F-35 para sa Poland
Salamat sa LoA agreement, na sinimulan ng Polish side noong Enero 31, 2020, sa 2030 ang Polish Air Force ay magkakaroon ng limang squadrons na nilagyan ng multi-role combat aircraft na ginawa ng American corporation Lockheed Martin.
Noong Enero 31, ang opisyal na "pagpirma" ng isang intergovernmental na kasunduan sa pagbili ng Poland ng 32 Lockheed Martin F-35A Lightning II multipurpose combat aircraft ay naganap sa Military Aviation Academy sa Deblin, na inihayag ng ilang sandali ng Ministro ng Pambansang Depensa Mariusz Blaszczak. Ang kaganapan ay pinalamutian ng pagkakaroon ng, bukod sa iba pa, Presidente ng Republika ng Poland Andrzej Duda, Punong Ministro Mateusz Morawiecki, Ministro ng Depensa Mariusz Blaszczak at Chief ng General Staff ng Polish Armed Forces General Raimund Andrzejczak. Naroon din si US Ambassador to Poland Georgette Mosbacher.
Ang pangangailangan na paigtingin ang modernisasyon at pagbabago ng mga henerasyon ng kagamitan ng Air Force ay tinalakay mula noong pirmahan noong Abril 18, 2003 ang isang kasunduan na tumutukoy sa mga kondisyon para sa pagbili ng 48 Lockheed Martin F-16C / D Block 52+ Jastrząb multipurpose aircraft. sasakyang panghimpapawid ng labanan. Dahil sa kakulangan ng isang konsepto para sa pagbili ng isang tiyak na uri ng sasakyang panghimpapawid at isang paraan para sa pagkuha nito, pati na rin ang mga kadahilanan sa pananalapi na binuo at nakumpirma ng mga pampulitikang katawan, ang desisyon na bumili ng susunod na batch ng Western-made na sasakyang panghimpapawid ay ipinagpaliban. Ang pagpapanatili ng potensyal na labanan ng aviation ay nalutas sa pamamagitan ng pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng Su-22 at MiG-29 na sasakyang panghimpapawid. Kinuha ito ng industriya ng pambansang pagtatanggol - ang Air Force Institute of Technology sa Warsaw at Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA sa Bydgoszcz. Sa mga nagdaang taon, napagtanto na ang buhay ng serbisyo ng mga sasakyang pang-labanan na ginawa ng Sobyet ay hindi maiiwasang magtatapos, ang mga pagsusuri ay ipinagpatuloy sa pagbili ng bagong multi-role combat aircraft, na malinaw na nakahilig sa ika-5 henerasyong F-35 na sasakyan. Gayunpaman, malamang, ang F-35 ay binili makalipas ang ilang taon, kung hindi para sa "itim na serye" ng mga aksidente na kinasasangkutan ng MiG-29, na pinasimulan ng sunog sa Malbork Airport noong Hunyo 11, 2016. Bilang resulta sa mga pangyayaring ito, apat na sasakyan ang nawasak o malubhang nasira, at ang piloto ng isa sa mga ito ay namatay noong Hulyo 6, 2018 malapit sa Paslenok.
