Pag-aayos ng Ford Transit Engine Heater

Sa parehong daanan, ang makina ay sumipol ng isang kilometro, bagaman ito ay pinadali ng hamog na nagyelo na nahuli sa Siberia. Kaya sumipol siya at minsan huminto sa pagsipol ng mahigit 4 na taon.

Paano tanggalin ang stove motor sa isang Ford Transit 2003

Buweno, naniniwala ako na talagang ang Diyos ang magtatakda ng isip. Ang pag-access dito ay posible lamang pagkatapos alisin ang glove compartment.

Pagkatapos nito, kinakailangan upang alisin ang tama, kung paano alisin ang Ford Transit stove motor, alisin ang mga kable ng kuryente mula sa mga terminal ng motor, at pagkatapos na alisin ang takip sa mga tornilyo sa pag-aayos, alisin ang fan. Paano alisin ang motor mula sa kalan? Sa prinsipyo, tulad ng sinasabi ng mga nakaranasang mekaniko ng kotse, hindi ito kasing hirap ng maingat na trabaho, dahil ang karamihan sa trabaho ay kailangang gawin sa pamamagitan ng pagpindot.

Samakatuwid, kapag sinimulan ang proseso ng pag-alis ng makina mula sa pampainit, kailangan mong maging matiyaga at gawin ang lahat sa inilarawan na pagkakasunud-sunod: hindi pangkaraniwang mga disk, chippers at halos lahat ng iba pa ay ginagamit.

Ang pag-tune ay nagiging mas at mas sikat bawat taon at sa oras na ito maaari kang makahanap ng maraming mga kotse ng hindi pangkaraniwang pagsasaayos.

Ngayon ay pag-usapan natin ang tungkol sa pag-tune. Gayundin, bilang karagdagan sa sinturon, ang tensioner na may guide roller ay kailangang palitan. Para sa iyo, kapag sa isang minuto kung paano alisin ang makina mula sa Ford Transit stove, ang pag-access sa mga oil seal ay magbubukas. .

Ang isa sa mga pinaka-mapanganib na bahagi ay ang mga rear-view mirror na matatagpuan sa mga gilid ng kotse.

ford transit paano tanggalin ang stove fan

Kinakailangang tanggalin ang glove compartment sa pamamagitan ng pag-unscrew sa pitong fixing screws. Alisin ang takip ng module na naglalaman ng mga piyus at ang yunit mismo. Idiskonekta ang mga power cable mula sa recirculation damper.

Pagkatapos alisin ang clamp, dapat alisin ang pagkakabukod. Inalis namin ang suporta at tinanggal ang shock absorber, na dati nang tinanggal ang mga labi ng lumang grasa na may basahan. Inalis namin ang mga wire mula sa mga terminal ng motor. May latch sa driver's side ng fan housing.

Dapat itong hawakan at pinindot sa gitna, pagkatapos nito ang katawan ay dapat na naka-counterclockwise nang walang pagsisikap. Kung maaari, kinakailangan na babaan ang shock absorber hangga't maaari, pagkatapos nito ay dapat lumipat ang motor sa kanang itaas na bahagi. Hilahin ang makina palabas sa nabuong bintana pagkatapos alisin ang fuse box. I-install ang makina sa reverse order, habang naglalagay ng grasa sa recirculation flap.

Pakitandaan na ang pagkakasunud-sunod para sa pagpapalit ng heater element ay pareho para sa Ford Focus 2 at ang mga restyled na bersyon nito. Una kailangan mong idiskonekta ang negatibong cable mula sa terminal ng baterya.

Ang pagsusuri ay maganda, ang mga sukat sa pakiramdam. Sa pamamagitan ng paraan, ang stock MediaNav ay huminga pagkatapos mag-flash: ilang mga browser, isang imahe mula sa rear view camera, isang video player.

