Manu-manong impact wrench - kung paano gamitin ang tool na ito
nilalaman
Sa mga sasakyang de-motor, kadalasang ginagamit ang mga bolt at nut fasteners ng malalaking sukat, na lubos na nagpapalubha sa koneksyon ng iba't ibang bahagi, at samakatuwid, para sa mas kaunting paggawa, kinakailangan manu-manong wrench.
Ano ang manual wrench
Ngayon, parami nang parami ang mga tool ay nagiging mekanisado, at isang medyo kawili-wiling aparato ang dumating upang palitan ang karaniwang wrench, na, sa prinsipyo, ay kahawig ng isang gilingan ng karne. Sa pamamagitan ng pag-ikot ng hawakan na matatagpuan sa likod, ang metalikang kuwintas na kung saan ay ipinadala sa gumaganang baras, i-unscrew mo o vice versa higpitan ang nut. Ang baras sa harap ng tool ay pinatalas para sa pag-install ng iba't ibang laki ng mga nozzle, na kadalasang hindi kasama sa kit, ngunit binili nang hiwalay.
Ang paghahatid mula sa hawakan ay isinasagawa ng mga planetary gearbox, na nagpapataas ng inilapat na puwersa hanggang sa 300 kilo bawat metro.. Iyon ay, kung mayroon kang isang mass na 100 kilo at ilapat ang lahat ng timbang sa isang dalawang metrong tubo, na ginagamit bilang isang pingga sa "balonnik", pagkatapos ay i-unscrew ang nut ay magdadala sa iyo ng kalahating oras; babawasan ng mekanikal na tool ang oras na ito ng hindi bababa sa 3 beses. Ang ilang nutrunner ay nilagyan ng rotary handle extension para gumana sa mga gulong na may malalalim na rim.
Paano pumili ng tamang wrench
Mayroong mga mekanikal, de-koryente at pneumatic na mga wrenches, maaari rin silang maiuri bilang gasolina, gayunpaman, dahil sa kanilang kalakhan, halos hindi sila matatawag na tool sa kamay. Ang mga mekanikal na modelo ay ang pinakasikat ngayon, dahil sa kanilang mababang gastos at sapat na kahusayan. Gayunpaman, kung lapitan mo ang pag-aayos ng kotse nang propesyonal, hindi mo magagawa nang walang electric corded o cordless tool.
Depende sa kung gaano kahigpit ang mga sinulid na koneksyon sa iyong sasakyan, dapat kang pumili ng angle wrench o straight wrench para sa mga trak. Nag-iiba sila sa lokasyon ng umiikot na hawakan, na naka-install sa likuran o gilid. Ang mga tool ng pneumatic ay mayroon ding isang angular na posisyon ng ulo, na hindi masasabi tungkol sa mekanikal na bersyon, ang huli ay dapat magpahinga na may isang espesyal na paa sa katabing nut, kaya naman maaari lamang itong tuwid.
Paano gumagana ang isang portable impact wrench
Tulad ng para sa mekanikal na pagkakaiba-iba ng tool na ito, mas mainam na gamitin lamang ito para sa pag-loosening ng mga mani. Ang isang minimum na pag-igting ng kalamnan ay kinakailangan, at kapag pinipigilan ang mga mani, ang mga puwersa ay hindi maaaring kalkulahin at ang sinulid na koneksyon ay maaaring mapunit. Sa mga kinakalawang at nasamsam na bolted joints, ang mga naturang problema ay hindi lilitaw para sa mga malinaw na dahilan.
Para sa pre-tightening kapag nagpapalit ng gulong, ang isang mekanikal na wrench ay angkop kung kumilos ka ayon sa 1-3-4-2 o 1-4-2-5-3 system.
Ang mga de-koryenteng modelo, pati na rin ang mga pneumatic, ay gumagana sa prinsipyo ng rotational-impact action. Sa pagtaas ng paglaban ng sinulid na koneksyon, ang output shaft na may nozzle ay humihinto, ngunit ang flywheel shaft ng mekanismo ng percussion ay malayang umiikot sa rotor ng engine hanggang sa bumangga ito sa isang espesyal na ungos. Sa sandali ng nagresultang pagtulak, lumitaw ang isang salpok na kumikilos sa pusher cam at dinadala ito sa pakikipag-ugnay sa clutch, dahil sa kung saan ang isang suntok ay nangyayari, bahagyang pinihit ang ulo gamit ang isang nozzle. Pagkatapos ay umiikot muli ang rotor kasama ng flywheel shaft hanggang sa susunod na contact sa protrusion at sa susunod na impact.
