Ang HDT Monza ay nagbebenta para sa isang record na presyo sa auction

Ang pinakapambihirang road car na ginawa ni Peter Brock ay inaasahang ibebenta para sa isang record na presyo sa isang auction sa Sydney sa Lunes ng gabi.

Pangalawang beses pa lang ito sa loob ng 31 taon na naibenta ang sasakyan at isa lang sa mga kalsada ng Australia.

Ang hugis-wedge na two-door coupe na dinala ng racing legend na si Holden mula sa Germany noong 1983 at tinawag na HDT Monza ang magiging bagong Monaro.

Ngunit pagkatapos na mai-install ni Brock ang isang Holden V8 at gumawa ng iba pang mga pagbabago upang mapabuti ang kalidad ng pagsakay, namatay ang proyekto dahil malamang na nagkakahalaga ito ng $50,000 — mga apat na beses na mas malaki kaysa sa isang bagong Commodore V8 sedan noong panahong iyon.

Sa kalaunan ay ibinenta ni Brock ang kotse sa dealer ng Holden na si Paul Wakeling noong 1985, na nagmamay-ari nito 20 taon bago ito binili ng kasalukuyang may-ari nito noong 2005.

Sinabi ng mahilig sa Holden na si Phil Walmsley na malungkot siyang magbenta ng ganoong bihirang kotse, ngunit "oras na para hayaan ang ibang tao na tangkilikin ito."

Nagawa ni Mr. Walmsley na muling pagsamahin ang racing legend sa kanyang pinakapambihirang kotse noong 2005, ang taon bago ang trahedyang napatay si Brock sa isang rally ng sasakyan sa Western Australia.

Para sa kanya, ito ang nang-iwan.

Ito ang unang pagkakataon na nakita ni Brock ang kotse mula noong ibenta niya ito noong 1985.

"Ako ay namangha sa kung gaano niya kakilala ang kotse, alam pa rin niya ang lahat tungkol dito," sabi ni Mr. Walmsley.

"Nagdadalamhati pa rin siya na hindi niya ma-import ang mga ito at ilagay ang mga ito sa lokal na produksyon gamit ang isang Holden V8 engine. Para sa kanya, ito ang umalis."

Inaasahan ng mga classic car appraiser na ang HDT Monza ay magbebenta ng $180,000, isang record para sa isang Brock road car, kapag ito ay nasa ilalim ng martilyo sa Shannon auction sa Sydney noong Lunes ng gabi.

Hindi tulad ng karamihan sa mga Brock Commodores mula noong 1980s, ang HDT Monza ay nasa orihinal at hindi naibalik na kundisyon nito.

Nilagyan ng British speedometer - dahil ito ay orihinal na ginawa ng Opel right-hand drive sa Germany para sa UK market - mayroon lamang itong 35,000 mph o 56,000 km.

Ang HDT Monza ay ang tanging Brock road car na hindi batay sa isang kotse na ibinebenta sa Australia.

Noong nakaraang taon, ang unang road car ni Brock, na pinag-eksperimentohan niya bago pumasok sa produksyon, ay naibenta sa auction sa halagang $125,000.