackson noong 1949 at Johnny Muntz noong 1949.