Noong Nobyembre 23, 2017, ang Armaments Inspectorate ng Ministry of National Defense (ID) ay naglathala ng mga anunsyo tungkol sa pagsisimula ng pagsusuri sa merkado sa mga proyektong "Pagpapabuti ng posibilidad ng pagpapatupad ng mga gawain sa balangkas ng nakakasakit at nagtatanggol na labanan laban sa potensyal ng hangin ng kaaway at ang mga gawain ay isinagawa upang suportahan ang lupa, dagat at mga espesyal na operasyon - Multipurpose Combat Aircraft." at "Airborne Electronic Jamming Capability". Bagama't hindi nila ginamit ang code name na Harpia, na lumitaw nang mas maaga sa konteksto ng pamamaraan ng pagkuha para sa isang bagong multi-purpose na sasakyang panghimpapawid, malinaw sa lahat na ang mga anunsyo ng PS ay nauugnay sa programang ito. Ang mga interesadong manufacturer ay may hanggang Disyembre 18, 2017 upang isumite ang kanilang mga aplikasyon. Bilang resulta, ang Saab Defense and Security, Lockheed Martin Corporation, Boeing Company, Leonardo SpA at Fights On Logistics Sp. z oo Bilang karagdagan sa huling kumpanya, ang iba pang mga kumpanya ay kilalang tagagawa ng mga multirole fighter, pangunahin ang 4,5 na henerasyong mga modelo. Tanging ang Lockheed Martin ang maaaring mag-alok ng ika-5 henerasyon ng F-35 Lightning II. Ito ay sintomas na ang kumpanya ng Pransya na Dassault Aviation, tagagawa ng Rafale fighter, ay wala sa grupong ito. Ang isa sa mga dahilan para sa pagliban na ito ay ang paglamig ng militar-teknikal na kooperasyon sa pagitan ng Warsaw at Paris, na sanhi, sa partikular, sa pamamagitan ng pagkansela ng Ministry of National Defense noong 2016 ng pagbili ng Airbus H225M Caracal multi-purpose helicopters. O kaya, tama lang na tinasa ng Dassault Aviation na ang isang posibleng tender ay isang facade procedure lamang.
Ang pagkakaroon ng pinakamahalagang politiko ng Poland sa Deblin ay pinatunayan ang kahalagahan ng seremonya ng Enero 31 at ang kahalagahan ng pagbili ng F-35A para sa Air Force. Sa larawan, kasama sina Georgette Mosbacher at Mariusz Blaszczak, Pangulo ng Republika ng Poland Andrzej Duda at Punong Ministro Mateusz Morawiecki.
Ang Plano para sa Teknikal na Modernisasyon ng Polish Armed Forces para sa mga taong 28-2019 (PMT 2017-2026), na ipinakita noong Pebrero 2017, 2026, ay naglilista ng pagkuha ng 32 multi-purpose combat aircraft, ang tinatawag na. Ika-5 henerasyon, na susuportahan ng kasalukuyang pinapatakbo na F-16C / D Jastrząb. Ang bagong proyekto ay dapat na: makapagtrabaho sa isang kapaligirang puspos ng mga hakbang sa pagtatanggol sa hangin, maging ganap na katugma sa kaalyadong sasakyang panghimpapawid at makapagpadala ng natanggap na data sa real time. Ang nasabing mga rekord ay malinaw na nagpahiwatig na ang F-35A, na na-promote bilang ang tanging ika-5 henerasyong sasakyan na kasalukuyang magagamit sa Kanluran, ay mabibili lamang sa pamamagitan ng pederal na proseso ng pagbebenta ng mga dayuhang militar ng US. Ang mga pagpapalagay na ito ay kinumpirma noong Marso 12 ni Pangulong Duda, na, sa isang panayam sa radyo, ay inihayag ang pagsisimula ng mga negosasyon sa panig ng Amerika tungkol sa pagbili ng mga sasakyang F-35. Kapansin-pansin na kaagad pagkatapos ng pag-crash ng MiG-29 noong Marso 4, 2019, parehong inihayag ng pangulo at ng National Security Service ang pagsisimula ng pagsusuri ng pagbili ng Harpies, tulad ng sa kaso ng Hawks - isang espesyal na aksyon. pagtatatag ng pondo para sa programa sa labas ng badyet ng Ministri ng Edukasyon at Agham. Sa huli, ang ideya ay hindi tinanggap, at tanging ang Ministri ng Depensa ang gagawa ng pagbili. Tumahimik ang mga bagay sa mga sumunod na araw ng Marso, para lang uminit muli ang eksena sa pulitika noong Abril 4. Sa