Saan magseserbisyo ng sasakyan? Dealership kumpara sa maginoo na mga tindahan ng pag-aayos ng sasakyan
Bukod sa gasolina at insurance, ang mga gastos sa pagkukumpuni at pagpapanatili ay ang pinakamalaking pasanin sa bawat badyet ng driver. Dapat bang mahal ang pagbisita sa isang mekaniko?
Ang mga Polish auto repair shop ay maaaring nahahati sa tatlong grupo. Ang pinakamalaki sa mga ito ay mga independent self-employed na kumpanya. Ang dalawa pa ay mga awtorisadong istasyon ng serbisyo na tumatakbo sa mga dealership ng kotse ng mga partikular na brand at chain workshop, na nagtatrabaho ayon sa mga panuntunang itinakda ng pangunahing manlalaro na pinagsasama-sama ang mga ito.
ASO: - Kami ay mahal, ngunit maaasahan
Ang mga serbisyo ng ASO ay kadalasang ginagamit ng mga may-ari ng mga batang kotse. Ano ang nagsasalita para sa ASO? Ang mga awtorisadong serbisyo ay gumagamit ng mga propesyonal na patuloy na sinasanay ng mga alalahanin. Ang mekanika ay may mga espesyal na indeks at patuloy na sinusubaybayan. Samakatuwid, dapat nilang mabilis at tama na maalis ang anumang depekto.
Ang pangalawang argumento, sa kanyang opinyon, ay ang pag-access sa kaalaman tungkol sa mga kotse. Maaaring makipag-ugnayan ang mga dealer sa mga inhinyero ng tagagawa ng kotse na kanilang kinakalakal anumang oras. Nakakatulong ito sa pag-troubleshoot ng mga kumplikadong pagkabigo. Katulad ng awtorisadong kagamitan sa serbisyo, na kinabibilangan ng mga espesyal na tool na idinisenyo para sa mga partikular na modelo ng kotse at electronic system. Salamat sa ito, ang komunikasyon sa computer ng kotse ay isinasagawa nang madali at tama.
Inirerekumenda ng mga editor:
- Paano i-convert ang iyong sasakyan upang tumakbo sa LPG- Suriin ang presyo sa mekaniko bago ayusin
- Mga pagkasira ng pagsususpinde - ano ang madalas na masira at magkano ang gastos sa pag-aayos?
Mahalaga rin ang warranty ng kotse. Halos bawat tagagawa ay nangangailangan ng mga regular na pagsusuri at pagkukumpuni sa isang awtorisadong istasyon ng serbisyo para sa pagpapanatili nito. Totoo na mayroong regulasyon ng EU GVO na nagpapahintulot sa pag-aayos sa mga independiyenteng garahe nang hindi binabawi ang warranty. Ngunit sa mga pinagtatalunang sitwasyon, ang mga inspeksyon sa labas ng awtorisadong istasyon ng serbisyo ay maaaring maging argumento para sa importer ng hindi pagsunod sa warranty ng sasakyan, at kailangang ipagtanggol ng may-ari ng sasakyan ang kanyang mga karapatan sa korte.
Mga serbisyo sa network: - Wala kaming mas masahol pa kaysa sa ASO, ngunit mas mura
Maraming mga driver ang nagtitiwala sa tinatawag na network services. Kadalasan ang mga ito ay mga independiyenteng kumpanya na konektado sa isang network ng isang partikular na tatak at nakakatugon sa mga kinakailangan nito. Isa sa mga seminar na ito sa ilalim ng tatak ng Bosch ay ginanap sa Rzeszow ni Pavel Hoffman. Tinitiyak niya na ang kalidad ng mga serbisyo sa kanyang site ay hindi mas masama kaysa sa ASO.
"Ang aking mga empleyado ay humaharap sa mga tila walang pag-asa na mga kaso. Tulad ng mga mekanika ng mga awtorisadong istasyon, nakikilahok din kami sa maraming pagsasanay at may access sa pinakabagong kagamitan at mga programa sa computer, binibigyang-diin ni Pavel Hoffman. Ayon sa kanya, ang antas ng pagsasanay ng mga empleyado at ang kagamitan ng pagawaan ay nagbibigay sa kanya ng isang kalamangan sa mga serbisyong hindi network: - Maraming mga mekaniko na nagtatrabaho nang nakapag-iisa ay wala kahit isang computer at nag-aayos ng mga kotse sa dilim, sa pamamagitan ng pagsubok at pagkakamali. pagkakamali. At kadalasan ay hindi sila nagbibigay ng garantiya para sa mga serbisyong ibinigay.
