Hydraulic suspension sa isang pampasaherong kotse - sulit ba itong i-install?

Ang ideya ng pagpapalit ng shock absorption system mula sa tagsibol hanggang sa hydropneumatic at haydroliko ay hindi bago. Ito ay tumutukoy sa 40s, iyon ay, sa mga oras kaagad pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Gayunpaman, ang hydraulic suspension sa mga pampasaherong sasakyan ay hindi pa nag-ugat nang sapat upang magamit sa serye. Gayunpaman, mahal pa rin ito ng mga tuner. Ang ganitong pagbabago ba ay kumikita at makatwiran? Matuto pa tungkol sa mga uri ng hydraulic suspension sa isang kotse!

Hydraulic suspension sa mga sasakyan - konstruksiyon

Ang mga shock absorbers ay kahalintulad sa mga hydraulic cylinder. Ang langis ay ibinibigay sa kanila gamit ang isang espesyal na gear o piston pump. Ito naman ay dahil sa lakas ng kuryente. Siyempre, ang gayong disenyo ay nangangailangan ng mabibigat na linya ng langis na nagbobomba ng likido sa mataas na presyon. Bilang karagdagan, ang mga bloke ng balbula at mga sensor ng taas ay nagbibigay ng proteksyon ng system. Ang hydraulic suspension ay medyo katulad ng air suspension. Gayunpaman, ang mga kapaligiran na responsable para sa pagtanggap ng vibrational energy ay magkakaiba.

Hydraulics sa isang kotse - ano ang ibinibigay nito sa pagsasanay?

Ang isa sa mga pangunahing dahilan para sa paggamit ng naturang sistema ay ang kakayahang maayos na ayusin ang posisyon ng katawan. Ang bawat isa sa mga silindro ay hiwalay na kinokontrol, na nagpapahintulot sa iyo na itaas ang isang gilid ng kotse o kahit isang sulok lamang. Ang mga sasakyang may hydraulic suspension ay maaari ding gumawa ng matapang na pagtalon. Ano ang konklusyon? Magiging mabuti ang hydraulics para sa pag-tune ng kotse na magiging kakaiba sa karamihan.

Hydropneumatic at hydraulic suspension - pareho ba talaga sila?

Syempre hindi. Ang mga disenyong haydroliko at hydropneumatic ay batay sa ganap na magkakaibang mga solusyon, bagaman ang mga katawagan ay maaaring humantong sa ibang konklusyon. Hydraulic Suspension:

• gumagamit ng langis;
• sa halip ito ay isang teknolohiya sa pag-tune na wala sa anumang sasakyan ng produksyon. 

Sa kabilang banda, ang mga hydropneumatic solution ay batay sa compressed nitrogen at LDS synthetic fluid. Bukod dito, ang tatak ng Citroen ay itinuturing na nangunguna sa pagsususpinde na ito at ang ganitong uri ng pagsususpinde ay matatagpuan sa mga modelong C4 at C5.

Paano gumagana ang hydropneumatic suspension sa isang kotse?

Kung sa teknolohiyang haydroliko ang silindro ay may pananagutan sa pag-angat ng katawan, kung gayon sa teknolohiyang hydropneumatic ang bahagi na puno ng nitrogen at likido ay gumaganap ng pinakamahalagang papel. Dahil sa kanilang impluwensya sa isa't isa, sa ilalim ng impluwensya ng mga iregularidad sa kalsada, ang pagtaas ng presyon ng gas at ang mga vibrations na ipinadala sa suspensyon ng sasakyan ay pinigilan. Ito ay nag-aambag sa isang napakataas na kaginhawaan sa pagmamaneho kahit na sa napaka-baluktot na kalsada.

Mga kalamangan at kawalan ng hydraulic suspension sa isang kotse

Ang pangunahing benepisyo ng hydraulic suspension ay ang kakayahang i-customize ito upang umangkop sa iyong mga pangangailangan. Maaaring itaas o ibaba ng driver ang isang bahagi ng sasakyan, isang partikular na ehe o isa sa mga gulong anumang oras. Maaari rin nitong ganap na mapataas ang puwang o gawin ang kabaligtaran at ganap na mabawasan ito. Mayroon lamang isang problema - kung ang kit ay hindi homologated, hindi mo magagawang imaneho ang kotse sa mga pampublikong kalsada. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga bahagi na kailangan para sa conversion ay medyo mahal.

Sulit ba ang pamumuhunan sa hydropneumatic suspension?

Ang pag-aalis ng mga vibrations na may nitrogen at likido ay nagbibigay ng hindi kapani-paniwalang ginhawa sa pagmamaneho. Ang kotse ay hindi tumatalbog sa mga hukay at pinupulot ang lahat ng mga hukay, bato at iba pang mga iregularidad nang napakahusay. Bilang karagdagan, ang mga setting ng suspensyon ay maaaring isaayos upang umangkop sa bilis, uri ng ibabaw o kalidad ng ibabaw. Ang teknolohiyang hydropneumatic ay nagpapahintulot din sa iyo na itakda ang ground clearance sa parehong antas, anuman ang karga ng sasakyan. Ito ay lalong mahalaga kapag nagmamaneho na may punong puno o isang malaking grupo ng mga tao na sakay.

Maling kotse na may haydroliko, i.e. ang pinakakaraniwang mga malfunctions ng hydraulic at hydropneumatic suspension

Ang mga lumang modelo ng kotse kung minsan ay may hydraulic fluid at oil leaks. Samakatuwid, bago bumili ng ginamit na kotse, tingnan nang mabuti ang mga indibidwal na elemento ng suspensyon. Tandaan din na ang pagpapalit ng orihinal na layout sa isang hindi karaniwan ay magpapahirap sa iyo na makahanap ng workshop na maaaring ayusin ang anumang mga depekto. Bagama't ang pagpapatakbo ng hydraulic at hydropneumatic suspension ay hindi malaking lihim, ang pagkabigo at pagkukumpuni ay maaaring magastos.

Hydraulic suspension - presyo ng mga kumpletong hanay

Maraming kumpanya sa merkado na nag-aalok ng mga suspension kit na iniayon sa mga partikular na sasakyan. Gayunpaman, ang kanilang mga presyo ay mataas at nakasalalay sa:

• mga tatak;
• pagpapalawak ng kit;
• tiyak na kumpanya. 

Karamihan sa kanila ay mga produktong Amerikano, dahil sa USA ang ganitong uri ng suspensyon ay kadalasang ginagamit sa mga kotse at pickup truck. Magkano ang halaga ng isang simpleng hydraulic suspension? Ang presyo ay tungkol sa 4 zł. Ang itaas na limitasyon ay mahirap hawakan nang mahigpit. Tiyak na ang pinakamalaking panatiko ng mga lowriders ay makakagastos ng kahit 15-20 thousand para lang sa mga spare parts!

Paano haharapin ang kakulangan ng mga pamalit sa merkado?

Ang mga hydraulic system ay madaling ayusin. Ngunit kalimutan na ang mga ekstrang bahagi ay maaaring mag-order sa anumang tindahan o mabili sa pangalawang merkado. Ang ganitong mga hanay ay hindi masyadong sikat, at kung ang isang tao ay mapupuksa ang mga ito, sa halip ay ganap. Ano ang maaaring gawin tungkol dito? Ang kalamangan ay maaari kang gumawa ng anumang pressure hose sa halos anumang planta na tumatalakay sa pressure testing ng hydraulic at pneumatic hoses. Posible ring i-regenerate ang mga drive. At ito ay, sa halip, ang tanging makatwirang opsyon dahil sa mga gastos.

Bakit pinipili ng ilang tao ang hydraulic suspension? Marahil ang tanging paliwanag ay ang pagnanais na i-highlight ang iyong sasakyan. Ito ang nag-uudyok sa isang malaking grupo ng mga tao na nag-tune ng kanilang mga sasakyan. Gayunpaman, ang lasa ng pagka-orihinal ay may presyo sa edisyong ito. Bukod dito, hindi ka maaaring magmaneho ng binagong sasakyan sa mga pampublikong kalsada. Ngunit sa mga rally at sa lahat ng lugar na hiwalay sa trapiko, posibleng magpakitang gilas. Magpasya ka man o hindi, ipauubaya namin ito sa iyo.