araw na iyon, sa panahon ng debate sa US Congress, wad. Si Matthias W. "Mat" Winter, pinuno ng F-35 program office (tinatawag na Joint Program Office, JPO) sa US Department of Defense, ay inihayag na ang pederal na administrasyon ay isinasaalang-alang ang pag-apruba ng pagbebenta ng disenyo sa apat pang European na bansa. : Spain, Greece, Romania at… Poland. Nagkomento sa impormasyong ito, idinagdag ni Minister Blaszczak na ang pinansiyal at legal na balangkas para sa pagbili ng "hindi bababa sa 32 5th generation aircraft" ay inihahanda. Ang panig ng Poland ay nagsikap na bawasan ang mga pamamaraan ng awtorisasyon sa pagkuha, gayundin ang paglalapat ng pinabilis na landas ng mga negosasyon. Sa mga sumunod na linggo, ang temperatura sa paligid ng F-35 ay "bumaba" muli, na muling sumiklab noong Mayo. Dalawang araw ang tila mahalaga - Mayo 16 at 28. Noong Mayo 16, isang debate ang naganap sa Parliamentary National Defense Committee, kung saan ipinaalam ni Wojciech Skurkiewicz, Kalihim ng Estado ng Ministri ng Pambansang Depensa, ang mga kinatawan tungkol sa aktwal na pagpili ng 5th generation aircraft (ie F-35A). para sa dalawang Air Force squadrons. Ang pagbili ng mga kagamitan para sa una ay kasama sa 2017-2026 PMT, at para sa pangalawa - sa susunod na panahon ng pagpaplano. Sa pamamagitan ng pagkilala sa pagbili bilang isang kagyat na pangangailangan sa pagpapatakbo, maaaring maglapat ng pamamaraang wala sa kompetisyon.
Sa turn, noong Mayo 28, inihayag ni Minister Blaszczak na ang Kagawaran ng Pambansang Depensa ay nagpadala ng isang pormal na Letter of Request (LoR) sa Estados Unidos hinggil sa pagpayag sa pagbebenta ng 32 F-35A at mga kondisyon nito. Ang impormasyong ibinigay ng ministro ay nagpapakita na ang LoR, bilang karagdagan sa pagbili mismo ng sasakyang panghimpapawid, ay may kasamang logistik at pakete ng pagsasanay, iyon ay, isang pamantayang itinakda sa kaso ng pamamaraan ng FMS. Ang pagsusumite ng LoR ay naging isang opisyal na pamamaraan sa panig ng US, na nagresulta sa paglalathala ng aplikasyon sa pag-export ng Defense and Security Cooperation Agency (DSCA) noong Setyembre 11, 2019. Nalaman namin na ang Poland ay interesadong bumili ng 32 F-35A na may iisang ekstrang Pratt Whitney F135 na makina. Bilang karagdagan, ang karaniwang logistik at suporta sa pagsasanay ay kasama sa pakete. Itinakda ng mga Amerikano ang pinakamataas na presyo para sa paketeng ito sa $6,5 bilyon.
Samantala, noong Oktubre 10, 2019, ang Plano para sa Teknikal na Modernisasyon ng Polish Armed Forces para sa 2021-2035 ay naaprubahan, na, dahil sa tagal nito, ay ibinigay na para sa pagbili ng 5th generation multipurpose na sasakyan para sa dalawang squadrons.
Tulad ng natutunan namin ilang araw bago ang seremonya sa Deblin, kung saan inisyal ng panig ng Poland ang Letter of Acceptance (LoA) na kasunduan, na dati nang nilagdaan ng mga kinatawan ng administrasyong US, sa huli, ang presyo ng package sa panahon ng negosasyon ay nabawasan. hanggang 4,6, 17 bilyong US dollars, ibig sabihin, mga 572 bilyon 35 milyong zł. Ang isang F-87,3A ay inaasahang nagkakahalaga ng humigit-kumulang $2,8 milyon. Dapat bigyang-diin na ito ang tinatawag na flyaway cost, i.e. marginal na mga gastos na natamo ng tagagawa kapag nagbibigay ng isang glider na may isang makina, na hindi nangangahulugan na natatanggap ng customer ang sasakyang panghimpapawid na handa na para sa operasyon, at higit pa para sa labanan. Magbabayad ang Poland ng $61 bilyon para sa sasakyang panghimpapawid at sa kanilang mga makina, na humigit-kumulang 35% ng kabuuang halaga ng kontrata. Ang halaga ng pagsasanay sa paglipad at mga teknikal na tauhan ay tinatayang nasa $XNUMX milyon.
