HRT, paalam sa F1 - Formula 1
La HRT ay hindi lalahok sa F1 World Championship noong 2013. Ang koponan ng Espanya, na sumasakop sa hindi maipaliwanag na pamumuno ng isang koponan na paulit-ulit na pumasok sa track nang hindi nakakakuha ng mga puntos, ay hindi nakakita ng mga bagong mamimili at samakatuwid ay kailangang magpaalam sa Circus. Kilalanin natin siya ng mas maikli na magkasama kuwento.
Ang una (at hanggang ngayon ang tanging) Iberian Formula 1 na koponan ay itinatag sa ilalim ng pangalan Espanya dating driver ng Valencian Adrian Campos (pinakamahusay na resulta - ika-14 na lugar kasama si Minardi noong 1987), may kakayahang tao sa koponan Kampos Meta manalo ng dalawang F3 na titulo sa Spanish Championship at European Open.
Ang kuwadra ay ibinebenta kaagad sa negosyante. Jose Ramon Karabantena pinalitan niya ng pangalan Koponan ng Hispania Racing (samakatuwid ang pagpapaikli HRT): Nakipag-ugnay sa Dallara tungkol sa disenyo ng frame, para sa i Mga makina ng Cosworth at ang Brazilian ay napili bilang unang sakay Bruno Sennakilalang kilala para sa kanyang pagkakamag-anak (Si Ayrton ay kapatid ng kanyang ina) at ang kanyang sponsor (La Embratel, ang pangalawang kumpanya ng telepono sa bansang South American) at para sa pagganap nito sa mga menor de edad na kategorya.
Ang unang panahon, noong 2010, ay nagsisimula nang masama: noong Enero, inihayag ng koponan na hindi ito maaaring lumahok sa mga pagsubok sa taglamig, at noong Pebrero itinalaga itong director ng palakasan. Colin Kolles (mula lamang sa karanasan ng tatlong hindi matagumpay na koponan, Jordan, Midland at Spyker), at noong Marso 4 lamang, isang linggo bago ang debut na Grand Prix, inihayag ang pangalan ng pangalawang sakay. Indian Karun Chandhok siya ay isa pang rookie ngunit ipinagmamalaki (bahagyang) mas mayamang mga puno ng palma kaysa sa kanyang kasamahan sa koponan mula noong nagwagi siya sa Formula Renault V6 Asia apat na taon na ang nakalilipas.
Single room F110 nagpapatakbo ng kanyang unang laps sa panahon ng libreng pagsasanay ng unang karera sa Bahrain: Natapos si Senna sa kwalipikasyon ng higit sa 9 segundo sa likuran ng Pole Vettel, habang ginagawang mas masahol pa ni Chandok, halos 11 segundo sa likod. Sinasakop ng India ang dalawa't labing apat na lugar (sa ngayon ang pinakamahusay na resulta ng koponan) sa Melbourne at Monte Carlo, at si Senna ay pinalitan ng Hapon. Sakon Yamamotopagkatapos ng dalawang masamang panahon kasama ang Super Aguri at Spyker.
Si Bruno ay naalaala para sa susunod na Grand Prix sa Alemanya, at pinalitan ni Yamamoto si Chandok hanggang sa kailangan niyang magbigay daan sa Austrian. Christian Klien sa Singapore dahil sa pagkalason sa pagkain. Si Sakon ay bumalik sa karera sa mga pagsubok sa bahay sa Suzuka at Korea (kung saan si Senna ay nasa ika-14 pa rin, na kapaki-pakinabang para manatili sa unahan ng Virgin World Rankings), ngunit sa huling dalawang karera, si Klien ay bumalik muli bilang may-ari.
Nagtapos ang 2010 sa maraming hindi natupad na mga pangako: pinag-uusapan ang mga Ferrari engine (na hindi magagamit dati), mga pagsubok kasama ang GP2 champion na si Pastor Maldonado (nakikipag-ugnay na kay Williams), at maging ang isang kasunduan sa Toyota na ibigay ang (hindi nagamit na) TF110. isang taon mas maaga. Ang bahay ng Hapon, na walang nakitang pera, sinabog ang lahat. Ngunit hindi lang iyon: sumusuko na ang HRT FOTA (Formula Teams Association, ang asosasyon na nangongolekta ng mga kuwadra ng Circus) ay tinutuligsa ang kawalang-galang sa maliliit na koponan, ngunit ang tunay na dahilan ay ang hindi pagbabayad ng bayad sa pagpaparehistro para sa taong ito.
Sa kabilang banda, ang kalidad ng mga piloto ay nagpapabuti: Indian Narain Kartikeyan (Pang-18 na puwesto sa 2005 World Championship kasama si Jordan) at ang aming Vitantonio Liuzzi (Ika-15 puwesto sa isang taon mas maaga sa Force India) ay nakamit ang mga kagiliw-giliw na mga resulta sa panahon ng panahon. Dalawang solong kotse F111 hindi sila naging kwalipikado para sa unang karera ng taon sa Australia, ngunit nasa Canada na, ang ikalabintatlong puwesto ni Liuzzi (pinakamahusay na kailanman) ay pinapayagan siyang magsara para sa ikalawang sunod na taon nang mas maaga sa Virgin.
Sa Silverstone, si Cartikeyan, na nagkasala na mas mabagal kaysa kay Liuzzi, ay pinalitan ng isang Australyano. Riccardo (nagwagi sa prestihiyosong British Formula 3 Championship dalawang taon mas maaga). Sa parehong panahon, ang kumpanya Thesan Capital Nakukuha ang karamihan sa koponan. Ang batang karera sa ibang bansa ay agad na nahahanap ang kanyang sarili na mas may talento kaysa kay Liuzzi, na nagbibigay lamang ng gulong kay Kartikeyan para sa isang pagsubok sa India.
Sa pagtatapos ng 2011, umalis si Colin Colles sa tulay at di nagtagal ay pinalitan ng isang dating drayber ng Espanya. Luis Perez-Sala (Ika-28 sa 1 F1989 World Championship kasama si Minardi). Para sa panahon ng 2012, ang pinaka may talento na sakay kailanman para sa pangkat na ito ay napili: ang Iberian Pedro de la Rosa (Ika-11 pwesto sa 2006 World Championship kasama si McLaren) na sinasabing susunod sa Kartikeyan.
Sa unang karera ng panahon sa Australia, dalawang F112 ang hindi pinapayagan na lumaban dahil masyadong mabagal ang kanilang kwalipikasyon, at ang koponan ay nabigo sa mababang mga inaasahan sa buong panahon. Ang HRT ay huling nagsasara sa standings sa kauna-unahang pagkakataon at nasa ika-15 na puwesto ni Kartikeyana sa Monte Carlo bilang pinakamagandang lugar.
