Pagsusuri ng FPV GT 2013

Binibigyang-pansin namin ang pinakabago at pinakamaliwanag na mga bituin sa mundo ng automotive, na nagtatanong ng mga tanong na gusto mong masagot. Ngunit may isang tanong lamang na talagang kailangang masagot - bibilhin mo ba ito?

ANO ITO?

Ang perpektong Falcon GT at ang huli sa Ford Performance Vehicles na kamakailan ay naibalik sa fold. Mula ngayon, lumilipat sila sa parehong linya ng pagpupulong gaya ng iba pang mga Falcon sa Broadmeadows.

MAGKANO?

Hintayin mo siya . . . $76,990. Iyan ay masyadong mahal para sa isang kotse na walang kahit na mga upuan ng kapangyarihan, pabayaan ang isang window ng driver na may auto-up. Ang tanong ay. . . Ang pagganap lamang ba ay nagbibigay-katwiran sa presyo?

ANO ANG MGA KOMPETITOR?

HSV GTS at, sa mas mababang antas, Chrysler SRT8 300. Pagkatapos noon, maaari kang magdagdag ng halos anumang bagay na mabilis at kaakit-akit.

ANO ANG NASA ILALIM NG HOOD?

Supercharged 5.0-litro V8 na may 335kW at 570Nm ng torque. Nagtatampok ang RSPEC ng recalibrated suspension, mga bagong mas malawak na 9-inch na gulong sa likuran na may mga gulong ng Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 at ang una sa FPV Launch Control.

PAANO NA ITO?

Ang natutulog na hayop ay naghihintay na magising. Hakbang sa accelerator at ang kotse ay umiikot na parang isang malaking pusa, na may dagundong at maraming sound effect mula sa Harrop supercharger.

ECONOMICAL BA?

Bahagya. Kadalasan ay naglalakbay kami pataas at pababa sa motorway, at ang napakaikling session ay iniunat ang aming mga paa sa paliko-liko na mga kalsada. Sa pagkonsumo ng 13.7 litro bawat 100 km, nakakuha kami ng 14.8 sa pagtatapos ng 500 km, nangangailangan din ito ng isang premium na klase.

BERDE BA?

Nakakuha ng 3 sa 5 star sa Govt's Green Vehicle Guide (Prius gets 5).

LIGTAS NA?

Walang problema. Tulad ng Falcon, nakakakuha ito ng maximum na limang bituin na may parehong safety gear, kabilang ang electronic traction at stability control.

KOMPORTABLE?

Ito ay ang Falcon, na ang ibig sabihin ay oo. Ngunit kaunti lang ang nagawa upang ihiwalay ang driver mula sa ingay, panginginig ng boses at kalupitan na dulot ng mga makinang tulad nito na nagpapapagod sa iyo pagkaraan ng ilang sandali.

ANO ANG DRIVE?

Sa itim na may mga pulang accent, kabilang ang mga pulang gulong, ito ay mukhang kamangha-manghang at ito ay isang tunay na kapansin-pansin. Ang ibang mga driver ay nagpapakita rin ng malaking paggalang sa kotse sa pamamagitan ng pagmamaneho sa labas ng kalsada nang hindi naghihintay na tanungin. Ang paghawak ng modelong ito ay mahusay, na may mahusay na pagkakahawak sa mga sulok, na nagbibigay inspirasyon sa kumpiyansa.

ITO BA ANG HALAGA PARA SA PRESYO?

Hindi talaga. Para sa ganoong uri ng pera, nasa likod ka ng maraming iba pang mga kotse, ngunit marahil wala sa mga ito ang may parehong apela.

BIBILI BA TAYO NG ISA?

Sa mga darating na taon, ang mga ganitong sasakyan ay pag-uusapan nang may paggalang. Hindi na sila kayang suportahan ng kapaligiran, kaya kung gusto mo, mas mabuting magmadali ka. Isang bagay na sasabihin sa iyong mga apo.

Limitadong Edisyon FPV GT RSPEC

gastos: mula sa $ 76,990

Garantiya: 3 taon/100,000 km

Rating ng Aksidente:  5-star ANKAP

Engine: 5.0 litro 8-silindro, 335 kW/570 Nm

Paghahatid: 6-bilis ng awtomatiko; 6-speed manual rear wheel drive

Pangkalahatang mga sukat: 4970 mm (L), 1868 mm (W), 1453 mm (H)

uhaw: 13.7 l/100 km 324 g/km CO2