Fast N' Loud: Nangungunang 20 Mga Kotse sa Richard Rawlings Garage

Ang pagkahumaling ni Richard Rawlings sa mga kotse ay nagsimula sa murang edad; malaki ang impluwensya niya sa pagmamahal ng kanyang ama sa lahat ng bagay na may 4 na gulong at isang makina. Sa edad na 14, binili niya ang kanyang unang kotse, at pagkatapos ng ilang taon ay bumili siya ng ilang higit pang mga kotse. Siya ang bida sa reality show na Fast N' Loud, isang programa kung saan nire-restore o ni-customize ni Richard and the Gas Monkey Garage (isang custom na body shop na binuksan ni Richard sa Dallas) ang mga interesanteng sasakyan na makikita nila. Ang palabas ay nakakuha ng makabuluhang katanyagan sa buong mundo salamat sa mga kamangha-manghang kuwento na nauugnay sa mga kotse.

Ibinebenta ni Richard ang mga kotseng itinampok sa Fast N' Loud, ngunit kung minsan ay nag-iingat siya ng ilang kotse na partikular niyang gusto. Ito ay humantong sa kanya upang makakuha ng isang buong koleksyon ng mga kotse sa mga nakaraang taon na may posibilidad na maging katulad ng kanyang sariling personalidad. Sinasabi ng mga mapagkukunan na ang halaga ng lahat ng mga kotse na pag-aari niya ay magdaragdag ng hindi bababa sa isang milyong dolyar.

Wala kaming duda na makakahanap kami ng ilang espesyal na kotse sa kanyang garahe na sulit na tingnan. At bilang isang masugid na mahilig sa kotse at may-ari ng isa sa pinakasikat na custom na body shop sa America, sigurado kaming alam niya ang isa o dalawang bagay tungkol sa mga kotse. Habang sinusuri natin ang kanyang koleksyon, nakita namin ang isang kakaibang pagkakatulad sa pagitan ng mga kotse na itinuturing niyang mahalaga at ng kanyang sariling pagganap.

20 1932 Ford Roadster

Sa pamamagitan ng Hemmings Motor News

Gaya ng inaasahan mo mula sa isang 1930s na kotse, ang lahat ng ito ay nagpapaalala sa iyo ng isang tila malayong panahon nang ang mga gangster ay namuno sa mga lansangan ng New York. Ang isang bagay na nagpapaalala sa akin ng panahong iyon ay ang mga hot rod. Ang mga tao ay nagsimulang kalikutin ang kanilang mga sasakyan sa kanilang mga sarili, sinusubukang pabilisin ang mga ito.

Ipasok ang Ford Roadster ni Richard Rawlings at sasalubungin ka ng medyo beige na interior na akma para sa isang mob boss. Tumingin sa ilalim ng hood at makikita mo ang isang flathead V8 engine at tatlong carburetor ng Stromberg 97. Kung naisip mo na ito lamang ang mga upgrade ng hardware sa hot rod na ito, nagkamali ka.

19 2015 Dodge Ram 2500

Alam nating lahat na ang mga mamamayan ng US at ang kanilang mga pickup truck ay ganap na hindi mapaghihiwalay; ito ay dahil ang mga trak ay nag-aalok ng napakaraming utility sa mga tao. Gusto mo bang mag-organisa ng barbecue? Ang trak ay maaaring maghakot ng lahat ng kailangan mo, mula sa isang disenteng laki ng grill hanggang sa isang tray ng 3-pulgadang tomahawk stakes at ganap na lahat ng nasa pagitan.

Ang pang-araw-araw na driver ni Richard Rawlings ay ang kanyang madilim na Ram 2500.

Walang ibang masasabi maliban sa ito ay isang mahusay na all-round na trak, mayroon itong lahat ng kaginhawahan ng isang marangyang kotse, at ito ay medyo matangkad, na may mga footpeg na naayos sa halos tuhod na antas para sa isang taong may katamtamang taas.

18 1968 Shelby Mustang GT 350

Sa pamamagitan ng Classic Cars mula sa UK

Ang klasikong '68 Shelby convertible na ito ay isa sa kanyang mga paborito habang sila mismo ang gumawa nito. Wala nang higit na nakapagpapaalaala sa ugnayan sa pagitan ng mag-ama kaysa sa isang built na kotse at sa gumawa nito. Ang aming pagmamahal sa anumang bagay na may apat na gulong at napakataas na ground clearance ay umaabot hanggang sa Shelby na ito habang itinaas nila ito at nag-install ng mga fog light.

Sa totoo lang, ito ay isang cool na kotse na may kakaibang fit, malalaking gulong sa labas ng kalsada at nakakabaliw na audio system, lahat ng gusto mo sa isang kotse na maaari mong dalhin sa beach at huwag mag-alala tungkol sa paglubog sa buhangin.

