Volkswagen CEO: Ang Tesla ay magiging No. 1 sa buong mundo
Sa simula ng tag-init na 2020 na panahon, nalampasan ng Tesla ang Toyota sa mga tuntunin ng capitalization sa stock market. Salamat dito, kasama ito sa listahan ng isa sa pinakamahal na kumpanya ng kotse sa buong mundo. Iniuugnay ng mga analista ang tagumpay na ito sa katotohanan na, sa kabila ng mga hakbang laban sa coronavirus, si Tesla ay nakakalikha ng kita sa loob ng tatlong kapat sa isang hilera.
Ang gumagawa ng de-koryenteng sasakyan ay kasalukuyang nagkakahalaga ng $ 274 bilyon. sa merkado sa pananalapi. Ayon sa CEO ng Volkswagen Group, Herbert Diess, hindi ito ang hangganan ng kumpanya mula sa California.
"Nakamit ni Elon Musk ang mga hindi inaasahang resulta, na nagpapatunay na ang paggawa ng mga de-kuryenteng sasakyan ay maaaring kumita. Ang Tesla ay isa sa ilang mga tagagawa, pati na rin ang Porsche, na nagpigil sa pandemya mula sa pananakit sa kanila. Para sa akin, ito ay kumpirmasyon na pagkatapos ng 5-10 taon, ang pagbabahagi ng Tesla ay magiging nangungunang stock sa merkado ng mga seguridad, "paliwanag ni Diss.
Sa kasalukuyan, ang kumpanya na may pinakamalaking takip sa merkado ay Apple, na nagkakahalaga ng $ 1,62 trilyon. Upang maiikot ang mga numerong ito, dapat triple ng Tesla ang presyo ng pagbabahagi nito. Tulad ng para sa Volkswagen, ang tagagawa na nakabase sa Wolfsburg ay nagkakahalaga ng $ 6 bilyon.
Sa parehong oras, inihayag ng Hyundai Motor na hindi nila maayos na nasuri ang potensyal ng mga de-koryenteng sasakyan at samakatuwid ay hindi nahulaan ang tagumpay ni Tesla. Ang pangkat ay labis na nag-aalala tungkol sa tagumpay ng Model 3, na kung saan ay naging pinakamahusay na nagbebenta ng de-koryenteng sasakyan sa South Korea, na overtake ang Hyundai Kona. Bilang karagdagan, ang Tesla mismo ngayon ay 10 beses na mas mahal kaysa sa Hyundai, na labis na nag-aalala sa mga shareholder ng Korean auto higante.
Ayon sa Reuters, ang kumpanya ay hindi nag-alala hangga't gumawa ng Tesla premium mga de-koryenteng sasakyan. Ang paglulunsad ng Model 3 at ang tagumpay na nakamit ay nag-udyok sa mga executive ng Hyundai na baguhin nang radikal ang kanilang isipan tungkol sa hinaharap ng mga de-koryenteng sasakyan.
Upang subukan at makahabol, naghahanda ang Hyundai ng dalawang bagong modelo ng kuryente na binuo mula sa simula at hindi mga bersyon ng mga modelo ng petrolyo tulad ng Kona Electric. Ang una sa kanila ay ilalabas sa susunod na taon, at ang pangalawa - sa 2024. Ito ang magiging buong pamilya ng mga de-kuryenteng sasakyan na ibebenta sa ilalim ng tatak ng Kia.