Isinulat ni Admin: Repair Manual Orihinal na pamagat: Ford transit kung paano alisin ang stove fan Petsa ng paglabas: Custom na DVD Tawanan pagkatapos ng serbisyong militar, bumalik ang sundalo sa kanyang bayan. Naturally, napapaligiran na siya ng lahat, at babatukan namin siya ng mga tanong: Sabi ng sundalo: Alas-kuwatro ng umaga tumunog ang kampana sa nayon.

paano tanggalin ang heater core sa ford transit

Ang aming mga kalamangan Ang pangunahing motto ng aming auto center ay ang magbigay ng perpektong kumbinasyon ng presyo at kalidad ng serbisyo para sa lahat ng modelo ng Ford Transit minibus. Dito makakakuha ka hindi lamang ng mataas na kalidad at mabilis na serbisyo, kundi pati na rin ng isang positibong singil mula sa pakikipag-usap sa mga may karanasan at matulungin na mga administrator.

Kung gusto mong palitan ang Ford Transit stove radiator nang propesyonal, mabilis at mahusay, tiyak na kailangan mong tumawag para sa mga diagnostic at pagkukumpuni.

Kung gusto mong baguhin ang hitsura ng Priora nang simple at madali - radiator grill ford transit 1996 Maaari mong palamutihan ang iyong sariling Priora na kotse gamit ang karaniwan at komportableng paraan, i-install lamang ang pinakabagong radiator grille.

Heater (stove) radiator Ford Transit, 1996-1999 pataas

Ang pagpapalit ng bahaging ito ay magiging isang mahusay na solusyon sa disenyo ng kotse, at sa mga teknikal na termino, ang Priora ay makakakuha lamang ng mga pakinabang. Idiskonekta ang cable mula sa negatibong terminal ng baterya. Alisin ang floor console. Ang seksyong ito ay 9g, panloob na lining.

Inalis namin ang mga clamp at tinanggal ang mga hose ng radiator mula sa pampainit sa likod ng makina.

Punta tayo sa sala. Mas mainam na tanggalin ang upuan ng pagmamaneho, ito ay magiging mas maginhawa, ngunit posible kung mayroong kakayahang umangkop sa katawan. Inalis namin ang ibabang bahagi ng "balbas" na may dalawang niches. Mayroong dalawang piston sa mga gilid, i-unscrew ang gitnang bahagi ng mga piston na may Phillips screwdriver, alisin ang piston na nagpapawis na may tuwid na distornilyador.

Tinatanggal namin ang istraktura ng plastik. Inalis namin ang istraktura ng metal ng "balbas". Maingat na idiskonekta ang mga terminal, i-unscrew at tanggalin ang airbag control unit nang direkta gamit ang bracket.

GABAY SA AUTO REPAIR

Kung ang sistema ay barado, na pumipigil sa coolant na gumana, ito ay nalinis. Sa kasong ito, ang multi-stage na paglilinis ay magiging mas epektibo. Para sa system pagkatapos ng pag-refueling, ginagamit ang isang espesyal na flush, na dapat na hinimok ng hindi bababa sa mga kilometro. Pagkatapos ang likido ay pinatuyo, ang sistema ay pinupunasan ng tubig at isang bagong bahagi ng paglilinis ng likido ay ibinuhos. Pagkatapos ng isa pang daang kilometro, maaari mong isagawa ang panghuling paglilinis. Ang ganitong mahusay na nalinis na sistema ay karaniwang tumatagal ng mahabang panahon nang walang mga problema.

 

Hindi maipapayo na gumamit ng masyadong agresibong komposisyon ng detergent, dahil pagkatapos matunaw ang lahat ng sukat nang sabay-sabay, ang mga pagbara sa loob ay maaaring lumala.

Ang sistema ng bentilasyon ay ang pangatlong problema na makabuluhang binabawasan ang kahusayan ng kalan.

Ang pamamaraan ng mga aksyon sa kasong ito ay ang mga sumusunod: kailangan mong i-unscrew ang takip ng radiator, mahalagang gawin ito sa isang malamig na makina. Pagkatapos ay umiinit ito at naghihintay ng sandali kapag ang sobrang hangin ay nag-displace sa coolant.

