Pagsusuri ng FPV 2006

Ang pinakabagong development ng Ford Performance Vehicles ay isang pares ng "stealth" performers - Force 6 at Force 8.

Sa mas pinong styling, mga badge at incognito body kit, ang V8 Force 8 at Turbo Six Force 6 ay, ayon sa isang eksperto, isang unzipped GT at Typhoon.

"Wala akong duda na ang mga modelo ng Force ay makakahanap ng partikular na suporta sa mga corporate executive na gusto ng alternatibong Australian sa European luxury marques," sabi ng pinuno ng FPV na si Sak Riopponen. "Gusto ng maraming executive na maging mga performance na kotse ang mga kotseng ito ngunit medyo hindi komportable sa paglalagay ng mga modelong may mas lantad na performance sa parking lot ng staff."

Tiwala si Rioppenen na hindi magkakaroon ng pangmatagalang epekto sa mga luxury car ang kamakailang pagbabagu-bago sa mga presyo ng gasolina at mga pagbawas sa malalaking kotse, sa kondisyon na ang kasalukuyang mga pagpapabuti sa mga presyo ng gasolina ay maaaring patatagin bago ang Pasko at Bagong Taon.

Ang mga force car ay nangunguna sa isang serye ng maliliit na pagbabago sa buong lineup alinsunod sa mid-life refresh ng Ford BF MkII. Ang pagsali sa GT-P bilang punong barko ng FPV lineup, ang Force 6 ay magbebenta ng $71,590 at ang Force $8.

Ang buong hanay ng FPV ay nagsisimula sa F6 Tornado para sa $54,170 at ang F6 Typhoon para sa $61,810. Ang VV GT ay $8 habang ang GT-P ay $62,210.

Sa linya ng ute, ang Pursuit ay $54,170 at ang Super Pursuit ay $59,200. Sa ilalim ng hood ng Force 8 ay isang 5.4-litro na quad-cam Boss V290 engine. [email protected] at umaatungal na 8 Nm ng torque peaking sa 520 rpm.

Ang Force 6 ay pinapagana ng isang intercooled F6 270 Turbo inline-six na naghahatid ng 270kW sa 5250rpm at 550Nm ng torque mula 2000-4250rpm.

Parehong nagtatampok ng four-piston front at single-piston Brembo rear brakes - ang pag-upgrade sa six-piston front at four-piston rear ay opsyonal. Ang 19-inch alloy wheels ay nakabalot sa mga gulong ng Dunlop SP Sport Maxx, standard sa FPV series.

Limitadong slip differential, sports tuned suspension, eleganteng body kit, kabilang ang trunk spoiler, espesyal na embossed leather interior. manibela, prestige audio system, adjustable pedal at dark wood trim. Sa kalsada, ang mga Force car ay gumaganap nang eksakto tulad ng inaasahan mo sa kanila.

Ang malawakang pinupuri na paghawak at paghawak ng FPV ay nasa tuktok pa rin ng listahan ng mga birtud.

Tamang-tama ang pagtimbang ng manibela, walang labo at sobrang bigat. Ang pagsakay sa bagong 19-pulgadang rims at mga gulong ng Dunlop sa ilang nakababahalang mga ibabaw ay, kung hindi man plush, ay tiyak na sapat na komportable upang makakuha ng komento. Kapansin-pansin ang pamamasa.

At habang ipinangangako ng Boss ang dumadagundong na kapangyarihan ng isang tradisyonal na curved-eight sa dalawang kotse, ito ay isang makintab na turbocharged inline-six na nagpapailaw sa hanay.

Palakihin ang garahe

Ang mga lalaking FPV ay mas mahinhin kaysa sa isang namumulang nobya sa gabi ng kanilang kasal, ngunit banggitin ang isang High-performance na Teritoryo at makikita mo ang kinang.

"Walang pag-apruba ng programa para sa teritoryo," sabi ni FPV boss Sak Ryopponen na may tuwid na mukha - pag-uugali na natunaw sa malawak na ngiti kapag ang tanong kung ang programa ay nasa proseso ng pagkuha ng pag-apruba ay nasa proseso. "Ang bawat proyekto ay nasa talahanayan at ang mga bagong ideya ay patuloy na tinatalakay.

"Siyempre, gusto naming gumawa ng isang bagay sa teritoryo, ngunit kung ito ay kumikita sa komersyo ang tanong.

"Sasabihin ko sinigurado namin na magagawa namin ito."

Ang paglulunsad ng icon ng pagganap noong 2002 - pagpasok sa sapatos ng Tickford Engineering - na may tatlong modelo lamang, ang GT, GT-P at Pursuit Ute, ang FPV ay umuusbong.

Noong Oktubre 2004, dahil sa mga problema sa clutch, inilunsad ang F6 Typhoon, na sinundan ng F2005 Tornado noong Abril 6. Noong Hulyo ng taong iyon, lumawak ang pamilya ng ute gamit ang Super Pursuit, at sa paglulunsad ng Force 6 at Force 8, na-triple ang lineup sa loob ng apat na taon.

"Kung kailangan kong pangalanan ang isang numero na magiging isang magandang modelo ng garahe, sa palagay ko 10 ang nasa isip ko," sabi ni Riopponen.

Sapat na espasyo para sa Teritoryo.