2022 Ford Ranger: Ang tanging midsize na pickup na inirerekomenda ng Consumer Reports

Ang 2022 Ford Ranger ay nag-aayos ng mga specs na hindi ito maganda, at mukhang nagtagumpay ito. Niraranggo ng Consumer Reports ang 2022 Ranger bilang ang pinakamahusay na pagbili sa mga kakumpitensya tulad ng Toyota Tacoma, Jeep Gladiator at Chevy Colorado.

Ang Consumer Reports ay hindi humanga sa 2022 Jeep Gladiator, Canyon/Colorado, o Nissan Frontier. Sa katunayan, ang tanging 2022 midsize na trak na inirerekomenda ng publikasyon ay ang . Narito kung ano ang gusto ng mga reviewer tungkol sa Ranger at kung ano ang kulang sa iba pang mga trak.

Gustung-gusto ng Consumer Reports ang 2022 Ford Ranger

Ipinakilala muli ng Ford ang Ranger bilang midsize pickup para sa 2019. Ang Ranger sa una ay nakatanggap ng mahihirap na rating mula sa Consumer Reports para sa transmission at drive system nito. Ngunit ang Ford ay nag-adjust bawat taon ng modelo at pinahusay ang mga rating nito.

Ang 2022 Ford Ranger ay nakatanggap ng kabuuang marka na 62/100 ayon sa Consumer Reports. Nakakakuha ito ng 75/100 para sa karanasan sa pagmamaneho at 66/100 para sa kaginhawaan. Ang pinakamataas na kategorya ng rating nito ay ang 5/5 weather system. Kasama sa iba pang marangal na pagbanggit ang acceleration sa 4/5, trunk/cargo space sa 4/5, at transmission sa 4/5.

Ang Consumer Reports ay may mataas na pag-asa para sa tibay ng 2022 Ford Ranger. Ang trak ay nakakuha ng 4/5 para sa inaasahang pagiging maaasahan. Nabanggit din ng publikasyon na ang Ranger ay mas matipid at maliksi kaysa sa iba pang mga medium-sized na trak.

Ang Consumer Reports ay hindi madaling mapahanga sa mga midsize na trak.

Ang Toyota Tacoma ay isa sa mga pinakasikat na kotse sa North America at mas mataas ang halaga nito kaysa sa anumang bagay sa kalsada (pangalawa lang ito sa Jeep Wrangler na muling ibinebenta). Gayunpaman, ang Consumer Reports ay hindi humanga sa 2022 Toyota Tacoma, na binibigyan ito ng 51/100.

Mabilis na tinawag ng Consumer Reports ang Tacoma na "hindi komportable", "hindi komportableng magmaneho", "matigas", at "hindi na ginagamit". Ang Toyota ay nagtatayo ng ikatlong henerasyon ng Tacoma mula noong 2015; ang midsize na trak ay dapat na ganap na muling idisenyo bago ang 2023 model year.

Ang Nissan Frontier ay talagang nanalo sa Tacoma na may marka ng Consumer Reports na 51/100. Ang Chevrolet Colorado at GMC Canyon ay mayroong 45/100. Sa wakas, nasa huling puwesto ang Jeep Gladiator na may markang 38/100.

Ang Consumer Reports ay nagreklamo na ang Canyon at Colorado ay nagdusa mula sa isang "mahirap at pabagu-bago" na biyahe at isang "hindi komportable na posisyon sa pagmamaneho". Ang pinakamalaking problema niya sa Gladiator ay ang "paghawak", "ingay ng hangin" at "pag-access".

Gustung-gusto ng Consumer Reports ang mga compact na trak

Kapansin-pansin, niraranggo ng Consumer Reports ang 2022 Honda Ridgeline (82/100) at Ford Maverick (74/100) higit sa lahat ng mga midsize na trak. Kahit na ang Hyundai Santa Cruz (59/100) ay nalampasan ang Ranger (62/100) ngunit nalampasan ang lahat ng iba pang mga midsize na trak.

**********

: