Hybrid awtomatikong GM 5ET50

Mga teknikal na katangian ng 5ET50 hybrid automatic transmission o Chevrolet Volt automatic transmission, pagiging maaasahan, buhay ng serbisyo, mga review, mga problema at mga ratio ng gear.

Ang GM 5ET50 o MKV hybrid automatic machine ay ginawa sa mga pabrika ng concern mula 2015 hanggang 2019 at na-install sa pangalawang henerasyong Chevrolet Volt at sa Chinese modification nitong Buick Velite 5. Nagkaroon ng hiwalay na bersyon ng box na ito para sa Chevrolet Malibu 9 hybrids na may MKE index.

Kasama rin sa seryeng ito ang awtomatikong paghahatid: 4ET50.

Mga pagtutukoy ng awtomatikong paghahatid GM 5ET50

Uri	awtomatikong hybrid
Bilang ng mga gears	∞
Para sa pagmamaneho	sa harap
Kakayahang makina	hanggang sa 1.8 litro
Metalikang kuwintas	hanggang 400 Nm

Anong uri ng langis ang ibubuhos	ATF Dexron VI
Dami ng grasa	6.7 liters
Bahagyang kapalit	3.5 liters
Serbisyo	bawat 80 km
Tinatayang mapagkukunan	250 000 km

Awtomatikong paghahatid ng gear ratios 5ET50

Gamit ang halimbawa ng isang 2018 Chevrolet Volt na may 1.5 litro na makina:

Ratios ng gear

Pangunahin	Saklaw	Rear
2.64	n / a	n / a

Aling mga modelo ang nilagyan ng 5ET50 na kahon

Chevrolet

Malibu 9 (V400)	2015 - 2019
Volt 2 (D2UX)	2015 - 2019

Mga disadvantages, pagkasira at problema ng awtomatikong pagpapadala 5ET50

Ito ay isang medyo bihirang hybrid na makina sa aming merkado at may kaunting impormasyon tungkol dito.

Inalis ng kahon ang lahat ng mga pangunahing problema ng hinalinhan nito at bihirang mag-alala

Tulad ng dati, karamihan sa mga glitches ay nauugnay sa control unit at ginagamot sa firmware

Ilang may-ari ang nakaranas ng mga malfunction sa gear selector

Gayundin, dahil sa mababang lokasyon, ang naturang makina ay maaaring masira sa isang masamang kalsada.