Ang Ford Everest ay na-update at mukhang kahanga-hanga, ngunit hindi ito magiging available sa US.

Ang bagong henerasyong Ford Everest ay nag-aalok ng sukdulang kapangyarihan, disenyo at karangyaan. Ang bagong henerasyong Everest's sanctuary-like interior ay nag-aalok sa mga pasahero ng komportable, ligtas, high-tech at kaakit-akit na cabin.

Opisyal na inihayag ng Ford ang susunod na henerasyong Everest. Inaalok sa mga piling internasyonal na merkado, lalo na sa Asia, ang off-road-focused SUV na ito ay mas matalino at mas malakas kaysa dati, at higit na mas mataas sa loob at labas.

Mas malakas at mas elegante

Batay sa isang trak, ang Everest ay nagtatampok ng body-on-frame na disenyo para sa tibay sa mga daanan. Isipin ang SUV na ito bilang ang asul na oval na bersyon ng kailanman sikat.

Nakatuon ang mga inhinyero sa paggawa ng bagong Everest na mas matibay at naka-istilong. Ang track ng SUV ay pinalawak ng humigit-kumulang 2 pulgada at ang wheelbase ay naunat. Ang mga retuned damper ay dapat magbigay ng mas mahusay na on-road at off-road performance.

Magagamit na may 3 transmission configuration

Nagbibigay ng mas maraming pagpipilian sa mga driver, ang bagong Everest ay magiging available na may tatlong mga configuration ng powertrain. Parehong partial at permanenteng all-wheel drive system ang inaalok, bagama't ang rear-wheel drive ay available din depende sa market, siguro para sa mga taong hindi nangangailangan ng mabigat na off-road na kakayahan. 

Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.

Malawak na pagpipilian ng mga makina na magagamit

Sa likod ng makinis na grille at C-clip headlight, nagtatago ang iba't ibang makina. Ang 6-litro na diesel V3.0 ay dapat ang premium na handog, bagaman ang mono- at bi-turbo na bersyon ng 2.0-litro na four-cylinder oil engine ay inaalok din depende sa merkado. Tulad ng maraming sasakyan sa North American sa malawak na lineup ng Ford, ang 2.3-litro na four-cylinder EcoBoost engine ay magagamit din sa bagong Everest. Tulad ng para sa mga pagpapadala, inaasahan ang anim o sampung bilis na awtomatiko.

Ano ang nasa loob ng Ford Everest

Ang interior ng Everest ay mas makinis kaysa dati, na may ambient lighting, mas magagarang materyales at mga premium na finish. Available ang wireless device charging, pati na rin ang 10-way heated at ventilated driver's seat. Para sa dagdag na karangyaan, inaalok din ang mga pinainit na upuan sa pangalawang hilera, na ngayon ay dumausdos pasulong para sa mas madaling pag-access sa pangatlong hilera ng Everest. Para sa dagdag na kaginhawahan, available din ang push-button seat folding, isang premium touch.

Upang makadagdag sa hitsura, nag-aalok ng 8-inch o 12.4-inch digital instrument cluster, pati na rin ng 10-inch o 12-inch in-dash touchscreen. Kasama sa Everest ang Sync 4A infotainment system, na dapat ay mabilis at intuitive.

Mga Teknolohiya ng Tulong sa Pagmamaneho

Alinsunod sa mga magagarang display na iyon, maraming teknolohiya sa SUV na ito. Ilang adaptive cruise control system ang inaalok, kabilang ang isa na may kakayahang huminto at magsimula, isa pang may lane centering, at isang pangatlo na maaari ring awtomatikong ayusin ang bilis ng sasakyan batay sa pagbabago ng mga paghihigpit. Nag-aalok ng bagong blind-spot monitoring system, na umaabot din sa mga trailer, pati na rin ang mga pinahusay na feature ng tulong sa pagmamaneho gaya ng reversing brake assist at road edge detection. Nasa menu din ang Active Park Assist 2.0, na nagpapahintulot sa Everest na magparallel o perpendicular.

Available ang tatlong antas ng trim

Ang Everest ay iaalok sa tatlong trims: Sport, Titanium Plus at Platinum, ang huli ay bago, kahit na mas maraming trim ang magagamit depende sa kung saan ibinebenta ang kotse. May body-on-frame na disenyo at upuan para sa hanggang pitong tao, ito ay isang tradisyunal na SUV na dapat ay napakahusay sa putik. 

Sa kumpletong lineup ng SUV ng Ford, kabilang ang mga modelo tulad ng Bronco, Explorer at Expedition, mukhang malabong mag-alok ang automaker ng Everest sa US, ngunit hindi ito pumipigil sa amin na gusto ito.

**********

: