Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline
Ngunit dahil ang pinsala ay mahalagang isa, maaari nating ligtas na laktawan ito at pangunahin ang pagtuon sa mga ideya. Hanga kami sa kadalian ng paggamit ng lahat ng drawer, na talagang masagana sa dashboard at sa mga pintuan. Sa mahabang distansya, ang buhay ng mga may hawak ng lata, at sa mga maiinit na araw, din ang isang napakahusay na aircon ay nagpapadali sa buhay para sa mga pasahero.
Mayroong kahit isang dalawang piraso para sa dagdag na singil, kaya't ang mga pasahero sa hilera ay may kani-kanilang mga kontrol sa temperatura. Napakaganda ng ergonomics, ang manibela lamang ang masyadong patag at, sa kabila ng pagiging naaayos sa parehong direksyon, parang trak pa rin ito.
Ang mga materyales sa interior ay hindi na mababa, sa kabaligtaran - Ang Galaxy sa paggalang na ito ay nasa tuktok ng klase ng malalaking limousine. Ang plastik ay matibay ngunit kaaya-aya sa pagpindot at mahusay na pagkayari, gayundin ang sahig, pinto at upuan. Napakahusay na nakaupo sa upuan sa harap, sa pangalawang hilera, anuman ang posisyon ng upuan sa harap, at sa pangatlo - para sa malinaw na mga kadahilanan - may mas kaunting legroom para sa mga matatanda.
Ang mga upuan ay madaling alisin, ilipat ang paayon, at din pivot, kahit na hindi sila ganap na magaan kapag kinuha sa labas ng kotse. Ang kapalaran na ito ay madalas na sinalanta ng dalawa sa likurang hilera, dahil nangyayari lamang ito sa ispesimen kapag ang puno ng kahoy ay buong nasasakop. Gayunpaman, sa limang upuan, halos walang limitasyon sa bagahe.
Habang nagmamaneho, nagbibigay ito ng mataas na posisyon sa pag-upo at ang resultang magandang visibility, at para sa mga limousine minibus, napakagandang posisyon sa kalsada at paghawak. Ang pagsususpinde ay isang magandang kompromiso sa pagitan ng kaginhawahan at katigasan, ngunit ang mga mekanika ng karera ay hindi. Ang 1-litro, 9-horsepower turbodiesel na nagpapagana sa mga gulong sa harap ay kinuha mula sa Volkswagen stable, at sapat na iyon. Sa umaga siya ay naglalakad ng magaspang at maingay, ngunit pagkatapos ng ilang minuto ay naging sibilisado siya at hindi na siya iniistorbo sa mahabang pagtakbo.
Madali itong makagalaw sa bilis na halos 160 km / h, at mayroon ding katamtamang pagkonsumo: sa average, hangarin namin ang 8 liters bawat daang kilometro. Ang turbo bore ay hindi binibigkas, marahil ang makina ay walang hininga sa itaas lamang ng idle, at pagkatapos ay ipinares sa isang anim na bilis ng manu-manong paghahatid ay mahusay. Ang gears ay gumagana nang maayos at ang lahat ng motorization at preno ay soberenya, kahit na ang kotse ay buong karga.
Ang Galaxy na may mas malakas na engine na TDI ay, sa aming palagay, ang pinakamahusay sa kanyang uri. Sayang (aba, nakuha namin ito) na napakamahal dito, sa kabila ng medyo mayamang kagamitan, na, bilang karagdagan sa sistema ng ESP, kasama ang lahat ng kailangan mo. Sa mga istatistika ng benta, mas madali pa ring mabawasan ang mga engine na gasolina.
Boshtyan Yevshek
Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline
Pangunahing data
| Pagbebenta: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo: | 26.967,86 € |
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 27.469,05 € |
| Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan | |
| Lakas: | 85kW (115 KM) |
| Pagpapabilis (0-100 km / h): | 13,7 s |
| Pinakamataas na bilis: | 181 km / h |
| Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: | 6,3l / 100km |
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - in-line - direct injection diesel - displacement 1896 cm3 - maximum power 85 kW (115 hp) sa 4000 rpm - maximum torque 310 Nm sa 1900 rpm - engine drives the front wheels - 6-speed synchronized transmission |
|---|---|
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 181 km / h - acceleration 0-100 km / h 13,7 s - fuel consumption (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 l / 100 km (gasoil) |
| misa: | walang laman na karwahe 1678 |
| Panlabas na sukat: | haba 4634 mm - lapad 1810 mm - taas 1762 mm - wheelbase 2841 mm - ground clearance 11,9 m |
| Mga sukat ng loob: | tangke ng gasolina 70 l |
| Kahon: | (normal) 256 - 2610 l |
оценка
Malawak ang Galaxy, madaling gamitin at mahusay na mekanika. Mayroong ilang mga pagkakamali, lalo na sa ilang mga desisyon tungkol sa natitiklop na mga upuan, maaari mong sundin ang halimbawa ng Espace, ngunit bilang isang pakete ito ay tiyak na isa sa mga pinaka kaakit-akit na mga pagpipilian sa isang silid. Lalo na kapag pinagsama sa isang matipid (ngunit hindi ang pinaka-advanced) na turbodiesel engine.
Pinupuri at sinisisi namin
pangkabuhayan engine
magandang lokasyon sa kalsada
mahusay na paghawak
gamit na materyales at natapos
panloob na espasyo
malakas na engine na tumatakbo sa simula
mataas na presyo
