Pag-install ng gas: gastos sa pagpupulong at mga tuntunin para sa pagbabalik ng mga sample ng kotse

Inihambing namin ang mga presyo para sa pag-install ng LPG sa mga sikat na ginamit na kotse at ang gastos sa pagmamaneho sa gas, diesel at autogas.

Tumaas man o bumaba ang presyo ng gasolina, kalahati ng presyo ng gasolina o diesel ang gasolina. Sa linggong ito, ayon sa mga analyst ng e-petrol.pl, ang autogas ay dapat nagkakahalaga ng PLN 2,55-2,65/l. Para sa unleaded gasoline 95, ang hinulaang presyo ay PLN 5,52-5,62/l, at para sa diesel fuel - PLN 5,52-5,64/l.

Basahin din: Paghahambing ng ika-XNUMX at ika-XNUMX na henerasyon ng mga pag-install ng gas - sunod sunod na sunod

Sa ganitong mga presyo, hindi nakakagulat na parami nang parami ang mga driver ang nagpasya na mag-install ng HBO sa kanilang mga sasakyan. Parami nang parami, ito ang mga may-ari ng mga kotse na sampung taong gulang at mas bata. Ang mga makina ng mga sasakyang ito ay nangangailangan ng pag-install ng mga pag-install ng ikatlo at ikaapat na henerasyon, ang tinatawag na. pare-pareho. 

Tingnan din ang: Kasalukuyang presyo ng gasolina sa mga istasyon ng gasolina sa lahat ng rehiyon - mga lungsod sa probinsiya at higit pa

"Mas mahal ang mga ito kaysa sa mga second-generation unit, ngunit ginagarantiyahan nila ang tamang operasyon ng engine," binibigyang-diin ni Wojciech Zielinski mula sa Awres sa Rzeszow, na dalubhasa sa pag-install at pagpapanatili ng liquefied petroleum gas.

Ang sequential system para sa pagbibigay ng gas sa bawat silindro ay katulad ng isang gasolina injector. Pinapayagan nito, bukod sa iba pang mga bagay, na bawasan ang pagkonsumo ng gas ng 5 porsiyento. 

Tingnan din ang: water car? mayroon na silang 40 sa Poland!

Parami nang parami, pinipili ng mga bagong tagagawa ng kotse na mag-install ng gas installation sa pabrika o sa mga awtorisadong service center. Ang ganitong mga kotse ay inaalok ng mga tatak tulad ng Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai at Opel.

Dahil mas sikat ang mga ginamit na sasakyan, sinuri namin sa halimbawa ng anim na sasakyan kung gaano karaming pera ang kailangan mong ihanda para sa pag-install ng LPG at kung gaano katagal magbabayad ang puhunan. Ipinapalagay namin na ang pagkonsumo ng gas ay magiging 15 porsiyentong mas mataas. kaysa sa gasolina. Mahalaga, sa isang kotse na nilagyan ng sunud-sunod na pag-install, ang makina ay nagsisimula sa gasolina. Ito ay tumatakbo sa gasolina hanggang sa ito ay uminit. Samakatuwid, kapag tumatakbo sa liquefied gas, ang kotse ay gumagamit din ng gasolina. Gaya ng binibigyang-diin ng mga mekaniko, ang mga ito ay maliit na halaga - mga 1,5 porsiyento. normal na pagkonsumo ng gasolina. Isinasaalang-alang namin ito kapag nagkalkula.

Hindi namin isinasaalang-alang ang mga gastos sa pagpapanatili, dahil ang kotse ay nangangailangan ng pagpapanatili at pagkumpuni, anuman ang gasolina nito. Ngunit sinuri namin kung magkano ang dagdag na serbisyong ito. Sa kaso ng isang serye na pag-install, bawat 15 ay kinakailangang suriin, pag-aralan ang software na kumokontrol sa buong system, at palitan ang mga filter ng gas. Nagkakahalaga ito ng PLN 100-120. 

