ID ng Volkswagen. Buzz at ID. Buzz Cargo. Engine, kagamitan, mga sukat - opisyal na premiere

Ipinakita ng Volkswagen ang bagong modelo nito sa lahat ng kaluwalhatian nito: ID. Buzz at ID. Buzz Cargo. Dalawang ganap na electric na bersyon ng ID. Buzz ay kumukuha ng ilang dakot ng isa sa mga pinakadakilang automotive icon, ang Volkswagen T1.

Gusto ko. Buzz at ID. Tatama ang Buzz Cargo sa mga European showroom sa huling bahagi ng taong ito, na may mga pre-sales ng mga modelong ito na magsisimula sa ikalawang quarter ng 2022. Ang parehong mga bersyon ng modelo ay nilagyan ng mga baterya na may magagamit na kapasidad na 77 kWh (82 kWh gross). Ang pinagmumulan ng kuryente ay isang 204 hp na de-koryenteng motor na matatagpuan sa likuran ng kotse. Kapag nagcha-charge gamit ang AC, ang maximum na kapangyarihan ay 11 kW, at kapag gumagamit ng DC, tumataas ito kahit hanggang 170 kW. Sa isang fast charging station, tumatagal ng humigit-kumulang 5 minuto upang mapunan muli ang enerhiya mula 80 hanggang 30 porsyento. Tulad ng ibang mga modelo ng pamilya ng ID, ang ID. Buzz at ID. Buzz Cargo ay binuo sa isang platform na partikular na idinisenyo para sa Electric Vehicles (MEB).

ID ng Volkswagen. Buzz at ID. Buzz Cargo. makulay na vertigo

Mag-aalok ang Volkswagen ng ID. Buzz at ID. Buzz Cargo, tulad ng klasikong Bulli - sa isa o dalawang kulay. Sa kabuuan, mayroong 11 pagpipiliang mapagpipilian - puti, pilak, dilaw, asul, orange, berde at itim, pati na rin ang apat na opsyon na may dalawang tono. Kapag nag-order ng kotse sa huling bersyon, ang itaas na bahagi ng katawan kasama ang bubong ay palaging magiging puti. Ang natitirang bahagi ng katawan ay maaaring berde, dilaw, asul o kahel.

Tingnan din ang: Gaano katagal nasusunog ang tangke?

Ayon sa mga kagustuhan ng hinaharap na may-ari, maaaring may mga elemento sa cabin na maitugma sa kulay sa pintura. Ito ay mga pagsingit sa mga upuan, mga panel ng pinto at mga elemento sa dashboard.

ID ng Volkswagen. Buzz at ID. Buzz Cargo. Naka-pack na may electronics

Ang lahat ng mga sensor ay digital at maginhawang matatagpuan sa paningin. Ang digital na orasan ay may 5,3-pulgada na screen, at ang multimedia system display ay matatagpuan sa gitna ng dashboard. Ito ay may standard na 10-inch diagonal, habang ang isang 2-inch na mas malaking bersyon ay iaalok sa dagdag na halaga. Parehong ang orasan at ang multimedia screen ay konektado sa dashboard lamang sa ibabang gilid, na nagbibigay ng impresyon na sila ay "nasuspinde" sa hangin. Sa isang personal ID. Kasama sa Buzz ang We Connect, We Connect Plus, App-Connect system (na may wireless na CarPlay at Android Auto) at isang DAB+ tuner (sa ID. Buzz Cargo, ang huling dalawang item ay magiging available bilang opsyon).

ID ng Volkswagen. Buzz at ID. Buzz Cargo. mga sukat

Na may haba na mas mababa sa 5 metro (4712 mm) at isang wheelbase na 2988 mm, ang Volkswagen ID. Nag-aalok ang Buzz ng maraming espasyo sa interior. Sa five-passenger version, mag-aalok din ang kotse ng maraming luggage space, hanggang 1121 liters. Sa ikalawang hanay ng mga upuan na nakatiklop, halos doble ang kapasidad ng kargamento sa 2205 3,9 litro, at sa hinaharap, ito ay pinlano na magpakilala ng mga bersyon na may anim at pitong upuan at isang pinahabang wheelbase. Sa kaso ng isang layout na may tatlo o dalawang upuan at isang partition sa cargo compartment ID. Mag-aalok ang Buzz Cargo ng kapasidad ng luggage compartment na 3mXNUMX, na magbibigay-daan sa transportasyon ng dalawang Euro pallets.

ID ng Volkswagen. Buzz at ID. Buzz Cargo. 204 HP at rear wheel drive

Gusto ko. Ang Buzz ay papaganahin ng mga baterya na may kabuuang output na 82 kWh (77 kWh net power) na nagtutulak ng 204 hp na de-koryenteng motor na isinama sa rear axle na pinapatakbo nito. Sa pagsasaayos na ito, ang pinakamataas na bilis ay elektronikong limitado sa 145 km/h. Ang mababang sentro ng grabidad at mataas na metalikang kuwintas (310 Nm) ay nagpapakilala sa ID. Ang Buzz ay isang napaka-maneuvrable na makina.

Salamat sa teknolohiya ng mabilis na pag-charge at pagkonsumo ng kuryente hanggang 170 kW, maaaring ma-charge ang baterya mula 5 hanggang 80 porsiyento sa loob ng humigit-kumulang 30 minuto.

Salamat sa modernong Plug & Charge na teknolohiya na gagamitin sa Volkswagen ID. Buzz, magiging mas madali itong i-charge ang iyong mga baterya. Upang simulan ang pagsingil, sapat na upang ikonekta ang cable sa isa sa mga istasyon ng pagsingil na nakikipagtulungan sa Volkswagen. Kapag ang kotse ay konektado sa pagsingil, ang kotse ay "makikilala" ng istasyon, at ang pagbabayad ay gagawin, halimbawa, sa batayan ng "Charge" na kasunduan, na mag-aalis ng pangangailangan para sa isang card at lubos na gawing simple ang proseso ng pagsingil.

Tingnan din ang: Mercedes EQA - pagtatanghal ng modelo