Kapag nagdurugo ng hangin, mahalagang suriin na ang antas ng coolant ay nananatili sa loob ng normal na hanay.

Ang kalan ay hindi nagpainit, kung ano ang gagawin sa mga pangunahing dahilan. Banlawan ang radiator ng Ford Transit heater. Gusto ko sanang patahimikin ang sarili ko mula sa umuungal na makina.

Pagpapalit ng stove fan sa isang Ford Transit. Ang kalan ay hindi uminit, kung ano ang gagawin sa mga pangunahing dahilan ..

Isang kahon ang hinugot sa ibabaw ng gulo at isang kahanga-hangang butas ang nakuha. Binubuwag ko ang donor at naisip ko na ilarawan ang operasyon upang alisin ang radiator mula sa kalan, dahil.

Interior heating Ford transit, pag-install ng heating battery sa isang minibus, karagdagang pag-init

Ford Transit City Ang tanong ay lumitaw tungkol sa pagpapataw ng vibration isolation sa motor shield ng cabin sa ilalim ng stove. Paano mag-alis ng radiator mula sa isang Ford Transit stove Ibahagi: Pag-flush ng radiator mula sa isang kalan Mabuti na mayroon kang malinis na inuming tubig at magdagdag ng isang bagay.

Ilipat nang husto ang buong oven sa kaliwa upang lumabas ang heater core.

Ano ang gagawin kung ang pampainit ng kotse ay umihip ng malamig na hangin?!

Bakit hindi naka-on ang webasto: mga posibleng dahilan

Ilyavot, ang aking heater ay halos palaging gumagana, lalo na kung ito ay nasa ibaba - 5 sa labas, kahit na ang temperatura ayon sa sensor ay normal. Mga Gusto Magpakita ng listahan ng mga gusto Ilya, pakisulat kung ano ang nangyari. Gusto ko ito Ipakita ang listahan ng gusto

Ang may-ari ay hindi kailangang pumunta sa kotse, simula Webasto ay maaaring ihinto ang Webasto mula sa pagtatrabaho sa bintana ng Ford Transit apartment. Gayundin, sa panahon ng malamig na pagsisimula, ang pagsusuot ng makina ay katumbas ng mileage sa km. Autonomously gumagana ang heater, ang pag-init at mahabang pagsisimula ng engine ay hindi nangangailangan ng malaking singil ng baterya. Sa mga halatang disadvantages, ang buhay ng baterya lamang ang nababawasan ng isang taon. Kung tatanggapin namin ito bilang isang presyo para sa kaginhawahan at ginhawa, kung gayon ang pagpapalit ng baterya ay hindi kritikal. Operasyon ng Webasto sa taglamig Paano gamitin ang webasto?

Upang gumana ang device sa mahabang panahon ng pagpapatakbo at hindi kailangang i-diagnose ang Webasto gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong sundin ang mga nakalakip na tagubilin at tip.

Malayo ito sa kaso, dahil, tulad ng anumang iba pang mekanismo, ang pampainit ay may hubog na sistema. Kapag wala kang naiintindihan tungkol sa kuryente, kailangan mong makipag-ugnayan sa diagnostic center ng kumpanya - ang isang webasto na huminto sa pagtatrabaho sa isang Ford Transit ay makakatipid sa iyo ng mas maraming gastos.

Kung mayroon kang ideya tungkol sa trabaho ng isang mekaniko at handa kang makipagsapalaran, sulit na simulan ang Webasto na huminto sa pagtatrabaho para sa isang Ford transit upang maging pamilyar sa pamamaraan ng tagagawa.

Suriin ang pinakasimpleng mga detalye ng mekanismo, marahil ito ang dahilan.

Ang isa sa mga uri ng webasto Malfunctions ay nahahati sa mga uri: Mga error sa internal memory. Bilang isang patakaran, hindi sila nakakaapekto sa mode ng operasyon. Mga kusang pagkabigo.

