Ang lampara ng presyon ng langis ay nakabukas. Naghahanap ng isang dahilan

Kamusta. Mayroon akong VAZ 2115, injector, 8 class., 2002 onwards, 204000 km mileage. Ang makina ay pakiramdam na pagod na. Tulungan mo akong maunawaan. Nagkaroon ako ng ganoong sitwasyon: pagkatapos ng 8000 km ng pagtakbo bumili ako ng parehong langis (zik 10w-40) at isang filter.

Pagkatapos magpalit ng langis, maayos na ang lahat. Nagmaneho ako sa paligid ng lungsod nang humigit-kumulang 2 linggo (nagmaneho ako ng halos 20-30 km araw-araw) at nang simulan ang makina sa umaga, nagsimulang manatiling bukas ang lampara ng presyon ng langis nang mga 3 segundo.

Tapos araw-araw mas matagal at mas matagal. Bilang isang resulta, dumating ako sa konklusyon na sa simula ng umaga ay nasunog ito ng mga 12 minuto. Pagkatapos ay nagmaneho ako sa highway sa layo na 100 km. Sa daan, nagsimulang kumukurap ang lampara at tuluyang bumukas. Pinatay ko ang makina, maghintay ng ilang minuto, pagkatapos ay i-on ito at namatay ang lampara. Pagkatapos ng ilang sandali ay kumikislap muli ito at umilaw.
Sinubukan ko munang palitan ang oil filter. Hindi nakatulong.

Pagkatapos ay sinubukan niyang palitan ang sensor ng presyon ng langis. Inalis nila ito sa isang kaibigan mula sa kanyang magagamit na kotse, inilagay ang sensor na ito sa aking kotse at ang lahat ay pareho: Ang lampara ay nasusunog kapag ang makina ay pinaandar, pagkatapos ng ilang sandali ay namatay ito. Pagkatapos ay tinanggal niya ang takip ng balbula at binanlawan ito ng mabuti. Pagkatapos ay tinanggal niya ang multi-layer mesh mula dito, binasa ito sa kerosene, hugasan ito ng mabuti, nilinis ito at ibinalik. Mukhang nakatulong ito ng kaunti, ngunit nagpapatuloy ang problema.

Pagkatapos ay pumunta ako sa isang pamilyar na mekaniko ng kotse sa garahe at nag-screw kami sa isang pressure gauge sa halip na isang oil pressure gauge. Malamig na presyon ng makina 3,5; mainit 2,4. Sinabi niya na ito ang pamantayan. Ngunit nanatili ang problema. Mukhang hindi ito tumatama sa papag, kaya dapat ay buo, at bukod pa, may proteksyon. Ngayon ay aalisin ko ang kawali ng langis at panoorin ang antas ng kontaminasyon. At hugasan din ang sump at oil intake. Baka may nakaranas ng ganitong problema? Sabihin mo sa akin kung ano ang gagawin?
By the way, I've been driving this way for weeks 3. so far, hindi pa kumakatok ang makina)))