Ang European Mazda CX-5 ay sumailalim sa menor de edad na pag-overhaul
Ang compact na Mazda CX-5 ay na-upgrade para sa 2020 model year na may maliit ngunit mahahalagang pagpapabuti. Sa panlabas, ang modelo ay nagbago lamang sa maliliit na detalye. Ang tanging pagbabago sa hitsura ay ang mga marka. Ang mga logo ay muling iginuhit, ang CX-5 at Skyactiv na pagkakasulat ay ginawa sa iba't ibang mga font.
Sa loob, ang dayagonal ng display sa gitna ay nadagdagan mula 7 pulgada hanggang 8 pulgada. Limang mga bagong produkto sa ilalim ng hood. Una, ang base Skyactiv-G 2.0 na apat na silindro na gasolina na gasolina (165 PS, 213 Nm na kasama ng manu-manong paghahatid) ay maaari nang mag-deactivate ng kalahati ng mga silindro sa mababang karga upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Pangalawa, ang lahat ng mga bersyon ng dalawahang-pedal ay nilagyan na ng mga paddle shifter para sa manu-manong paglilipat ng gear.
Pangatlo, nagpapatuloy ang laban laban sa ingay at panginginig. Ang isang pelikula ay naidagdag sa anim na layer na kisame na sumasakop na sumisipsip ng masasalamin na mababang dalas ng panginginig mula sa kalsada (-10%). Samantala, ang isang karagdagang rubber shock absorber sa pagpipiloto system ng mga sasakyang gasolina ay nagpapahina ng mga pag-vibrate ng mababang dalas sa saklaw mula 25 hanggang 100 Hz. Pang-apat, ang dual-drive na Mazda CX-5 ay nag-aalok ngayon ng isang off-road na bersyon na namamahagi ng metalikang kuwintas sa mga gulong kapag nagmamaneho ng off-road. Panglima, nakita ng Advanced SCBS ngayon ang mga naglalakad sa dilim sa bilis na hanggang 80 km / h.
Ang pinalawig na touchscreen para sa Mazda Connect media center ay may bagong function: ipinapaalam nito sa driver tungkol sa pag-deact ng silindro. Bilang karagdagan, nagtatampok ang cabin ng ambient LED na ilaw. Upholstery ng upuan sa artipisyal na katad, kalahati na may tela.