Tingnan din ang: LPG calculator: magkano ang matitipid mo sa pagmamaneho sa autogas

Kapag nagpapasya sa isang pag-install ng gas, dapat mo ring tandaan ang mas mataas na gastos sa pagpapanatili. Ang may-ari ng isang kotse na tumatakbo sa tradisyonal na gasolina - parehong gasolina at diesel - ay nagbabayad ng PLN 99 para dito. Ang mga driver ng mga sasakyan na tumatakbo sa liquefied gas ay dapat magbayad ng PLN 161 para sa teknikal na inspeksyon.

Ang kawalan ng mga makinang diesel ay ang kanilang pagiging sensitibo sa mababang kalidad na gasolina. Madalas silang nangangailangan ng magastos na pag-aayos sa sistema ng pag-iniksyon. Nagrereklamo din ang mga driver tungkol sa mga filter ng diesel particulate, turbocharger at mamahaling dual-mass clutches.

Tingnan din ang: pag-install ng gas sa isang kotse. Aling mga sasakyan ang pinakaangkop na tumakbo sa LPG?

Narito ang mga kalkulasyon para sa pag-install ng tamang sistema ng gas para sa ilang mga ginamit na sasakyan mula sa iba't ibang mga segment ng merkado. Sa ilalim ng infographic makakahanap ka ng karagdagang impormasyon tungkol sa mga detalye ng LPG system para sa mga indibidwal na sasakyan.

ADVERTISEMENT

Fiat Punto II (1999-2003)

Ang pinakasikat na gasoline engine ay ang 1,2 eight-valve unit na may 60 hp. Ang isang kotse ay maaaring mabili sa pangalawang merkado para sa tungkol sa PLN 8-9 thousand. zloty. Nangangailangan ng pagpupulong ng isang serial installation na humigit-kumulang PLN 2300.

Pagkonsumo ng gasolina: 9 l / 100 km (PLN 50,58)

Pagkonsumo ng gasolina ng diesel (engine 1.9 JTD 85 KM): 7 l / 100 km (PLN 39,41)

Pagkonsumo ng gas: 11 l / 100 km (PLN 29,04)

Gastos sa pagbabago: 2300 zł

Pagtitipid ng gasoline-gas kada 1000 km: 215,40 zł

Pagbabayad ng mga gastos: 11 libo. km

Volkswagen Golf IV (Agosto 1997-2003)

Ang mga driver para sa paglipat sa LPG ay madalas na pumili ng isang 1,6 na makina na may lakas na 101 hp. Ang presyo ng isang ginamit na VW Golf mula sa simula ng produksyon ay nasa paligid ng PLN 9-10 thousand. zloty. Nangangailangan ng pagpupulong ng isang serial installation na humigit-kumulang PLN 2300. Sa mga kotse na ginawa pagkatapos ng 2002, ang presyo ay maaaring humigit-kumulang PLN 200-300 na mas mataas (dahil sa mas mahal na electronics).

Pagkonsumo ng gasolina: 10 l / 100 km (PLN 56,20)

Pagkonsumo ng gasolina ng diesel (engine 1.9 TDI 101 hp): 8 l / 100 km (PLN 45,04)

Pagkonsumo ng gas: 12 l / 100 km (PLN 31,68)

Gastos sa pagbabago: 2300-2600 PLN

Pagtitipid ng gasoline-gas kada 1000 km: 245,20 zł

Pagbabayad ng mga gastos: 11 libo. km

Honda Accord VII (2002-2008)

Sa pangalawang merkado, bibili kami ng isang mahusay na pinananatili na modelo na may 2,0 hp 155 petrol engine. para sa mga 23-24 thousand zlotys. zloty. Para gumana nang maayos ang makina sa gas, kinakailangan ang sunud-sunod na pag-install ng mga advanced na electronics para sa humigit-kumulang PLN 2600-3000.