Ang awtomatikong pagsisimula o muling pagsasara ay nasa circuit ng device. Hindi sinasadyang shutdown.

Malfunction sa control panel o power supply. Ang pag-init ay nag-i-off nang mag-isa nang hindi nai-save ang error.

3. Sistema ng pag-init

Pag-alis/pag-install ng risistor ng de-koryenteng motor ng fan ng salon

Pag-withdraw

1. Buksan ang glove box at pindutin ang mga tab (mga arrow).

2. Kumuha ng isang tirintas ng mga wire mula sa pangkabit (arrow) at idiskonekta ang isang socket (arrow).

3. Idiskonekta ang connector (arrow).

4. Alisin ang turnilyo (arrow) at tanggalin ang risistor.

Instalasyon

1. I-install sa reverse order ng pag-alis.

Pag-alis/pag-install ng resistor ng electric motor ng back fan ng isang obduv (kasama ang air conditioning sa package ng kotse)

Tandaan. Ang mga hakbang sa pamamaraang ito ay maaaring bahagi ng pamamaraan ng pag-install.

1. Alisin ang plug at tanggalin ang bolt (arrow).

Tandaan: Tightening torque: 35 Nm.

2. Alisin ang trim panel sa pamamagitan ng pagpapakawala ng mga trangka.

Magbasa pa: Ano ang mangyayari kung may sira ang mga glow plug ng isang diesel engine

3. Sa tulong ng pangalawang mekaniko, ibaba ang mga upuan sa pamamagitan ng paghila ng mga lever (arrow).

4. Alisin ang takip, pakawalan ang mga fastener.

5. Alisin ang mga turnilyo (1) at (2).

6. Alisin ang turnilyo (arrow).

Tandaan: Tightening torque: 40 Nm.

7. Alisin ang lining, bitawan ang mga fastener (mga arrow).

8. Alisin ang mga panel sa pamamagitan ng pagluwag ng mga fastener.

9. Idiskonekta ang mga konektor (mga arrow).

10. Alisin ang turnilyo at tanggalin ang risistor (arrow).

Instalasyon

1. I-install sa reverse order ng pag-alis.

Pag-alis/pag-install ng risistor ng electric motor ng rear blower fan (ang sasakyan ay nilagyan ng karagdagang universal heater)

Pag-withdraw

• Mga sasakyan sa harap ng upuan

1. Tiklupin ang upuan gaya ng ipinapakita.

• Mga sasakyan na may isang upuan lamang ng pasahero

1. Alisin ang upuan ng pasahero.

2. Alisin ang plato.

• Lahat ng sasakyan

1. Bitawan ang isang tinirintas na kawad mula sa mga clamp (arrow).

2. Idiskonekta ang mga konektor (mga arrow).

3. Alisin ang turnilyo (arrow) at tanggalin ang risistor.

Instalasyon

1. I-install sa reverse order ng pag-alis.

Pag-alis/pag-install ng radiator ng back heater

Pag-withdraw

1. Alisin ang isang casing ng radiator ng back heater.

2. Maluwag ang tornilyo (arrow) at alisin ang elemento tulad ng ipinapakita sa figure.

3. Alisin ang bolt (arrow).

4. Alisin ang heatsink gaya ng ipinapakita.

Instalasyon

1. I-install sa reverse order ng pag-alis.

Ang pagbabayad para sa mga kalakal at pag-download ng libro sa electronic form (PDF format) ay isinasagawa sa site.

Upang gawin ito, kailangan mong hanapin ang aklat na interesado ka at i-click ang "Buy" na button. Ang presyo ng libro ay nakasaad sa button.

Para sa kaginhawahan, ang presyo sa site para sa mga residente ng Russia, Belarus at Kazakhstan ay ipinakita sa rubles.

Para sa mga residente ng Ukraine sa Hryvnia, at para sa lahat ng iba pang mga bansa - sa dolyar.

