Gazelle UMP 4216 nang detalyado tungkol sa pagkonsumo ng gasolina
nilalaman
Sa artikulong ito, malalaman mo ang tungkol sa pagkonsumo ng gasolina ng isang Gazelle Business na may UMZ 4216 engine at ang mga teknikal na katangian nito. Simula sa simula ng 1997, ang halaman ng Ulyanovsk ay nagsimulang gumawa ng mga makina na may tumaas na kapangyarihan. Ang una ay UMZ 4215. Ang diameter ng internal combustion engine (ICE) ay 100 mm. Nang maglaon, noong 2003-2004, isang pinahusay na modelo na tinatawag na UMP 4216 ang inilabas, na naging mas palakaibigan sa kapaligiran.
Ang modelong UMZ 4216 ay na-install sa mga sasakyang GAZ. Halos bawat taon, ang internal combustion engine na ito ay na-upgrade at kalaunan ay itinaas sa antas ng Euro-4 na pamantayan. Simula sa 2013-2014, nagsimulang mai-install ang UMZ 4216 sa mga kotse ng Gazelle Business.
| Ang engine | Pagkonsumo (track) | Pagkonsumo (lungsod) | Pagkonsumo (halo-halong ikot) |
| 2.8d (diesel) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| 2.9i (gasolina) | 12.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Pagganap ng makina
Mga pagtutukoy UMP 4216, pagkonsumo ng gasolina. Ang makina na ito ay isang four-stroke, kabilang dito ang apat na piraso ng silindro, na mayroong in-line na pag-aayos. Ang gasolina, lalo na ang gasolina, ay dapat na puno ng AI-92 o AI-95. Tingnan natin ang mga teknikal na katangian ng UMP 4216 para sa Gazelle:
- ang volume ay 2890 cm³;
- karaniwang diameter ng piston - 100 mm;
- compression (degree) - 9,2;
- piston stroke - 92 mm;
- kapangyarihan - 90-110 hp
Ang ulo ng silindro (ulo ng silindro) ay gawa sa bakal, lalo na ang aluminyo. Ang bigat ng Gazelle engine ay halos 180 kg. Ang isang power unit ay napupunta sa makina, kung saan ang mga karagdagang kagamitan ay naayos: isang generator, isang starter, isang water pump, mga drive belt, atbp.
Ano ang nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina ng isang Gazelle
Alamin natin kung paano nangyayari ang pagkonsumo ng gasolina ng UMP 4216 Gazelle, kung ano ang nakakaapekto dito:
- Uri at istilo ng pagmamaneho. Kung mabilis kang mapabilis, mapabilis sa bilis na 110-130 km / h, subukan ang kotse sa mataas na bilis, ang lahat ng ito ay nag-aambag sa isang malaking halaga ng pagkonsumo ng gasolina.
- Season. Halimbawa, sa taglamig ay nangangailangan ng maraming gasolina upang mapainit ang kotse, lalo na kung nagmamaneho ka ng maikling distansya.
- ICE. Ang pagkonsumo ng gasolina ng mga makinang diesel ng gas ay mas mababa kaysa sa mga makinang diesel ng gasolina.
- Ang dami ng panloob na combustion engine. Kung mas malaki ang volume ng silindro sa makina, mas mataas ang halaga ng gasolina.
- Kondisyon ng makina at makina.
- Workload. Kung ang kotse ay tumatakbong walang laman, kung gayon ang pagkonsumo ng gasolina nito ay mababa, at kung ang kotse ay na-overload, pagkatapos ay tumataas ang pagkonsumo ng gasolina.
Paano matukoy ang pagkonsumo ng gasolina
Ano ang nakasalalay sa mga numero?
