Phase 2, muling pagtuklas, self-certification at transportasyon, mga alituntunin

Ang Mayo 18 ay isang makasaysayang petsa kung kailan maraming uri ng gawaing pang-ekonomiya kahit na ang isa na ang mga nangangailangan nito, ay nakapagpaalam sa ngayon ay kasumpa-sumpa na self-certification, ay na-restart sa buong kapasidad. Para lumipat sa loob sariling rehiyon, sa katunayan, hindi na ito kakailanganin, at mula Hunyo 3 ay hindi na ito kakailanganin para sa buong Italya.

Il transportasyon ng mga kalakal at ang nauugnay na propesyonal na aktibidad sa loob ng dalawang buwang ito ng mas mahigpit na paghihiwalay ay patuloy na gumana nang higit pa o mas kaunti sa buong kapasidad. Ngayon ay sinusubukan naming maunawaan kung ano ang mga pagbabago at kung ano ang wala sa sektor na ito, kung saan ang Decree ng Abril 26, 2020 pa rin ang higit na nagdidikta. pamantayan. Talagang inulit ni Transport Minister de Micheli na ang mga direktiba sa kaligtasan na nilagdaan noong Marso 14 ay nananatiling may bisa, ipinapakalat at ipinapatupad.

Self-certification

Kahit na ang sektor ng trak ay hindi pa partikular na "tinamaan" ng self-certification bangungot na sinalanta ng karamihan ng mga mamamayan. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na para sa lahat ng mga sitwasyon na hindi natatanging nauugnay sa propesyon sa trakat kung sino ang kailangang magmaneho ay maaaring kailangang ideklara ang kanilang paggalaw.

Sa tinatawag na Phase 2, kapag maraming komersyal, industriyal at indibidwal na mga aktibidad ang ipinagpatuloy at, samakatuwid, mayroong unti-unting pagluwag ng mga paghihigpit. Tungkol sa transportasyon sa ngalan ng mga ikatlong partido ang mga dokumento sa transportasyon na sapat upang kumpirmahin ang legalidad ng paggalaw ay itinuturing na "pagkumpirma", at para sa i mga propesyonal at mangangalakal na gumagamit ng van pagpupuno sa kanila pangunahing aktibidad mas mabuting dalhin sa iyo pagpapatunay sa sarili dapat ipakita ang test case na ito kung aalis ka sa rehiyon.

Mga dokumento at form

Il anyo ang na-update (mula noong Mayo 18, 2020) na impormasyon sa pagpapatunay sa sarili ng mga paggalaw ay maaaring i-download nang direkta mula sa website ng Ministry of the Interior o sa ibaba. Kumpara sa dati mga modelo bilang karagdagan sa opisyal na pagdedeklara na hindi ito dapat i-quarantine at walang positibong resulta ng pagsusuri para sa COVID-19 virus, nagbibigay ito ng pahayag ng kaalaman karagdagang paglilimita ng mga aparato katangiang pangrehiyon.

Ang form ay magagamit para sa pag-edit at pag-upload. Kung hindi mo mai-download o mai-print ang form, maaari mo kopyahin ang teksto sa isang puting papel at lagdaan ito. Ang parehong dokumento ay maaari ding punan sa sandaling ito bago pagpapatupad ng batas.

Maaari ba akong bumili o mag-ayos ng van?

Ang mga dealership ng kotse at samakatuwid ang mga nagbebenta ng mga van ay muling nagbubukas at samakatuwid ay posible na lumipat upang mamili at makatanggap ng tulong nang may kaukulang pangangalaga, na parang lumipat ka mula sa rehiyon patungo sa rehiyon bago ang Hunyo 3, 2020, kailangan mo pa ring ideklara ang iyong sarili sa iyong paglipat. -sertipikasyon. Dito makikita mo rin ang lahat ng mga tip para sa paggamit ng mga serbisyo ng dealership. Narito, sa kabilang banda, ang tungkol sa mga serbisyo ng motorization para sa mga inspeksyon at lisensya sa pagmamaneho.

Mga panuntunan para sa mga driver

Tungkol sa kargamento para sa mabibigat na sasakyan, itinakda ng vademecum na ang driver iwanan ang kotse nang kaunti hangga't maaari, maliban sa mga hindi maiiwasang dahilan, lalo na kung siya ay walang guwantes at maskara at sa anumang kaso kung sakaling bumaba siya ay dapat palaging mahal, sa La square interpersonal na distansya kahit isang metro lang. Kung hindi ito posible, ang ipinag-uutos na paggamit ng maskara ay kinakailangan. 

Mga panuntunan para sa mga operator ng logistik

Sa mga lugar ng pagkarga / pagbabawas, kinakailangan upang matiyak na ang kinakailangang paghahanda at pangwakas na mga operasyon para sa pagkarga / pagbabawas ng mga kalakal at ang koleksyon / paghahatid ng mga dokumento ay magaganap sa paraang huwag ipagpalagay ang mga direktang kontak sa pagitan ng mga operator at mga driver, o sa loob ng isang mahigpit na distansya ng isang metro.

Ang pag-access sa mga opisina ng ibang kumpanya ay ipinagbabawal sa anumang dahilan maliban sa paggamit mga espesyal na palikuran at mula sa kung saan ang mga tagapamahala ng pagkarga / pagbabawas ng mga punto ng mga kalakal ay dapat tiyakin ang pagkakaroon at wastong pang-araw-araw na paglilinis.

Magbigay, kung posible at naaayon sa organisasyon ng kumpanya, ng isang plano pagbabago ng tauhan nilayon para sa paghahanda at pagtanggap ng mga pagpapadala, pati na rin para sa pagkarga / pagbabawas ng mga kalakal at para sa layunin bawasan ang mga contact at lumikha ng mga autonomous, natatangi at nakikilalang mga grupo sa pamamagitan ng pagbibigay-priyoridad sa paghawak ng produkto.

Mga panuntunan para sa mga courier

Relatibong mga courier at rider, para sa kanila ay may tungkulin maskara at guwantes sa lahat ng sitwasyon kung saan hindi posible ang malayuang paghahatid. Mga Courier at Rider Kakailanganin nila iwanan ang pakete sa labas ng pinto ang tatanggap nang walang anumang pakikipag-ugnayan sa kanya. Sa mga ganitong sitwasyon ang obligasyong pumirma ay mawawalan ng bisa... Lahat ng halaman koleksyon at pag-uuri sila ay madidisimpekta at madidisimpekta.

Mga Panuntunan ng Taxi at NCC

Tungkol sa mga hindi regular na serbisyo sa transportasyon tulad ng mga taxi at pagrenta ng kotse na pinapatakbo ng tsuper, ipinapayong iwasan umupo ang pasahero sa isang bakanteng upuan sa tabi ng driver... Sa mga upuan sa likuran upang mapanatili ang mga distansyang pangkaligtasan na hindi hihigit sa dahil sa mga pasahero... Dapat magsuot ng protective equipment ang driver.