Ang pagbawas sa presyo ay nakamit, bukod sa iba pang mga bagay, dahil sa pagtanggi na ibalik ang lahat o bahagi ng mga gastos sa pagkuha sa pamamagitan ng offset. Ayon sa Ministri ng Depensa, tanging ang pagtanggi na i-offset ang naka-save ng humigit-kumulang $ 1,1 bilyon. Gayunpaman, maaaring asahan na ang Lockheed Martin at ang mga kasosyo nito sa industriya ay bubuo ng pakikipagtulungan sa industriya ng depensa at abyasyon ng Poland, na iminungkahi noong pumirma sa isang kasunduan sa pakikipagtulungan sa pagitan ng Lockheed Martin Corp. at Polska Grupa Zbrojeniowa SA. sa pagpapalawak ng mga kakayahan ng Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA sa Bydgoszcz sa larangan ng pagpapanatili ng C-130 Hercules transport aircraft at F-16 multi-role fighter.
Ang halagang 4,6 bilyong US dollars ay ang netong presyo, kapag ang biniling kagamitan ay lumampas sa mga hangganan ng Poland, ito ay kailangang magbayad ng VAT. Ayon sa mga kalkulasyon ng Ministry of National Defense, ang panghuling kabuuang halaga ay tataas ng humigit-kumulang PLN 3 bilyon, sa antas na humigit-kumulang PLN 20,7 bilyon (sa halaga ng palitan ng dolyar ng US sa petsa ng pagpirma sa kontrata). Ang lahat ng mga pagbabayad sa ilalim ng kasunduan sa LoA ay dapat gawin sa 2020-2030.
Sa impormasyong ibinigay sa publiko ng Ministry of Defense, alam na ang Polish F-35A ay lalabas sa hinaharap na produksyon at magiging standard na bersyon ng Block 4 na bersyon, na nasa ilalim pa rin ng pag-unlad. Ang Poland ay magiging pangalawa rin. - pagkatapos ng Norway - gumagamit ng mga sasakyang F-35, na nilagyan ng mga hull brake chute holder na magpapaikli sa rollout (bilang default, wala ang F-35A). Alinsunod sa mga probisyon ng kontrata, sa panahon ng bisa nito, ang lahat ng mga pagbabago (pangunahin ang software) na ipinatupad sa isang permanenteng batayan sa kasunod na serye ng produksyon ay ipapatupad sa mga naunang naihatid na makina.
Ang unang F-35A para sa Air Force ay dapat maihatid sa 2024 at sa simula ng kanilang serbisyo, pati na rin ang bahagi ng sasakyang panghimpapawid mula sa batch na naka-iskedyul para sa paghahatid sa 2025 (anim sa kabuuan) ay ilalagay sa Estados Unidos para sa pagsasanay sa piloto at suporta sa lupa - ayon sa Sa ilalim ng kasunduan, sasanayin ng mga Amerikano ang 24 na piloto (kabilang ang ilan hanggang sa antas ng mga instruktor) at 90 technician. Gagamitin din ang mga ito para sa gawaing pagpapaunlad. Nangangahulugan ang deadline na ito na hindi ibibigay ng mga Amerikano sa Poland ang anim na bersyon ng Block 3F na ginawa na para sa Turkey, na kailangang muling itayo sa Block 4 na target na pamantayan, na kasalukuyang na-mothball at naghihintay ng kanilang kapalaran. Sa pagtatapos ng nakaraang taon, ang media ay nag-isip tungkol sa kanilang hinaharap, na nagpapahiwatig na ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay maaaring pumunta sa Poland o Netherlands (na dapat tumaas ang kanilang kasalukuyang order sa 37 na mga yunit).
