Ang Ford F-250 ay dumaan sa Gates of Hell at nagpapatunay na ang mga ginamit na pickup truck ay kasing lakas ng mga bago.

Ang pagmamaneho sa labas ng kalsada ay hindi mahirap, at ang mga trak ng Ford ay higit na handa na harapin ang magaspang na lupain, kahit na pagdating sa Hell's Gate, at itong 250 F-2015 ay nagpapatunay nito.

Ilang bagay ang kapana-panabik na panoorin nang walang aftermarket hype na nagpapakita ng mga kakayahan nito sa lahat ng uri ng lupain. Marami sa mga pickup truck ngayon ang maaaring mag-tow ng kailangan mo, dalhin ang kailangan mo, at makarating kung saan mo kailangang pumunta nang kaunti o walang pagbabago, kahit na hindi sila ganoon ka-late na mga modelo.

Isang halimbawa nito ay iyon Ford F-250 2015 ang 8-litro na V6.2 petrol engine ay maaaring ibigay salamat sa mga na-upgrade na gulong at mas mababang mga gear, Nagawa ng van ng oval firm na umakyat sa Hell's Gate nang walang takot.

Ang traksyon at ground clearance ay mahalaga sa pagtagumpayan ng isa sa pinakatanyag na mga hadlang sa Moab. Minsan kailangan mong mag-mount ng sandstone na pader, na isinasaisip ang kabaligtaran ng iyong platform upang hindi ito ganap na masira. Gayunpaman, sa halip na umasa sa isang mod catalog, ipinapadala ito ng taong ito sa kanyang Super Duty na may 34-pulgadang Toyo at isang 4.88 na gulong sa likuran.

Tila nagawa na ito dati sa iba pang produksyon na 4xXNUMX na sasakyan. Ginawa ito ng isa sa kanila noong nakaraan, at kahit isang bahagyang binagong Kia Sorento ay naging mga headline bilang pinuno ng kalsada sa 'XNUMX. Ngunit may ilang bagay na nagpapatingkad sa Super Duty.

Gaano kahirap para sa F250 na umakyat sa mga pintuan ng impiyerno?

Una, ang laki ng Ford ay ginagawang mas mahirap ang Hellgate. Ngunit ang short-cab na F-250 na ito ay may wheelbase na 141.8 pulgada. Iyan ay humigit-kumulang 32 pulgada na mas mahaba kaysa sa Sorento at eksaktong 27 pulgadang mas mahaba kaysa sa Grand Cherokee. Oh, at sa pagbukas ng mga salamin, ito rin ay 104.9 pulgada ang lapad. Ang Kia, sa paghahambing, ay 74,4 pulgada lamang ang lapad.

Pangalawa, ang Ang Ford F250 na gumawa ng paglipat na ito ay napakabigat, higit sa 6,500 pounds.. Sa ganitong diwa, ang pagiging mas mababa sa lupa ay talagang isang kalamangan: hindi mo nais na tumagilid ang gear kapag mayroon kang mataas na sentro ng grabidad.

Ang Ford F250 ay natapos na umakyat sa burol nang hindi nag-iiwan ng anumang kapansin-pansing marka ng kagandahan sa trak. Sa paghusga sa paglalarawan ng video, ang mga humahawak ay matalino at nagdagdag ng mga slider bago ang pagdami na ito, ngunit sa katunayan, hanggang sa pinakadulo, ang isang espesyal na scraper ay hindi naririnig. Ito ay isang pangunahing halimbawa ng mahusay na tagamasid at isang matalinong timon; maaari kang pumunta ng medyo malayo sa anumang sasakyan hangga't mayroon ka.

Ang isa pang mahalagang bagay na dapat tandaan ay hindi nila natanggal ang mga anti-roll bar para sa karerang ito, na mas kahanga-hanga. Isaisip mo lang yan kung gusto mong magmaneho sa ganitong paraan, kakailanganin mong pagbutihin ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho bago i-upgrade ang iyong rig.. Kung ikaw ay sapat na mahusay, maaari mong pamahalaan kung ano ang iyong dinala sa kalahati ng koponan ng iyong mga kaibigan.

Dapat pansinin na ang may-ari ng van na ito ay umabot at nagpadala ng mas maraming mga shot ng elevator. Ang mga larawan ay kinuha gamit ang isang drone at nagbibigay ng ideya kung gaano kaastig ang Hellgate.

*********

-

-