Maaaring payagan ng Germany ang mga self-driving na sasakyan mula 2022

Ang Alemanya ay gumagawa ng batas sa mga autonomous na sasakyan sa teritoryo nito, na nag-aapruba sa kanilang paggalaw sa mga lansangan, at hindi lamang sa mga espesyal na lugar ng pagsubok.

Ang Alemanya ay kumikilos patungo sa modernidad, at ang patunay nito ay ang pagsasara autonomous na batas sa sasakyan sa loob ng bansa, gaya ng ipinahiwatig ng Kagawaran ng Transportasyon ng bansa na "sa simula, ang mga unmanned vehicles ay dapat na ma-deploy sa ilang mga operational area," na nag-iiwan ng posibilidad ng isang rebolusyon sa sektor ng pampublikong transportasyon sa rehiyon.

Ang nabanggit ay makikita sa dokumento na kumokontrol sa mga patakaran para sa pagpapatakbo ng mga unmanned na sasakyan, ang dokumentong ito ay nagpapahiwatig na sa mga kondisyon sa lunsod. mga sasakyang walang sasakyan posibleng magamit ang mga ito upang maghatid at magbigay ng mga serbisyo, tulad ng mga serbisyo sa transportasyon para sa mga empleyado ng kumpanya o transportasyon ng mga tao sa pagitan ng mga medical center at nursing home.

Ang susunod na hakbang upang gawing realidad ang bagong paraan ng transportasyong ito ay lumikha ng mga umiiral na legal na pamantayan sa autonomous na pagmamaneho, mga patakaran na wala pa rin. Halimbawa, anong mga pagtutukoy ang dapat matugunan ng mga autonomous na sasakyan, pati na rin ang mga regulasyon kung saan sila maaaring gumana.

Isa sa mga benepisyo ng bagong autonomous na sistema ng transportasyon, ayon sa Yahoo Sports, ay ang pagmamaneho ng mga tao sa mga kalsada. Sinabi ng Ministri ng Transportasyon na "ang karamihan sa mga aksidente sa trapiko sa Alemanya ay nangyayari sa pamamagitan ng kasalanan ng isang tao."

Angela Merkel, ibinahagi ng German Federal Chancellor sa isang pulong sa mga pinuno ng automotive ng bansa, na sumang-ayon na ipahayag ang isang batas na nagpapahintulot sa Germany na maging "ang unang bansa sa mundo na payagan ang regular na operasyon ng mga self-driving na sasakyan."

Bilang karagdagan sa batas na ito layunin higit pa, na binubuo ng mga unmanned vehicles na nagmamaneho sa mga ordinaryong kalsada Sa Mr 2022.

Dapat pansinin na noong Hunyo sa taong ito, humigit-kumulang 50 bansa, kabilang ang mga estado ng miyembro ng EU, mga bansa sa Asya at Africa, ang lumagda sa pagbuo ng mga karaniwang patakaran para sa mga autonomous na sasakyan. Ang United Nations Economic Commission for Europe ay nagsabi sa isang pahayag na ang mga ito ay "ang unang umiiral na internasyonal na mga regulasyon sa tinatawag na Level 3 na automation ng sasakyan."

Ang Antas 3 ay kapag ang mga sistema ng tulong sa pagmamaneho tulad ng pag-iingat ng lane ay ipinatupad, ngunit dapat na handa ang driver na kontrolin ang sasakyan sa lahat ng oras. Ang buong automation ay ang ikalimang antas.

**********