Maritime Security Forum, ibig sabihin. Mga deklarasyon ng Enero sa hinaharap ng Navy.
Ang simula ng taong ito ay puno ng mga deklarasyon, mga talumpati at mga opisyal na presentasyon sa teknikal na modernisasyon ng Polish Navy. Ang Maritime Security Forum, na inorganisa sa Warsaw noong Enero 14, ay partikular na kahalagahan, dahil sa unang pagkakataon ay naganap ang isang bukas na talakayan tungkol sa hukbong-dagat ng Poland sa presensya ng mga pulitiko. Ipinakita niya, bukod sa iba pang mga bagay, na ang mga programa sa barko ay magpapatuloy, ang konsepto ng "Baltic +" at ang diskarte sa malawak na nauunawaang maritime security ay magbabago.
Ang pinakamahalagang pahayag ay ginawa sa Forum on Safety at Sea (FBM) na inorganisa noong 14 Enero ngayong taon. sa Warsaw ng Naval Academy at ng Warsaw Exhibition Office SA. Ang mga ito ay mahalaga dahil ang FBM ay binisita ng isang malaking grupo ng mga pulitiko at opisyal ng gobyerno, kabilang ang: Deputy Head ng National Security Bureau Jarosław Brysiewicz, Chairman ng Parliamentary Defense Committee, Michal Jach, Deputy Secretary of State sa Ministry of National Defense Tomasz Szatkowski, Deputy State Secretary Secretary sa Ministry of Maritime Economy at Inland Navigation Krzysztof Kozlowski at Deputy Director ng Security Department ng Ministry of Foreign Affairs na si Michal Miarka. Lumahok din sa FBM ang malaking grupo ng mga tauhan ng militar, kabilang ang pinuno ng Armaments Inspectorate ng Ministry of Defense na si Brig. Adam Duda, Navy Inspector sa Main Command ng Armed Forces of the Armed Forces Marian Ambrosiak, kumander ng Naval Operations Center - Naval Component Command Vadm. Stanislav Zaryhta, Commander ng Marine Border Service, cadmium. S.G. Petr Stotsky, rector-commandant ng Naval Academy, commander prof. doktor hab. Tomasz Schubricht, kumander ng 3rd cadmium ship flotilla. Miroslav Mordel at ang kinatawan ng P5 Strategic Planning Council ng General Staff ng Polish Army, Commander Jacek Ohman.
Ang domestic at dayuhang industriya ng armas ay mayroon ding mga kinatawan sa FBM. Mga Kinatawan: Remontowa Shipbuilding SA mula sa Gdansk at Remontowa Nauta SA mula sa Gdynia, mga alalahanin sa paggawa ng barko - French DCNS at German TKMS at mga kumpanyang nag-aalok ng mga sistema ng armas, kabilang ang mga kumpanyang Polish: ZM Tarnów SA, PIT-RADWAR SA, KenBIT Sp.j ., WASKO SA at OBR Centrum Techniki Morskiej SA, pati na rin ang mga dayuhan: Kongsberg Defense Systems, Thales at Wärtsilä France.
Katapusan ng konsepto na "Baltika +"
Ang pagbabago sa diskarte sa Baltic + na diskarte, na nabuo ng nakaraang pamunuan ng NSS, ay kapansin-pansin sa mga pahayag ng halos bawat politiko. Hindi pa alam kung paano ito ipahahayag sa anyo ng mga programa sa barko sa hinaharap, ngunit maaari itong ipalagay na ang lugar ng mga operasyon ng Polish Navy ay hindi limitado lamang sa Baltic Sea, at ang mga gawain ng Ang hukbong pandagat ay magiging tipikal na operasyong militar.
Ito ay lalo na maliwanag sa talumpati ng kinatawan ng Ministri ng Ugnayang Panlabas, si Michal Miarka, na malinaw na binalangkas ang iba pang mga gawain ng mga barko, kabilang ang kanilang mga pampulitikang at diplomatikong misyon. Kaya, sa unang pagkakataon sa maraming taon, opisyal na kinikilala na ang Polish Navy ay kinakailangan upang matupad ang mga gawain ng hindi lamang ng Ministri ng Depensa.
Sa kasalukuyang mga aktibidad nito, sinimulang matanto ng Ministri ng Ugnayang Panlabas ang kahalagahan ng pandaigdigang sistema ng transportasyong pandagat, na kinikilala na, dahil sa malawak na nauunawaang globalisasyon, ang Poland ay dapat na maging mahalagang bahagi nito: … Ang pangmatagalang pag-unlad at seguridad ng Poland ay nakasalalay sa kalidad at lawak ng integrasyon ng Poland sa pandaigdigang komunikasyong pandagat, pagpapalitang pang-ekonomiya at mga aktibidad sa pagsasanib ng rehiyon sa Europa. Samakatuwid, sa kabila ng katotohanan na ang mga bansang European ang aming pinakamalaking tatanggap, ang aming mga reserba ay nasa ibang lugar, mga reserba pa ... sa buong karagatan - sa Silangan at Timog Asya at Africa. Ayon sa Ministry of Foreign Affairs, upang madagdagan (alinsunod sa mga pagpapalagay ng gobyerno) ang bahagi ng mga pag-export sa GDP mula 45 hanggang 60%, ang Poland ay dapat na mas malapit na isinama sa ekonomiya ng mundo, at nangangailangan din ito ng pagkakaloob ng bagong kakayahan sa Polish Navy. Ayon kay Miarka, ang kasalukuyang patakaran sa seguridad ng enerhiya ay nakasalalay sa seguridad ng mga linya ng komunikasyon sa dagat. Ito lamang ang magsisiguro ng patuloy na supply ng mga kalakal at hilaw na materyales sa Poland, kabilang ang, sa partikular, gas at krudo. ZAng pagharang sa Strait of Hormuz ay kasinghalaga mula sa isang pang-ekonomiyang punto ng view bilang pagharang sa Danish Straits. Dapat nating isipin ang Baltic Sea, dahil walang gagawa nito para sa atin. Ngunit hindi lamang natin maiisip ang Baltic Sea. sabi ni Miara.
