Volkswagen ID.5. Ang unang electric SUV coupe

Pinapalawak ng Volkswagen ang hanay ng ID nito gamit ang ID.5. Kaya, pinabilis nito ang pagpapakuryente ng mga bagong sasakyan at pumapasok din sa bagong segment ng automotive.

Ang unang electric SUV coupe ng Volkswagen ay ginawa, tulad ng lahat ng ID. na modelo, sa MEB modular platform, na partikular na idinisenyo para sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Ang mga natatanging LED strip sa harap (opsyonal) at likod ng housing ay nagpapahiwatig na ang ID.5 ay walang duda na miyembro ng pamilya ng ID. Ang hugis ng bumper at ang katangian ng linya ng bubong ay nakikilala ito mula sa modelo ng ID.4, na ginawa sa iba't ibang mga kontinente. Sa mas malaking pagbubukas ng cooling air, karaniwang IQ.Light matrix LED headlight na may high beam function at 5D LED taillights, ang ID.3 GTX ay may mas dynamic na hitsura. Sa sasakyang ito, nakikipag-ugnayan ang Driving Dynamics Manager sa powertrain at mga sistema ng kontrol ng suspensyon. Sa drive mode D, ginagamit ng Volkswagen ID.5 at ID.5 GTX ang sailing function, habang nasa mode B ang enerhiya ay mababawi.

Sa kabila ng mala-coupe na silhouette nito, ang mga nasa likurang pasahero ng ID.5 ay may 12mm na mas kaunting headroom kaysa sa Volkswagen ID.4. Dahil sa malaking wheelbase na 2766 mm, naging posible na gawing kasing-luwag ng interior ang loob ng mga SUV na nasa itaas ng klase ng ID.5. Ang dami ng kompartimento ng bagahe ay 549 litro.

Ang paggamit ng generation 5 software sa ID.3.0 ay nagbibigay-daan sa iyong i-update at ilapat ang mga bagong feature nang malayuan. Ginagawa nitong ang ID.5 ang makabagong sasakyan sa hanay ng electric vehicle ng Volkswagen. Ang mga makabagong sistema ng tulong, gaya ng Travel Assist, gamit ang collective intelligence data, ay ginagawang mas komportable at ligtas ang pagmamaneho. Ang bagong opsyonal na Parking Assist Plus na may memory function ay maaaring magsagawa ng kabisadong personalized na mga maniobra.

Tingnan din: Posible bang hindi magbayad ng sibil na pananagutan kapag ang kotse ay nasa garahe lamang?

Ang 4599mm (ID.5 GTX: 4582mm) na Volkswagen Electric SUV Coupe ay ilulunsad sa 2022 na may 77kWh battery pack sa tatlong power rating. Ang ID.5 ay magkakaroon ng de-koryenteng motor sa likuran, habang ang ID.5 GTX ay magkakaroon ng isang drive para sa harap at likurang mga axle, ang modelong ito ay magkakaroon ng all-wheel drive.

Ang lahat ng mga bersyon ng ID.5 engine ay nilagyan ng mataas na kapasidad ng baterya. Ang mababang drag coefficient na 0,26 at 0,27 (ID.5 GTX) ay nagpapataas ng kahusayan at saklaw. Ang pinagsamang spoiler sa aerodynamically shaped high tailgate ay nakakatulong din dito. Ang electrically operated air-cooled slats sa harap ng sasakyan ay bubukas lamang kapag kinakailangan para sa pinakamainam na airflow.

Sa pagkakakonekta ng Car2X, ang Volkswagen ay nagdadala ng kaligtasan sa kalsada sa isang bagong antas. Ang data na ipinadala ng iba pang mga sasakyang Volkswagen at mga signal mula sa mga kagamitan sa imprastraktura ng kalsada sa loob ng radius na hanggang 800 m ay natatanggap sa isang bahagi ng isang segundo, na nagbabala sa mga panganib, aksidente o trapiko. Ang ID.Light sa sabungan ay nagbibigay sa mga babalang ito ng visual na anyo.

Ang bagong ID.5 at ang sporty, pinakamakapangyarihang bersyon ng ID.5 GTX na may all-wheel drive at dalawang de-kuryenteng motor ay itatayo sa Zwickau plant ng Volkswagen at ihahatid sa mga customer bilang mga CO2-neutral na modelo. Sa isang karaniwang Mode 3 cable, ang electric SUV ng Volkswagen ay maaaring tumakbo sa AC power hanggang 11kW. Sa isang fast charging station, ang kapangyarihang ito ay maaaring umabot sa 135 kW (standard).

Tingnan din ang: Peugeot 308 station wagon