17 1952 Chevrolet Fleetline

Ang mga gulong ng Whitewall ay sikat noon, at ang 52nd Fleetline ay isang magandang karagdagan sa anumang koleksyon ng kotse upang magdagdag ng ilang retro na pampalasa.

Ito ang unang kotse na binuo ni Richard Rawlings at ng Gas Monkey Garage team at, gaya ng inaasahan mo, tama para kay Richard na panatilihin ito.

Ang Fleetline na ito ay nasa medyo magaspang na kondisyon nang magtrabaho sila nang may kalawang sa buong lugar na hindi nakakagulat dahil ito ay higit sa 60 taong gulang.

16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually

Ito ay lubos na posibleng ang pinaka kakaibang kotse sa koleksyon ni Richard. Sa isang 496 V8 sa ilalim ng hood, maaari itong maglabas ng maraming kapangyarihan. Teknikal na pagsasalita; ito ay isang trak, dahil ito ay pinangalanang Truckin' magazine's 10 Best Trucks of All Time.

Huwag mag-alala tungkol sa mga speed bump sa roadster na ito dahil mayroon itong hydraulic suspension system na maaaring kontrolin mula sa isang iPad na nakapaloob sa dash. Ang mga seating arrangement ay medyo natatangi kung sasabihin dahil mayroong 4 na bucket seat at isang leather na upholstered bench para sa isang mas kumportableng cruising kasama ang iyong squad.

15 1968 Shelby GT Fastback

Ito ay maaaring argued na ang dekada ng 60s ay isang ginintuang panahon para sa American muscle cars; ganap nilang isinama ang pagkakakilanlan ng bansa, at ang Shelby GT Fastback ay hindi naiiba. XNUMX% original ito ayon kay Richard.

Ang lahat mula sa panlabas hanggang sa pinakamaliit na detalye sa loob ay ganap na naibalik at magiging lubhang mahirap na makahanap ng isa pang halimbawa ng isang Fastback na binuo pati na rin ang isang ito.

Ang pangkalahatang hitsura ay sumisigaw ng kagandahan, kaya naman binili niya ang kotse na ito at ibinigay sa kanyang asawa. Walang mas nakakakuha ng pansin kaysa sa isang blonde na nagmamaneho ng pinakamalinis na Shelby.

14 1970 Dodge Challenger

Ang Dodge challenger ay na-imprint sa pop culture ngayon sa malaking bahagi dahil sa napakasikat na Fast & Furious franchise. Gayunpaman, ang partikular na unang henerasyong Challenger na ito ay pinalitan ng isang modernong supercharged na Hellcat engine na nagpapalakas ng lakas sa napakalakas na 707 lakas-kabayo.

Ang makina ay hindi lamang ang bagong bagay tungkol sa masamang batang ito. Pinahusay ni Richard at ng kanyang team ang radiator, transmission, brakes at coilover. Ang pagkakatugma sa pagitan ng modernong pagganap at klasikong hitsura sa isang iconic na shell ay perpektong umakma sa isa't isa. Nabanggit ba natin na ito ay naka-black out din? Oo, mahilig si Mr. Rawlings sa mga itim na kotse.

13 1974 Mercury Comet

Sa pamamagitan ng garahe ng gas monkey

Maraming tao sa labas ng Estados Unidos ang hindi pa nakarinig ng kometa ng Mercury. Ito ay mayroong isang espesyal na lugar sa puso ni Richard dahil ang kanyang unang kotse noong 80s ay isa ring Mercury Comet.

Bagama't hindi niya mahanap ang eksaktong kotse, nakakita siya ng halos perpektong replika ng kotse na minahal niya nang maraming taon na ang nakalilipas.

Maaari naming isipin na siya ay nalulugod sa pagkuha ng piraso na ito, dahil binigyan niya ang koponan ng Gas Monkey ng tatlong linggo upang ibalik ang American memorabilia na ito.

12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback

Sa pamamagitan ng US American Muscle Cars

Ang isa pang klasikong Amerikanong kalamnan sa koleksyon ni Richard ay ang 2+2 Fastback, hindi nangangahulugang pinakamatanda sa grupo, ngunit tiyak na isang espesyal. Minsan siyang binaril ng isang magnanakaw ng kotse na nagtangkang nakawin ang kanyang 1965+2 Fastback 2 Ford Mustang; buti na lang nakaligtas siya para magkwento.

Imposibleng hindi bigyang-diin kung gaano kakilala ang hitsura ng kotse kahit sa malayo. Hangga't tatlong patayong nakasalansan na mga taillight sa magkabilang gilid ng kotse, mayroong isang partikular na kagandahan na ibinibigay ng klasikong ito na nagpaparamdam sa iyo na nahihilo sa loob.

