Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Trend

nilalaman

Pangunahing data
Teknikal na impormasyon
Ang aming mga sukat

Paano siya kalmahin (kung kailangan na niyang huminahon)? Simple, na may awtomatikong paghahatid. Ito ay uri ng pintura sa balat, kasama ang limang mga gears nito, mahusay na naitugma sa metalikang kuwintas na ibinigay ng turbo diesel, at ang mga hindi pa rin nagtitiwala sa electronic intelligence ay mayroon ding pagpipilian ng manu-manong "sunud-sunod" na paglilipat.

Siyempre, sa kabilang banda, totoo na ang mga awtomatikong pagpapadala ay madalas na kumonsumo ng malaking volume ng engine. Halimbawa, ang isang pantay na motorized na Mondeo na may manu-manong (anim na bilis) na gearbox ay bumibilis sa 100 kilometro bawat oras sa loob lamang ng higit sa sampung segundo, at isang awtomatiko sa isang mahusay na labintatlo. Pagkatapos ng isang kilometro ng acceleration, ito ay halos 20 kilometro bawat oras na mas mabagal, at ang huling bilis ay mas mababa.

Ngunit sa kabilang banda, wala sa mga numerong ito ang talagang mahalaga kapag lumilipat ka araw-araw sa isang tao sa lungsod sa average na bilis ng isang mahusay na 5 milya bawat oras upang gumana, o mas mabuti pa, upang gumana.

Ang natitirang Mondeo ay kapareho ng nakasanayan namin sa Mondeo: medyo mataas ang kalidad, kapwa sa mga tuntunin ng mga materyales at sa mga tuntunin ng pagkakagawa, komportable, na may isang maliit na maikling paggalaw ng upuan ng driver (sa haba) at mahusay na ergonomics.

Ang likod ng van, siyempre, ay nangangahulugan ng maraming espasyo sa bagahe at flexibility, at ang Trend label ay medyo mayamang kagamitan, kabilang ang mahusay na awtomatikong air conditioning. At dahil ang Mondeo ay isang Mondeo pa rin, ang chassis ay sapat na komportable upang mahawakan ang mga bumps sa ilalim ng mga gulong para sa pang-araw-araw na pagmamaneho, ngunit sapat na matatag upang gawing masaya ang cornering. Lalo na't ang pagpipiloto ay tumpak pa rin at nagbibigay ng sapat na feedback.

Sulit ba ito o hindi? Totoo, ang isang Mondeo na may awtomatikong paghahatid ay mas mabagal at mas mahal. Ngunit kung ikaw ay isang tagahanga ng ginhawa, alam mo na minsan ang mga kompromiso ay kinakailangan.

Ford Mondeo Caravan 2.0 TDCi (130) Trend

Pangunahing data

Pagbebenta:	Summit motors ljubljana
Batayan ng modelo ng modelo:	25.997,33 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	27.662,33 €
Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan
Lakas:	96kW (130 KM)
Pagpapabilis (0-100 km / h):	11,6 s
Pinakamataas na bilis:	197 km / h
Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot:	7,5l / 100km

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - displacement 1998 cm3 - maximum power 96 kW (130 hp) sa 3800 rpm - maximum torque 330 Nm sa 1800 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	mga gulong sa harap na hinimok ng engine - 5-bilis na awtomatikong paghahatid - mga gulong 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 197 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 11,6 s - fuel consumption (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
misa:	walang laman na sasakyan 1560 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2235 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4804 mm - lapad 1812 mm - taas 1441 mm - puno ng kahoy 540-1700 l - tangke ng gasolina 58,5 l.

Ang aming mga sukat

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Kundisyon ng agwat ng mga milya: 11248 km
Pagpapabilis 0-100km:	12,7s
402m mula sa lungsod:	18,7 taon ( 120 km / h)
1000m mula sa lungsod:	34,2 taon ( 153 km / h)
Pinakamataas na bilis:	196km / h (D)
pagsubok pagkonsumo:	10,2 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	45,9m
Talahanayan ng AM:	40m