Magandang oras para sa Rosomak SA
Ngayon, ang Rosomak SA mula sa Siemianowice Śląskie ay isa sa mga pinuno ng industriya ng depensa ng Poland at isang perpektong halimbawa kung paano ang pagbili ng lisensya at ang matagumpay na pagpapatupad ng mga teknolohiyang nakuha mula sa ibang bansa, na sinamahan ng tiyaga ng koponan, ay maaaring ganap na baguhin ang mukha ng kulang sa puhunan, lipas na at pananabik para sa bawat factory order, para sa pagkumpuni ng mga tangke at mga sasakyang panlaban ng Warsaw Pact.
Noong Abril 2003, ang noon ay Wojskowe Zakłady Mechaniczne ay pumirma ng isang kasunduan sa kumpanyang Finnish na Patria Vehicles para sa lisensyadong produksyon sa loob ng 10 taon ng AMV XC-360P 8x8 na pamilya ng mga wheeled armored personnel carrier, na kilala sa Poland bilang Rosomak. 690 sa mga sasakyang ito ay iniutos ng Ministri ng Pambansang Depensa kasunod ng isang malambot noong Disyembre 2002, kung saan, bilang karagdagan sa Patria, ang mga higanteng Europeo sa larangan ng konstruksyon at paggawa ng mga sasakyang panglaban ng klase na ito, tulad ng Mowag mula sa Switzerland o Steyr mula sa Austria, lumahok. lumahok.
Mula sa ugly duckling hanggang sa berdeng demonyo
Ayon sa kasunduan, ang mga pabrika sa Siemianowice-Slański, sa tulong ng mga Finns, ay magsisimula munang mag-assemble at pagkatapos ay gumawa ng mga kotse, unti-unting pinapataas ang kanilang bahagi dito, gayundin ang mga kasosyo sa Poland, at pagbibigay ng karamihan sa mga inorder na kagamitan. .
Bagaman sa una ang pagpili ng transporter ng kumpanyang Finnish, ang Polonization nito at ang paglalagay ng produksyon sa mga hindi kilalang pabrika sa Silesia ay nagdulot ng maraming pagdududa, sa paglipas ng panahon, ang mga gumagawa ng desisyon, at higit sa lahat, ang mga gumagamit, ay kumbinsido sa mga pakinabang nito. Gayundin, ang programa ng kooperasyong pang-industriya, paglipat ng teknolohiya at kaalaman ay nagsimulang magdala ng mga nasasalat na benepisyo sa Polish na "industriya ng armas". Mabilis na naging malinaw na ang "Rosomak" ay ang kilalang "bull's eye", na kinumpirma din ng pinakamahalagang pagsubok para sa anumang kagamitang militar - ang pakikilahok sa mga labanan. Noong tag-araw ng 2007, ang mga manggagawa sa transportasyon ay ipinadala upang suportahan ang Polish military contingent sa Afghanistan, na noon ay pinalawak na may kaugnayan sa gawain ng pagkuha ng responsibilidad para sa lalawigan ng Ghazni, na tumatakbo bilang bahagi ng NATO ISAF mission. Ang kanilang mataas na pagtutol sa mga mina at apoy, na sinamahan ng lakas ng kanilang sariling mga sandata, ay naging dahilan upang makuha nila ang tiwala ng sarili nilang mga kawal at kasabay nito ay naging kilabot ng kaaway, na tinawag ng mga Taliban na "Green Devils". Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na kahit na ang mga Amerikano ay nainggit sa mga Wolverine, na walang isang solong gulong na sasakyang panlaban sa Afghanistan na maihahambing sa Polish transporter. Sa kasagsagan nito, ang mga PMC ng Afghanistan ay suportado ng halos 200 wolverine ng iba't ibang uri, kabilang ang labanan, transportasyon, at medikal na paglisan.
Ang kahalagahan ng flagship na produkto para sa mga pabrika ng Siemianowice Śląskie ay pinaka-malinaw na binigyang-diin ng desisyon na baguhin ang pangalan ng kumpanya, na mula Marso 2014 ay hindi na tinatawag na Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA, ngunit Rosomak SA. Sa parehong taon, sumali ang kumpanya sa Polska Grupa Zbrojeniowa SA, pinagsanib ang mga pabrika ng industriya ng pagtatanggol sa Poland na pag-aari ng estado.
Noong Hulyo 2013, ang kontrata sa Patria Land Systems ay pinalawig ng isa pang 10 taon, na may kaugnayan sa mga plano ng Defense Ministry na bumili ng isa pang 307 Rosomakov ng 2019. Maraming mas kumikitang mga kontrata ang natapos sa Finns, kabilang ang: ang pagbabago at paglikha ng mga bagong bersyon ng transporter at ang pag-export ng mga kotse na ginawa sa Poland. Maaari din silang kumpunihin at mapanatili hanggang 2052.