Pagkonsumo ng gasolina: 11 l / 100 km (PLN 61,82)

Pagkonsumo ng gasolina ng diesel (engine 2.2 i-CTDI 140 hp): 8 l / 100 km (PLN 45,04)

Pagkonsumo ng gas: 13 l / 100 km (PLN 34,32)

Gastos sa pagbabago: 2600-3000 PLN

Pagtitipid ng gasoline-gas kada 1000 km: 275 zł

Pagbabayad ng mga gastos: 11 libo. km

Citroen Berlingo II (2002-2008)

Maaari kang bumili ng kotse sa bersyon na ito para sa mga 10-12 libo. zloty. Ito ay napakapopular sa matipid at matibay na 1,6 at 2,0 HDI na mga makinang diesel. Ngunit ang isang kawili-wiling alternatibo para sa kanila ay isang 1,4 na yunit ng gasolina na may lakas na 75 hp, na sinusuportahan ng isang pag-install ng gas. Upang maiwasan ang kotse na magbigay ng hindi kasiya-siyang mga sorpresa, dapat kang mamuhunan sa isang sequential system na may mas advanced na electronics. Tinatantya ni Wojciech Zielinski ang halaga ng refurbishment sa humigit-kumulang PLN 2600.

Pagkonsumo ng gasolina: 10 l / 100 km (PLN 56,20)

Pagkonsumo ng gasolina ng diesel (engine 2.0 HDi 90 hp): 8 l / 100 km PLN 45,04)

Pagkonsumo ng gas: 12 l / 100 km (PLN 31,68)

Gastos sa pagbabago: 2600 zł

Pagtitipid ng gasoline-gas kada 1000 km: 245,20 zł

Pagbabayad ng mga gastos: 11 libo. km

Mercedes E-Class W210 (1995-2002)

Bilang karagdagan sa isang malawak na hanay ng mga yunit ng diesel na "eyepiece", maaari kang bumili ng mga kagiliw-giliw na makina ng gasolina. Ito, halimbawa, ay isang 3,2-litro na V6 na may kapasidad na 224 hp. Dahil sa labis na gana sa gasolina, maraming mga driver ang nagko-convert ng mga naturang kotse sa gas. Ang serial installation lamang ang posible, at dahil ang makina ay may dalawang karagdagang cylinders, ang gastos ay mas mataas. Pangunahin dahil sa mga karagdagang injector at isang malawak na electronic system.

Pagkonsumo ng gasolina: 17 l / 100 km (PLN 95,54)

Pagkonsumo ng gasolina ng diesel (engine 2.9 TD 129 hp): 9 l / 100 km (PLN 50,67)

Pagkonsumo ng gas: 19 l / 100 km (PLN 50,16)

Gastos sa pagbabago: 3000 zł

Pagtitipid ng gasoline-gas kada 1000 km: 453,80 zł

Pagbabayad ng mga gastos: 7 libo. km

Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)

Ito ay isa sa mga pinakasikat na kotse sa klase nito sa merkado. Marami sa mga sasakyang ito ang dumating sa Poland mula sa USA. Binili sila ng mga Poles pangunahin nang ang dolyar ay nakikipagkalakalan sa mababang presyo, sa ibaba 2 złoty. Bagama't ang modelong ito ay nilagyan ng 3,0 CRD diesel engine, karamihan sa mga kotse ay may malalakas na makina ng gasolina sa ilalim ng hood. Ang 4,7 V8 235 hp na bersyon ay napakasikat. Ang nasabing kotse ay maaaring mabili ng halos 40 libo. PLN, ngunit ang paglipat sa gas na may gana sa gasolina ay talagang isang pangangailangan. Ang angkop na sunud-sunod na pag-install at isang malaking 70 litro na tangke ng gas ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang PLN 3800.

Pagkonsumo ng gasolina: 20 l / 100 km (PLN 112,40)

Pagkonsumo ng gasolina ng diesel (engine 3.0 CRD 218 km): 11 l / 100 km (PLN 61,93)

Pagkonsumo ng gas: 22 l / 100 km (PLN 58,08)

Gastos sa pagbabago: 3800 zł

Pagtitipid ng gasoline-gas kada 1000 km: 543,20 zł

Pagbabayad ng mga gastos: 7 libo. km

***Kapag kinakalkula ang mga gastos, nagpatuloy kami mula sa average na pagkonsumo ng gasolina na idineklara ng mga may-ari ng kotse. Kinakalkula namin ang average na presyo ng gasolina sa bansa, na naitala ng mga portal analyst ng e-petrol.pl noong Marso 13: Pb95 – PLN 5,62/l, diesel – PLN 5,63/l, liquefied gas – PLN 2,64/l.

Gobernador Bartosz

larawan ni Bartosz Guberna