Gusto ni Govets na buhayin ang BMW C1 sa electric version

Batay sa teknolohiyang binuo sa BMW C1, nilalayon ni Govecs na maglunsad ng electric scooter na nilagyan ng helmet-free safety device. Ang paglulunsad ay naka-iskedyul para sa 2021.

Kung ang BMW C1 ay walang mahabang karera, ang ideya ay medyo maganda. Inilunsad noong 2000, ang BMW C1 ay nagkaroon ng isang sistema ng proteksyon na muling nilikha ang tunay na interior upang protektahan ang gumagamit kung sakaling mahulog. Sa kumbinasyon ng mga arko ng kaligtasan at ang ipinag-uutos na pagsusuot ng sinturon, ang aparatong ito ay nagbigay ng pangunahing bentahe: ang kakayahang maiwasan ang pagsusuot ng helmet. Halos 34.000 mga yunit ang ginawa, ang kotse ay tumigil noong 2003.

Sa isang kamakailang press release, ipinahiwatig ng Govecs na nilagdaan nito ang isang kasunduan sa paglilisensya sa BMW upang bawiin ang mga karapatan at gamitin ang teknolohiyang binuo para sa C1. Ang layunin ng tagagawa ng Aleman ay maglabas ng isang scooter na may parehong pilosopiya, ngunit sa isang ganap na electric na bersyon. Sa press release nito, binanggit ni Govecs ang modelong available sa mga bersyon ng L100e at L1e. Na nagmumungkahi ng dalawang pagpipilian: ang una sa katumbas ng 3 metro kubiko. Tingnan at pangalawa sa 50.

Bilang karagdagan sa teknikal na problema na nauugnay sa pagbuo ng modelo, ang hamon ay upang makakuha ng pahintulot na gamitin nang walang helmet. ” Pinagsasama ng paparating na modelo ng GOVECS e-scooter ang kasiyahan sa pagmamaneho, kaginhawahan at pinakamataas na kaligtasan. Dahil sa malaking potensyal sa merkado, nais naming ibenta ang produkto sa buong mundo, kapwa sa lugar ng mga promising na konsepto ng palitan para sa malalaking lungsod at sa lugar ng mga mamimili.  Sinabi ni Thomas Grubel, CEO ng GOVECS, na hindi pa nagbibigay ng mga detalye sa mga detalye at pagganap ng modelo.