Bilang bahagi ng tinatawag na Polonization, ang isang bilang ng mga yunit, pagtitipon at mga bahagi para sa produksyon ng mga conveyor ay ginawa sa Poland, batay sa dokumentasyong ibinigay ng offset. Bilang karagdagan sa Rosomak SA, maraming iba pang kumpanya ng Poland ang nakikibahagi sa paggawa ng mga conveyor, kabilang ang: Zakład Doświadczalny Biskupiec Sp. z oo (manholes, fuel tank), Zakłady Mechaniczne Tarnów SA (7,62 mm km UKM-2000C), Stomil Poznań SA (mga gulong, elemento ng gulong), Huta Stali Jakościowych SA (mga armor plate, karagdagang armor), Radmor SA (radio ), PCO SA (surveillance device), WB Electronics SA (intercom system), Borimex Sp. z oo (mga landing door, breakwater, winch, propeller) o Radiotechnika Marketing Sp. z oo (sistema ng pagsasala).
Ngayon, ang mga halaman sa Siemianowice Śląsk ay gumagamit ng humigit-kumulang 450 mataas na kwalipikadong empleyado at isa sa mga pinakakaakit-akit na employer sa lungsod. Humigit-kumulang isang daang domestic at foreign partner ang kasangkot sa paggawa ng mga conveyor na itinayo ng Rosomak SA - sa Poland lamang ay gumagamit sila ng higit sa 3000 katao.
Ang nakaraang taon ay naging napaka-matagumpay para sa Rosomak SA, hindi lamang salamat sa mga naka-iskedyul na paghahatid sa Ministri ng Pambansang Depensa, kundi pati na rin sa pagtatapos ng ilang mga bagong kontrata, na makabuluhang nadagdagan ang order book ng kumpanya at pinalawak ang tradisyonal na saklaw ng mga aktibidad nito. Gayundin, ang unang pangunahing kontrata ay nilagdaan para sa supply ng mga sasakyan na ginawa sa Poland sa isang dayuhang tatanggap. Ang mga kita sa benta ng kumpanya ay umabot sa halos kalahating bilyong zloty, at ang netong kita ay humigit-kumulang 40 milyong zloty.
Ang 2015 ay isang pambihirang taon
Noong nakaraang taon, ang pagtupad sa isang pangmatagalang kontrata sa Ministry of National Defense, ang Rosomak SA ay gumawa ng 45 base variant aircraft carrier, na gagamitin upang magbigay ng mga espesyal na variant.
Gayundin, matagumpay na nakumpleto ang gawaing pagpapaunlad sa sasakyang pang-teknikal na pagkakakilanlan (Rosomak-WRT) at nilagdaan ang isang kasunduan sa Arms Inspectorate para sa pagbibigay ng 33 mga sasakyang pang-production ng bersyong ito sa pagtatapos ng 2018. Ang makina ay idinisenyo upang matiyak ang kaligtasan ng mga operasyon ng mga yunit ng labanan na nilagyan ng Rosomaks. Mayroon itong dalubhasang teknikal na kagamitan na nagbibigay-daan sa iyong magsagawa ng elementarya na pag-aayos ng mga nasirang kagamitan sa mismong larangan ng digmaan. Ang Rosomak-WRT, bilang unang sasakyan sa produksyon ng Polish Army, ay nilagyan ng remote-controlled na istasyon ng armas na ZSMU-1276A3 na may 7,62-mm machine gun na ginawa ng ZM Tarnów SA.
Gumagawa din ang departamento ng pagpapaunlad ng kumpanya sa mga bagong espesyal na bersyon. Ang una ay isang pinagsamang-arm na reconnaissance na sasakyan, isang sasakyang panlaban na idinisenyo upang masakop ang mga aktibidad ng mga yunit ng reconnaissance ng Ground Forces, sa mga variant ng R1 at R2. Ang pagtatayo ng mga unang prototype ng parehong mga varieties ay kasalukuyang isinasagawa. Ang pagkumpleto ay naka-iskedyul para sa 2017, at ang kanilang serial production ay dapat magsimula sa susunod na taon.
Gamit ang mga kakayahan na natamo sa panahon ng trabaho sa Rosomak-WRT, isang Technical Assistance Vehicle (Rosomak-WPT) ang ginagawa, na nilagyan ng 3-tonong crane, isang blade at isang karagdagang side winch. Sa ngayon, isang paunang disenyo ang binuo, kabilang ang mga taktikal at teknikal na pagpapalagay. Sa kasalukuyan, ang trabaho ay isinasagawa sa teknikal na disenyo at pagtatayo ng isang prototype, at sa 2018 ang unang mga sasakyan sa produksyon ng bersyon na ito ay dapat umalis sa mga pabrika sa Semyanovitsy.