Pagkatapos mag-click sa pindutang "BUMILI", magbubukas ang isang window ng pagbabayad kung saan maaari kang pumili ng isang sistema ng pagbabayad kung saan maaari kang magbayad para sa napiling aklat gamit ang anumang bank card (Visa, MasterCard, MIR, atbp.)

Kapag nag-click ka sa pindutang "Magbayad gamit ang isang bank card", magbubukas ang sistema ng pagbabayad ng Portmone, kung saan ito ay pinakamadaling magsagawa ng pagbabayad.

Bilang karagdagan, ang site ay nagpapakita ng apat na sistema ng pagbabayad para sa pagbabayad:

• Yandex (pagbabayad mula sa anumang bank card, Yandex Money account, qiwi wallet, mga terminal, atbp.);
• Portmone (pagbabayad mula sa anumang bank card, Portmone account);
• PayPal (pagbabayad mula sa anumang bank card, PayPal account);
• WebMoney (pagbabayad mula sa anumang bank card, pagbabayad mula sa mga wallet ng WebMoney).

Pagpapalit ng pump sa isang Ford Transit

Ang pangunahing gawain ng sistema ng paglamig ay upang maiwasan ang overheating ng power unit (engine) ng kotse. Ang pangalawang function ay ang pag-init ng hangin sa loob ng sasakyan sa panahon ng malamig na panahon. Kasabay nito, ang isa sa mga pangunahing bahagi ng system ay isang pump (centrifugal pump), na tinitiyak ang normal na sirkulasyon ng antifreeze (antifreeze) at tinitiyak ang mataas na kahusayan sa paglamig. Ang ilang mga turbocharged na sasakyan ay maaaring may dalawang pump, bawat pumping coolant sa pamamagitan ng ibang sistema.

Sintomas

Ang pag-diagnose ng isang pump failure ay madali; ito ay sapat na upang matandaan ang ilan sa mga pangunahing sintomas ng isang malfunction at tumugon sa mga ito sa isang napapanahong paraan. Maaari mong pag-usapan ang tungkol sa isang posibleng malfunction ng pump sa mga sumusunod na kaso:

- ang makina ay patuloy na umiinit (kahit sa malamig na panahon). Ngunit tandaan na ang sanhi ng naturang madepektong paggawa ay maaaring hindi lamang isang bomba, kundi pati na rin isang nasira na impeller o isang nakaunat (napunit) na timing belt;

- ang indicator needle ay nasa mas mataas na antas kaysa karaniwan. Sa kasong ito, kailangan mong i-on ang kalan sa buong lakas, ihinto ang kotse, patayin ang ignisyon at subukan ang radiator nang manu-mano (maingat na maingat). Kung medyo mainit lang, maaaring hindi gumana ng maayos ang pump. Upang tuluyang kumpirmahin ang iyong mga hinala, suriin ang temperatura ng pump belt. Kung ito ay mainit sa pagpindot, pagkatapos ay may halos 100% na katiyakan maaari nating pag-usapan ang tungkol sa isang malfunction ng bomba;

- Ang pagkakaroon ng paglalaro sa mga bearings ay isa pang malinaw na dahilan ng mga problema sa water pump. Upang suriin ang mga naturang "pagbabago", kunin ang fan at ilipat ang baras pakaliwa at kanan. Kung ang isang malakas na reaksyon ay nadama, pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng pagbabago ng mga bearings;

ang normal na pagkasira ay isa pang dahilan. Baguhin ang bomba tuwing 90-100 libong kilometro (kahit na ito ay tumatakbo pa);

- ang pagkakaroon ng pagtagas ng coolant mula sa pump ay isa pang seryosong tanda ng problema. Para sa isang tumpak na diagnosis ng isang malfunction, ilagay ang malinis na mga sheet ng papel sa ilalim ng kotse (malapit sa pump). Kung sa umaga nakikita mo ang mga mantsa ng antifreeze sa kanila, pagkatapos ay may mataas na posibilidad ng mga problema sa bomba;

