Hybrid na kotse. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo, mga uri ng mga hybrid, mga halimbawa ng kotse

Toyota Prius - hindi mo kailangang maging mahilig sa kotse para malaman ang modelong ito. Ito ang pinakasikat na hybrid sa mundo at binago ang automotive market sa ilang paraan. Tingnan natin kung paano gumagana ang mga hybrid, kasama ang mga uri at kaso ng paggamit.

Sa madaling sabi, ang isang hybrid na drive ay maaaring ilarawan bilang isang kumbinasyon ng isang de-koryenteng motor at isang panloob na combustion engine, ngunit dahil sa ilang mga uri ng drive na ito, isang pangkalahatang paglalarawan ay hindi umiiral. Ang mismong antas ng pagbuo ng hybrid drive ay nagpapakilala ng isang dibisyon sa mga micro-hybrids, mild hybrids at full hybrids.

• Micro hybrids (micro hybrids)

Sa kaso ng isang micro-hybrid, ang de-kuryenteng motor ay hindi ginagamit upang paandarin ang sasakyan. Ito ay nagsisilbing alternator at starter, kaya nitong paikutin ang crankshaft kapag gusto ng driver na paandarin ang makina, habang nagmamaneho ito ay nagiging generator na bumabawi ng enerhiya kapag bumagal o nagpreno ang driver at ginagawa itong kuryente para ma-charge ang makina. baterya.

• Banayad na hybrid

Ang isang banayad na hybrid ay may bahagyang mas kumplikadong disenyo, ngunit gayon pa man, ang de-koryenteng motor ay hindi maaaring itulak ang kotse nang mag-isa. Ito ay nagsisilbi lamang bilang isang katulong sa panloob na combustion engine, at ang gawain nito ay pangunahing upang mabawi ang enerhiya sa panahon ng pagpepreno at suportahan ang panloob na combustion engine sa panahon ng pagbilis ng sasakyan.

• Kumpletong hybrid

Ito ang pinaka-advanced na solusyon kung saan gumaganap ang electric motor ng maraming tungkulin. Maaari itong parehong magmaneho ng kotse at suportahan ang isang panloob na combustion engine at makabawi ng enerhiya kapag nagpepreno.

Ang mga hybrid na drive ay naiiba din sa kung paano konektado ang combustion engine at electric motor sa isa't isa. Pinag-uusapan ko ang tungkol sa serial, parallel at mixed hybrids.

• serial hybrid

Sa serial hybrid nakahanap kami ng panloob na combustion engine, ngunit wala itong kinalaman sa mga gulong ng drive. Ang papel nito ay upang paandarin ang generator ng electric current - ito ang tinatawag na range extender. Ang kuryenteng nabuo sa ganitong paraan ay ginagamit ng de-koryenteng motor, na responsable sa pagmamaneho ng kotse. Sa madaling salita, ang isang panloob na combustion engine ay gumagawa ng kuryente na ipinapadala sa isang de-koryenteng motor na nagtutulak sa mga gulong.

Tingnan din ang: Dacia Sandero 1.0 SCe. Budget na kotse na may matipid na makina

Inirerekumenda ng mga editor:

Lisensya sa pagmamaneho. Hindi mawawalan ng karapatan ang driver na mag-demerit ng mga puntos

Paano ang OC at AC kapag nagbebenta ng kotse?

Alfa Romeo Giulia Veloce sa aming pagsubok

Ang ganitong uri ng drive system ay nangangailangan ng dalawang mga de-koryenteng yunit upang gumana, ang isa ay kumikilos bilang isang power generator at ang isa ay kumikilos bilang isang pinagmumulan ng propulsion. Dahil sa ang katunayan na ang panloob na combustion engine ay hindi mekanikal na konektado sa mga gulong, maaari itong gumana sa ilalim ng pinakamainam na mga kondisyon, i.e. sa naaangkop na hanay ng bilis at may mababang pagkarga. Binabawasan nito ang pagkonsumo ng gasolina at mga pag-install ng pagkasunog.

Habang nagmamaneho, kapag ang mga baterya na nagpapagana sa de-koryenteng motor ay sinisingil, ang panloob na combustion engine ay naka-off. Kapag naubos na ang mga naipon na mapagkukunan ng enerhiya, ang planta ng pagsunog ay magsisimula at nagtutulak ng generator na nagpapakain sa electrical installation. Ang solusyon na ito ay nagbibigay-daan sa amin na magpatuloy sa paggalaw nang hindi kinakailangang i-charge ang mga baterya mula sa socket, ngunit sa kabilang banda, walang pumipigil sa iyo na gamitin ang power cable pagkatapos makarating sa iyong patutunguhan at i-recharge ang mga baterya gamit ang mga mains.

bentahe:

– Posibilidad ng paggalaw sa electric mode nang walang paggamit ng mga internal combustion engine (katahimikan, ekolohiya, atbp.).

Disadvantages:

- Mataas na gastos sa pagtatayo.

– Malaking sukat at bigat ng drive.