Mga rate ng pagkonsumo ng gasolina ng Gazelle. Ang mga ito ay naitala sa litro bawat 100 kilometro. Ang mga halaga na ibinibigay ng tagagawa ay may kondisyon, dahil ang lahat ay nakasalalay sa modelo ng ICE at sa paraan ng pagmamaneho mo. Kung titingnan mo kung ano ang inaalok sa amin ng tagagawa, kung gayon ang panloob na combustion engine ay 10l / 100 km. PERO ang average na pagkonsumo ng gasolina sa highway sa Gazelle ay mula 11-15 l / 100 km. Tulad ng para sa modelo ng ICE na aming isinasaalang-alang, ang pagkonsumo ng gasolina ng Gazelle Business UMZ 4216 bawat 100 km ay 10-13 litro, at ang aktwal na pagkonsumo ng gasolina ng Gazelle 4216 bawat 100 km ay 11 hanggang 17 litro.
Paano sukatin ang pagkonsumo
Karaniwan, ang pagkonsumo ng gasolina ng isang kotse ay sinusukat sa ilalim ng mga kondisyon tulad ng: isang patag na kalsada na walang mga butas, mga bumps at isang naaangkop na bilis. Ang mga tagagawa mismo ay hindi isinasaalang-alang ang maraming mga kadahilanan kapag sinusukat ang RT, halimbawa: pagkonsumo ng gasolina, o kung gaano kainit ang makina, ang pagkarga sa kotse. Kadalasan, ang mga tagagawa ay nagbibigay ng isang figure na mas mababa kaysa sa tunay.
Upang mas malaman kung ano ang eksaktong pagkonsumo ng gasolina, kung magkano ang kailangang ibuhos sa tangke ng gasolina, kinakailangang magdagdag ng 10-20% ng figure na ito sa figure na nakuha. Ang mga kotse ng Gazelle ay may iba't ibang mga modelo ng makina, samakatuwid, mayroon din silang iba't ibang mga pamantayan.
Paano bawasan ang pagkonsumo
Maraming mga driver ang nagbibigay ng malaking pansin sa pagkonsumo ng gasolina, sinusubukang makatipid ng pera. Halimbawa, kung ang iyong negosyo ay ang transportasyon ng mga bagay, kung gayon ang gasolina ay maaaring tumagal ng medyo malaking bahagi ng kita. Tukuyin natin kung ano ang mga paraan upang makatipid ng pera:
- Gamitin nang normal ang sasakyan. Hindi na kailangang magmaneho sa mataas na bilis at matigas na gas. May mga sitwasyon kung kailan kinakailangan na agarang maghatid ng isang order, kung gayon ang paraan ng pag-save ng gasolina ay hindi gagana.
- Mag-install ng diesel engine. Mayroong maraming kontrobersya tungkol dito, ang ilan ay naniniwala na ang pag-install ng isang diesel engine ay isang mahusay na paraan sa labas ng sitwasyon, habang ang iba ay laban sa pagpapalit.
- I-install ang sistema ng gas. Ang pagpipiliang ito ay ang pinakamahusay para sa pag-save ng gasolina. Kahit na may mga kahinaan sa paglipat sa gas.
- Mag-install ng spoiler sa taksi. Ang pamamaraang ito ay nakakatulong din upang makatipid ng gasolina, dahil ang fairing ay may posibilidad na bawasan ang paglaban ng paparating na hangin.
Bigyang-pansin kung paano naka-configure ang sistema ng gasolina, kung ang lahat ay maayos dito. Suriin ang presyon ng gulong isang beses sa isang buwan.
Pagbubuhos
Sa artikulong ito, sinuri namin ang UMP 4216 sa Gazelle Business, kung saan idinetalye namin ang mga teknikal na katangian nito. Kung ihahambing natin ang modelong ito sa hinalinhan nito, maaari nating tapusin na ang yunit ay hindi naiiba sa laki mula sa UMP 4215. Kahit na ang mga parameter at katangian ay nananatiling pareho, at ang dami ay 2,89 litro. Ang makina na ito ay sa unang pagkakataon na pinalakas ng mga bahagi mula sa mga dayuhang tagagawa. Ang mga na-import na spark plug ay na-install sa makina, isang sensor ng posisyon ng throttle ay idinagdag, pati na rin ang mga injector ng gasolina. Bilang resulta, ang kalidad ng trabaho ay bumuti at ang buhay ng serbisyo ay tumaas.