- ang mahinang timing belt tension ay maaaring humantong sa pagkabigo ng water pump. Sa kasong ito, ang sinturon ay dapat ayusin gamit ang isang tension roller. Kung hindi, ang bomba ay hindi "mabubuhay" sa mahabang panahon;

- ang hitsura ng ingay sa panahon ng operasyon ay isa pang malinaw na dahilan upang palitan ang kit. Ang pag-diagnose ng problemang ito ay madali. Sinimulan namin ang makina, buksan ang hood at pakinggan ang bomba. Ang paghiging at iba pang kakaibang tunog kapag umiikot ang pump ay nagpapahiwatig ng malfunction.

Samakatuwid, ang alinman sa mga sintomas sa itaas ay maaaring magpahiwatig ng malfunction ng pump. Sa ganoong sitwasyon, mayroong dalawang pagpipilian: pagkumpuni (kung maaari) o pag-install ng bagong bahagi. Ngunit, bilang panuntunan, kung nabigo ang bomba, hindi na posible na ibalik ito.

Mga tampok ng pagpapalit ng water pump ng Ford Transit

Kaya, kung kumbinsido ka sa pangangailangan na palitan ang bomba, kung gayon ay hindi gumastos ng pera sa mga istasyon ng serbisyo. Ang gawain ng pagpapalit ng aparatong ito, kahit na para sa isang baguhan na motorista, ay tumatagal ng hindi hihigit sa 2-3 oras, kaya ang paggastos ng labis na pera ay hindi makatuwiran.

Magpatuloy sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Bumili ng de-kalidad na kapalit na bomba. Ibabalik sa iyo ng orihinal na bahagi ang humigit-kumulang $80, ngunit garantisadong magtatagal. Sa pamamagitan ng pagbili ng isang pekeng Tsino, siyempre, makatipid ka ng pera, ngunit pagkatapos ng 5-10 libong kilometro ay kailangan mong i-disassemble muli ang kalahati ng kotse at palitan ito. Ano ang punto?
2. Maglagay ng lalagyan sa ilalim ng radiator at alisan ng tubig ang lahat ng coolant. Kung hindi, kapag pinapalitan ang bomba, dadaloy ito at babaha ang lahat sa paligid.
3. Inirerekomenda ng ilang eksperto na tanggalin ang radiator para mas madaling palitan. Ngunit sa karamihan ng mga kaso hindi ito kinakailangan - sa ganitong paraan maaari kang makarating sa Ford Transit pump.
4. Alisin ang hydraulic clutch.

1. Maluwag ang throttle cable. Dito subukang maging maingat na hindi masira ang sensitibong buhol.
2. Maluwag ang water pump setscrews at ang fluid clutch pulley (ito ay dapat gawin bago tanggalin ang sinturon).
3. Alisin ang mga pulley at kasama nila ang alternator belt.
4. Pagkatapos nito, paluwagin ang mga fixing bolts sa itaas at ibaba at higpitan ang power steering belt.
5. Alisin ang timing belt guard.
6. Bigyang-pansin ang butas kung saan umaagos ang coolant. Kung ito ay ganap na natatakpan ng coolant, pagkatapos ay maaari naming ligtas na sabihin na ang bomba ay pagod na. Sa kasong ito, ang pag-aayos ng node ay ganap na walang silbi - isang kapalit lamang.
7. Alisin ang mga bolts na humahawak sa water pump. Kasabay nito, tandaan na ang mga ulo ng bolt ay naiiba: sa "13" at sa "10", kaya tandaan na mabuti kung saan at kung alin ang naka-install. Kaya magiging mas madali para sa iyo na ilagay ang lahat sa lugar nito.
8. Alisin ang pump at linisin ang natitirang set ng gasket. Magagawa ito gamit ang isang matalim na kutsilyo o papel de liha.
9. Mainam na iproseso ang lahat gamit ang naka-compress na hangin; mabisa nitong aalisin ang dumi at alikabok.
10. Itaas ang harap ng kotse (tatanggalin nito ang lahat ng coolant).
11. Mag-install ng bagong pump (o mag-install ng luma pagkatapos ng repair). Maipapayo na mag-aplay ng isang maliit na sealant sa magkasanib na may plato.
12. Higpitan ang mga mounting bolts ng assembly (upang hindi ma-deform ang device sa panahon ng pag-install, higpitan ang mga ito nang paunti-unti at pahilis).
13. Punan ang system ng coolant.
14. Simulan ang kotse at suriin ang lahat ng mga bahagi para sa mga tagas.
15. Palitan ang takip ng timing belt, muling i-install ang mga pulley.

