Ire-recall ng GM ang halos 7 milyong pickup truck mula sa US market dahil sa malalang pagkabigo ng mga airbag nito: ang kanilang pag-aayos ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $1,200 milyon

Ang isang depekto sa mga airbag na ito ay nagpabangkarote kay Takata at ngayon ang GM ang responsable sa pagbabayad para sa lahat ng pag-aayos.

Dapat na bawiin at ayusin ng General Motors ang 5.9 milyong trak at SUV sa United States, pati na rin ang isa pang 1.1 milyong katulad na modelo sa ibang bahagi ng mundo.

Ang recall na ito ay para sa mga mapanganib na airbag ng Takata.

sinabing pagbabago nagkakahalaga ang kumpanya ng humigit-kumulang $1,200 bilyon., na katumbas ng ikatlong bahagi ng kanilang taunang netong kita.

Inutusan ng National Highway Traffic Safety Administration ang GM na bawiin at ayusin ang ilang sasakyan na may mga airbag ng Takata dahil maaaring masira o sumabog ang mga ito kung sakaling magkaroon ng pag-crash, na mapanganib ang kaligtasan ng nakatira.

Mga sasakyang maaapektuhan ng hanay ng pagpapabalik na ito mula 2007 hanggang 2014 na may mga sumusunod na modelo:

– Chevrolet Silverado

– Chevrolet Silverado HD

– Chevrolet Lavina

- Chevrolet Tahoe

- Chevrolet Suburban

– GIS Sierra

– HMS Sierra HD

– HMS Yukon

- GMC Yukon XL

– Cadillac Escalade

Nauna nang nagpetisyon ang GM sa NHTSA upang pigilan ang pagpapabalik, na nagsasabing hindi ito naniniwala na ang mga inflator ng Takata sa mga apektadong sasakyan ay nagdudulot ng panganib sa kaligtasan sa mga customer nito.

na wala sa mga inflator sa mga apektadong sasakyan ang sumabog sa mga pagsubok.

Gayunpaman, ang NHTSA, sa bahagi nito, ay ipinaliwanag na ang pagsusuri nito ay "nagpasiya na ang mga GM inflator na pinag-uusapan ay nasa panganib ng parehong uri ng pagsabog pagkatapos ng matagal na pagkakalantad sa mataas na temperatura at halumigmig tulad ng iba pang mga naalala na mga inflator ng Takata."

Ang mga may sira na airbag ng Takata ay nag-trigger ng pinakamalaking recall sa kaligtasan sa kasaysayan dahil ang mga inflator ay maaaring sumabog ng labis na puwersa, na nagpapadala ng nakamamatay na shrapnel sa cabin. Sa ngayon, ang mga Takata airbag na ito ay pumatay ng 27 katao sa buong mundo, kabilang ang 18 sa Estados Unidos, kaya naman ayaw ng NHTSA na gamitin ang mga ito sa mga kalsada. Nasa 100 milyong inflator ang na-recall sa buong mundo.

Ang automaker ay may 30 araw upang bigyan ang NHTSA ng isang iminungkahing timeline upang ipaalam sa mga na-recall na may-ari ng sasakyan at palitan ang mga airbag.

Kung mayroon kang isa sa mga sasakyang ito, dalhin ito para sa pagkukumpuni at iwasan ang isang nakamamatay na aksidente. Ang mga kapalit na bag ay magiging ganap na libre.