11 1967 Pontiac Firebird

Kasalukuyang hindi pag-aari ng General Motors, patuloy na nabubuhay ang Pontiac bilang isang tunay na klasikong nilikha nila noon pa man. Ang tatak ay nag-ambag sa kung ano ang automotive market ngayon.

Maniwala ka man o hindi, binili ni Richard Rawlings ang unang dalawang Pontiac Firebird na ginawa kailanman.

Ang tawag dito ay swerte o puro swerte, ngunit nakipag-ugnayan siya kay Chuck Alekinas, isang retiradong propesyonal na basketball player, at nabili niya ang parehong mga kotse sa halagang $70,000. Ang mga serial number ay kahit na 100001 at 100002 kahit na ito ay tumagal ng kaunting trabaho, ito ay isa sa mga pinaka-cool na kotse sa kanyang nakamamanghang koleksyon.

10 1932 Ford

Sa pamamagitan ng Classic Cars Fast Lane

Ang 1932 Ford ay isang "karaniwang hot rod," gaya ng sasabihin ni Richard Rawlings. Ang mga ito ay ginawa sa maraming bilang at ang mga tao ay nais na sila ay pumunta nang mas mabilis, ang mga kriminal ay nais din na gawing mas mabilis ang kanilang mga sasakyan upang malampasan ang mga pulis. Ito ang nagbunsod ng pagkahumaling sa hot rod bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig: ang karaniwang mamimili ay maaaring gumawa ng ilang mga pagbabago upang makakuha ng higit na lakas mula sa mga unang makina; mundo maliban sa mga disenyo ng makina na kasalukuyang binuo.

Ang kotse ay mukhang lumabas sa isang Hot Wheels baby box. Walang masama sa pagmamaneho ni Richard nang regular sa '32 Ford na iyon, tiwala na kung may masira, alam nila kung paano ayusin ito.

9 1967 Mustang Fastback

Sa pamamagitan ng Auto Trader Classics

Walang ibang 1967 Mustang Fastback ang nakaligtas gaya ng isang ito. Bilang panimula, karamihan sa mga fastback ay pinatakbo sa drag strip o binago upang patayin ang nakakabaliw na kapangyarihan, ngunit ang lahat ng kanilang ginamit ay mga manu-manong modelo ng paghahatid. Nangangahulugan ito na ang mga mahilig sa bilis ay pinabayaan ang automation.

Ang makina ay 6-silindro sa halip na V8, ito ay itinayo sa planta ng San Jose; iyon ang magiging hula natin kung bakit hindi pa rin nasira ang isang 43,000 milyang sasakyan.

8 2005 Ford GT Custom na coupe

Walang sinumang nasa tamang pag-iisip ang mangangahas na muling buuin ang isang kotse na kasinghalaga ng maalamat na Ford GT dahil sa takot na masira ang isang bagay o mabawasan ang pagiging maaasahan nito.

Gayunpaman, ang orihinal na may-ari ng Ford GT na ito ay bumagsak sa isang nakatigil na bagay at nasira ang harap ng kotse. Ito ang nag-udyok kay Richard Rawlings at Aaron Kaufman na bilhin ito.

Matapos ayusin at palitan ang mga nasirang bahagi, nagpasya silang pagbutihin ang mabilis na mabilis na supercar. Sa iba pang mga bagay, nag-install sila ng 4.0-litro na Whipple supercharger at isang MMR cam set, ngunit karamihan sa kanilang mga pag-upgrade ay para sa pinabuting paghawak.

7 1975 Datsun 280 Z

Ang maliksi na sanggol na ito ang unang imported na Japanese na kotse na ginawa ng mga lalaki sa Gas Monkeys. Para sa mga hindi pamilyar sa tatak, ang Datsun ay dating tinatawag na Nissan, at ang 280Z ay uri ng granddaddy ng ridiculously popular na 350Z at 370Z.

Nagbayad lang si Richard ng $8,000 para sa 280Z at, sa tulong ng kilalang tuner na si Big Mike, nakuha ang SR20 engine hanggang sa hindi kapani-paniwalang 400 lakas-kabayo. Ang 280Z ay tinatawag ding Fairlady sa Japan at ginagamit sa maraming video game, kabilang ang minamahal na Wangan Midnight.

6 Replica roadster Jaguar XK120

Oo, nabasa mo, tama, guys, mayroong isang replica na nakasulat doon. Itinayo ng koponan ni Richard ang katawan sa paligid ng karamihan sa mga bahagi ng Ford, kabilang ang isang Ford V8 engine para sa maraming kapangyarihan at isang 4-speed manual transmission.