1. Ilagay ang sinturon sa fluid clutch pulley.
2. Gumamit ng maliit na distornilyador upang igitna ang upuan. Higpitan ang lahat ng bolts.
3. I-install ang hydraulic clutch.

Pagbubuhos

Iyon lang. Sa ilang oras ng simple at napaka-kawili-wiling trabaho, nag-install siya ng bagong pump sa isang Ford Transit, napigilan ang kanyang sasakyan mula sa sobrang init, at nakatipid ng maraming pera. At gayon pa man mayroon kang isa pang dahilan upang ipagmalaki ang iyong sarili. Good luck.

Pinapalitan ang balbula ng pampainit ng kalan

Ang mekanismo ng heater tap ay napakasimple na hindi ito maaaring ayusin. Maaari mong ayusin ang problema sa pamamagitan ng pagpapalit ng bahagi sa pagpupulong. Upang gawin ito, kailangan mong magtrabaho nang husto, dahil ang pagpapalit ng crane ay nagbibigay ng access mula sa kompartimento ng pasahero at mula sa kompartimento ng makina, at mula sa ilalim ng ilalim ng kotse.

1. Una kailangan mong i-install ang kotse sa isang patag na ibabaw. Sa ilalim ng radiator, kailangan mong mag-install ng isang walang laman na lalagyan kung saan dapat maubos ang coolant mula sa radiator.
2. Pagkatapos ang lalagyan ay dapat na muling ayusin sa ilalim ng makina ng kotse at alisan ng tubig ang "coolant" mula sa makina. Upang gawin ito, i-unscrew ang espesyal na bolt sa kaliwang bahagi ng bloke.
3. Susunod, kailangan mong paluwagin ang mga bolts sa mga clamp sa kompartimento ng engine, kung saan ang mga hose na nagkokonekta sa balbula sa sistema ng paglamig ng engine ay nakakabit. Pagkatapos nito, ang mga hose ay dapat alisin mula sa mga nozzle ng mga crane.
4. Pagkatapos nito, kailangan mong paluwagin ang mga tornilyo sa mga clamp sa gilid ng panghalo. Upang gawin ito, kailangan mong pumasok sa loob ng kotse at alisin ang plastic casing mula sa torpedo. Ang pagkakaroon ng pag-unscrew ng mga tornilyo, kailangan mong alisin ang mga hose sa punto ng kanilang koneksyon sa radiator ng kalan.
5. Alisin ang mga nuts na nagse-secure ng balbula sa kompartimento ng engine.
6. Pagkatapos nito, maaaring alisin ang kreyn mula sa kotse. Ito ay nananatiling lamang upang idiskonekta ang baras na kumukonekta sa kreyn sa control lever sa front console. Upang gawin ito, sa tulong ng mga pliers, kailangan mong idiskonekta ang bracket kung saan naka-attach ang thrust. Ang balbula ay maaaring ganap na maalis.

Ang pag-install ng bagong heater tap ay isinasagawa sa reverse order, maliban sa isang sandali. Una, ang mga hose na nagkokonekta sa balbula sa sistema ng paglamig ng engine ay konektado, at pagkatapos lamang na naka-install ang bracket at stem. Pagkatapos nito, ang coolant ay maaaring ibuhos sa system.