Hybrid awtomatikong GM 4EL70

Mga teknikal na katangian ng hybrid na awtomatikong paghahatid 4EL70 o awtomatikong paghahatid ng Cadillac CT6, pagiging maaasahan, buhay ng serbisyo, mga pagsusuri, mga problema at mga ratio ng gear.

Ang GM 4EL70 hybrid automatic o MRD ay ginawa sa isang planta sa America mula 2016 hanggang 2018 at na-install lamang sa Cadillac CT6 Plug-In Hybrid kasama ang isang 2.0-litro na LTG turbo engine. Ito ay isang napakabihirang kahon, dahil ang modelo ng kotse na ito ay hindi malawakang ginagamit.

К данному семейству также относят: 2ML70.

Mga pagtutukoy ng awtomatikong paghahatid GM 4EL70

Uri	awtomatikong hybrid
Bilang ng mga gears	∞
Para sa pagmamaneho	likuran
Kakayahang makina	hanggang sa 2.0 litro
Metalikang kuwintas	hanggang 585 Nm

Anong uri ng langis ang ibubuhos	ATF Dexron VI
Dami ng grasa	10.0 liters
Bahagyang kapalit	8.0 liters
Serbisyo	bawat 80 km
Tinatayang mapagkukunan	300 000 km

Mga gear ratio ng awtomatikong paghahatid 4EL70

Sa halimbawa ng 6 Cadillac CT2017 Plug-In Hybrid na may 2.0 turbo engine:

Ratios ng gear

Pangunahin	Saklaw	Rear
3.27	n / a	n / a

Aling mga modelo ang nilagyan ng 4EL70 box

Cadillac

CT6 I (O1SL)	2016 - 2018

Mga disadvantages, pagkasira at problema ng awtomatikong paghahatid 4EL70

Ito ay isang napakabihirang hybrid na makina at walang impormasyon tungkol sa mga malfunction nito kahit saan.

Ang pangunahing problema para sa may-ari ay upang makahanap ng isang serbisyo na magsasagawa ng pag-aayos ng gearbox

Dahil sa katamtamang sirkulasyon ng modelo ng CT6 Plug-In Hybrid, mahirap makahanap ng donor sa pangalawang merkado

Kaya napakahalaga na regular na palitan ang langis at subaybayan ang sistema ng paglamig.

Maaari mong mapupuksa ang problema sa pag-twitch kapag lumipat pagkatapos ng firmware