Ang kamangha-mangha sa mga replika ay ang mga ito ay nakaseguro at anumang disenteng mekaniko ay maaaring ayusin ang mga ito nang walang problema.

Ang paggamit ng fiberglass bilang bodywork ay may mga pakinabang nito tulad ng hindi ito kinakalawang, magdagdag ng makintab na itim na pintura at ang kotse ay kamukha ng kotse ng antagonist mula sa Batman comics. Damhin ang hangin sa iyong buhok habang nagmamaneho ka sa paligid ng bayan sa kaibig-ibig na convertible na ito at panoorin ang mga taong nagtataka kung ano ang iyong pagmamaneho.

5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport

Ang makina ay 841 cc lamang. cm ay mag-iiwan ng maraming kulang pa, ngunit kapag inilagay mo ito sa isang hindi kapani-paniwalang magaan na katawan, mayroon kang isang rally na kotse. Ginawa ng Gas Monkey Garage ang mabagsik na maliit na kotseng ito gamit ang isang roll cage, matibay na steering column at MOMO bucket seat para sa masiglang pagmamaneho.

Ito ay halos kapareho ng maliit na sukat ng isang klasikong Volkswagen Beetle at hinahawakan ito nang maayos dahil maaari mo itong ihagis nang mahigpit sa mga maluwag na ibabaw. Ngayon ito ay isang paraan upang maranasan ang isang tunay na rally na kotse, tumama pa ito sa redline kapag bahagyang itinulak ang pedal ng gas.

4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial

Muli, sa mga whitewall, bakit hindi na lang maibalik ng mga tagagawa ang mga gulong ng whitewall? Si Richard ay may isa pang hot rod sa kanyang koleksyon sa anyo ng isang 1933 Chrysler Royal Coup Imperial. Itinago ito sa isang pribado at ligtas na lokasyon na protektado mula sa mga elemento hanggang sa magkaroon ng pagkakataon si Mr. Rawlings na bumili ng kotse.

Sa kabila ng pagiging idle sa napakatagal na panahon, ang V8 engine ay nagsisimula salamat sa naka-install na electric pump. Medyo tiwala kami na ang two-tone color scheme na ito ng Chrysler ay masilaw kahit na ang pinaka-hinihingi na manonood.

3 1915 Willys-Overland Touring

Sa pamamagitan ng Willys Overland Model 80, Australia

Ibinenta ng Ford ang pinakamaraming kotse sa pagsisimula ng siglo, na sinundan ng malapit sa likod ng Willys-Overland. Ang nahanap na kamalig na ito ay malapit sa sariling tindahan ng Gas Monkey at binili sa isang hindi naibalik na kondisyon, kasama ang lahat ng alikabok at sapot ng gagamba na nakolekta. Nakaupo sa salon, mararamdaman mong bumalik ka sa dati.

Upang simulan ang makina, kinakailangan upang i-on ang pingga sa harap ng hood.

Ang koleksyon ng Richard Rawlings ay nagpapakita lamang na ang teknolohiya ay umunlad nang mabilis mula noong unang ginawang available ang kotse sa publiko.

2 Ferrari F40

Ang Ferrari F40 ay isang supercar na ginawa para sa legal na karera. Ito ay isang bayani lamang ng dekada 90. Ang katibayan nito ay ang hindi mabilang na mga dingding ng mga silid-tulugan, na nakasabit sa mga poster ng F40.

Ang lahat ng Ferrari F40 ay pininturahan ng pula sa pabrika, ngunit si Richard Rawlings ay talagang itim. Ang dahilan ay talagang sinira ng orihinal na may-ari ang kotse, na pinamunuan ang mga lalaki sa Gas Monkey Garage, kasama sina Richard Rawlings at Aaron Kaufman, upang bilhin ang nawasak na F40, ayusin ito, at muling pintura ito ng itim.

1 1989 Lamborghini Countach

Ang isa pang maningning na kotseng Italyano sa koleksyon ng kotse ni Mr. Rawlings ay ang Lamborghini Countach. Noong una itong lumitaw noong 1974, ang mundo ay natigilan sa hugis ng wedge na katawan nito, na ang harap ay mas mababa kaysa sa likuran ng kotse.

Ang V12 engine ay nasa likod mismo ng driver, na parang isang match made in heaven.

Ang Countach ni Richard Rawlings ay talagang may ibang, mas malaking bumper sa harap upang matugunan ang mas mahigpit na mga detalye sa kaligtasan ng US. Sa totoo lang, sinisira nito ang streamlining effect mula sa dulo ng front bumper hanggang sa tuktok ng windshield.

Mga Pinagmulan: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com