Ang mga mata at tainga ng isang kotse ay tungkol sa mga sensor!

Sa nakalipas na dalawampung taon, ang mga sensor sa kotse ay naging lalong mahalaga. Bilang resulta, ang mga kotse ay naging mas ligtas, mas komportable at mas malinis. Basahin ang pangkalahatang-ideya ng pinakamahalagang sensor sa isang kotse.

Pag-andar ng sensor

Patuloy na sinusukat ng mga sensor ang isang partikular na aktwal na halaga . Nagpapadala sila naitala na halaga sa electrical o radio signal control unit . Dito ang nakuha na aktwal na halaga ay inihambing sa naka-program na nominal na halaga.

Depende sa likas na katangian ng paglihis, nagiging sanhi ito ng iba't ibang mga reaksyon. , mula sa isang simpleng signal upang ipahiwatig ang error code at nagtatapos sa pagsasama ng emergency drive ng kotse.

• Sa teknikal na kahulugan Ang mga sensor ay nakakagulat na simpleng disenyo. Maraming sensor sa isang kotse ay simple magnetic o bimetal sensor . Tinitiyak ng kanilang simpleng disenyo ang mababang presyo at ginagarantiyahan ang maximum na pagiging maaasahan.
• Iba pang mga sensor mas mahirap.
• Mga halimbawa ng mga high-tech na sensor ay lambda probe para sa pagsukat ng oxygen content sa mga exhaust gas o radar proximity sensor.

Mga uri ng sensor

Ang mga sensor ay maaaring halos nahahati sa mga sumusunod na kategorya:

1. Mga sensor ng posisyon 2. Mga sensor ng bilis 3. Mga sensor ng pagpabilis 4. Mga sensor ng presyon 5. Mga sensor ng temperatura 6. Force sensors 7. Mga sensor ng daloy

1. Mga sensor ng posisyon

Sinusukat ng mga sensor ng posisyon ang posisyon ng isang bahagi sa loob ng isang partikular na landas , na maaaring linear o curvilinear.

• Mga sensor ng linear na posisyon ay matatagpuan sa antas ng pagpuno ng tangke ng gasolina, langis ng makina o tangke ng DEF.
• Mga sensor ng posisyon para sa mga curved path tinatawag din mga sensor ng anggulo . Nagparehistro sila posisyon ng crankshaft o anggulo ng manibela . Ultrasonic o radar sensor, ang naka-mount sa bumper ay itinuturing ding mga sensor ng posisyon.

2. Mga sensor ng bilis

Sinusukat ng mga sensor ng RPM ang bilis ng pag-ikot ng bahagi . Nalalapat ito lalo na sa makina: ang bilis ng crankshaft at camshaft ay mahalaga para sa kontrol ng engine at samakatuwid ay patuloy na sinusukat .

Hindi gaanong mahalaga Mga sensor ng ABS . Patuloy nilang sinusukat kung umiikot ang gulong at sa anong bilis. . Ang ABS sensor ay isang tipikal na halimbawa ng isang simple ngunit epektibong sensor. Ito ay mahalagang isang maliit na electromagnet sa tabi ng isang umiikot na butas-butas na disc.Hangga't ang control unit ay tumatanggap ng patuloy na dalas ng mga magnetic field, alam nito na ang gulong ay umiikot. Mga 20 taon na ang nakalipas Ang simpleng ABS ay na-upgrade sa isang mas mahusay na ESP.

Ang mga sensor ay nag-evolve nang magkasama.

3. Mga sensor ng pagpabilis

Ang mga sensor ng acceleration ay lalong mahalaga para sa passive na kaligtasan . Nang bumilis ang mga sasakyan pretensioners ng seat belt и mga airbag pumunta sa isang "alarma" na estado. Lahat palawit umaangkop sa pagbabago ng mga kondisyon sa pagmamaneho.

4. Mga sensor ng presyon

Sinusukat ng mga sensor ng presyon ang mga katangian ng mga gas at likido . Nagpapadala sila ng aktwal na mga halaga ng presyon sa control unit sa mga sumusunod na sistema:

- linya ng gasolina - linya ng preno - channel ng pumapasok - Air conditioner – haydroliko na presyon ng power steering - presyon ng gulong

Ang patuloy na kontrol sa presyon sa mga sistemang ito ay napakahalaga. Ang pagbaba ng presyon sa linya ng preno o linya ng power steering ay nagdudulot ng pagkawala ng kontrol ng sasakyan. Ang kakulangan sa presyon ng gasolina ay pumipigil sa pagsisimula ng sasakyan. Ang masyadong mababang presyon ng gulong ay maaaring maging sanhi ng pag-skid ng sasakyan. Samakatuwid, ang pag-install ng sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong ay sapilitan para sa lahat ng sasakyan mula 2014 pataas. .

5. Mga sensor ng temperatura

Ang mga sensor ng temperatura ay nagrerehistro ng init ng isang partikular na bahagi . Ang impormasyong ito ay mahalaga hindi lamang para sa driver. Bilang isang patakaran, ang mga sensor ng temperatura ay nagsisilbing mga sensor ng pagsukat para sa control unit. Tanging kapag ang gitnang utak ng kotse ay wastong alam ang tungkol sa mga kondisyon ng temperatura maaari nitong iakma ang pamamahala ng engine nang naaayon. Ang mga sensor ng temperatura ay naka-install sa kotse sa mga sumusunod na punto:

- sistema ng paglamig - inlet pipe - kawali ng langis - tangke ng gasolina — salon - katawan - Air conditioner - at posibleng gulong

6. Force sensors

Sinusukat ng mga sensor ng puwersa ang mga nagresultang puwersa . Ang mga ito ay kinakailangan para sa dinamika ng pagmamaneho at kaligtasan ng pasahero . Matatagpuan ang mga force sensor sa mga pedal, sa braking at steering system, at para sa pagsukat ng paggalaw . Ang mga modernong kotse ay mayroon ding mga sensor mga upuan . Nagbibigay sila ng babala sa seat belt at sinusuportahan ang belt tensioner.

7. Iba pang mga sensor

• Ang air flow sensor ay ginagamit upang sukatin ang papasok na daloy ng hangin .

• Lambda pagsisiyasat matatagpuan sa tambutso bago ang catalytic converter. Sinusukat ng sensor na ito ang nilalaman ng oxygen sa tambutso.

• Sinusubaybayan ng mga knock sensor ang proseso ng pagkasunog sa mga cylinder .

• Sinusukat ng throttle sensor ang opening angle ng throttle.

Kaunting effort, malaking epekto

Ang mga sensor ay mga bahagi ng pagsusuot, tulad ng iba pang bahagi ng sasakyan. Kung sila ay mabigo, ang mga kabiguan ay malapit nang sumunod. .

Sa nakaraan Ang paghahanap ng sanhi ng malfunction ay nangangailangan ng pasensya. Ngayon sinusuri ng mga control unit ang natanggap na data mula sa mga sensor para sa pagiging totoo at samakatuwid ang may sira na bahagi ay mas madaling mahanap.

Pinapalitan ang sensor karaniwang nagbibigay ng mabilis na solusyon sa problema. Malaki ang pagkakaiba ng availability nito.

Ang ilang mga sensor ay madaling mapalitan nang walang mga tool. Ang pagpapalit ng iba pang mga sensor ay nangangailangan ng malaking pag-aayos .

• Ang bawat sensor ay mahalagang isang elektronikong bahagi. na maaaring konektado sa wiring harness.
• Ang kanilang mga tinidor ay madalas na hindi napapansing pinagmumulan ng mga bug . Ang mga contact point sa pagitan ng sensor at ng cable harness ay karaniwang gawa sa tanso, na nabubulok sa paglipas ng panahon at nakakaabala sa power supply. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng paghahanap para sa mga plug na ito, lubusan na linisin ang mga ito at tinatakan ang mga ito ng contact spray.
• Ang mga problema sa makina na tila kapansin-pansin sa unang sulyap ay kadalasang epektibong hinarap sa ganitong paraan.

Ngunit kahit na ang sensor ay talagang wala sa order, ito lamang sa mga pambihirang kaso ay nangangahulugan ng isang kumpletong pagkawala ng ekonomiya ng kotse. Kahit na ang pagpapalit ng mga bahagi na mahirap maabot tulad ng crankshaft sensor ay sulit.

Samakatuwid, ang mga may-ari ng mas lumang mga sasakyan ay pinapayuhan na malaman ang tungkol sa mga pagitan ng pagpapalit ng sensor. .

• Ang mga sensor ay may katuturan preemptively palitan . Sa ganitong paraan, mabisang maiiwasan ang mas malubhang problema sa makina. Nalalapat ito, halimbawa , sa sensor ng temperatura ng radiator .
• Kung ito palitan kasama ng heat exchanger o radiator fan ang fan ay gagana nang maaasahan.
• Lambda pagsisiyasat dapat ding regular na palitan. Iniligtas nito ang catalytic converter at nakakatulong na makatipid ng gasolina.