Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 HP DCT, presyo – Road Test
Test Drive

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT, pagsubok - Pagsusuri sa Daan

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT, pagsubok - Road Test

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT, pagsubok - Pagsusuri sa Daan

Nagmaneho kami ng isang Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 hp. DCT: Ang kariton ng istasyon ng Korea ay itinayo nang may pinakamataas na pangangalaga at may isang engine na handa para sa mababang rpms (ngunit mababang metalikang kuwintas).

Pagella

lungsod6/ 10
Sa labas ng siyudad7/ 10
highway7/ 10
Nakasakay ang buhay8/ 10
Presyo at gastos8/ 10
seguridad9/ 10

Ang Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi DCT ay isang compact wagon na angkop para sa mga naghahanap ng konkreto at kalidad sa isang kotse. Gayunpaman, ang makina ay mas nababanat kaysa sa buhangin.

La Hyundai i30 Wagon - dumating sa ikatlong henerasyon – kinokolekta ang legacy ng kung ano ang ilang taon na ang nakalipas ay isa sa mga pinakamahusay mga bagon ng compact station Sa sirkulasyon. Ang kumpetisyon ay tumindi ngayon, ngunit ang miyembro ng pamilya Korea ay nananatiling isang kawili-wili at matagumpay na panukala.

Sa ating pagsubok sa kalsada pinangasiwaan namin ang pinakamahal na bersyon ng kariton ng istasyon ng Asya: 1.6 CRDi 136 Style CV с Awtomatikong paghahatid ng DCT a doble klats... Sabihin nating makilala siya lakas e mga depekto.

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT, pagsubok - Road Test

lungsod

La lungsod hindi ito ang ginustong kapaligiran Hyundai i30 Wagon ang aming pangunahing tauhan pagsubok sa kalsada: maaari kang umasa sa maraming paradahan mga sensor harap at likod at sa Rear View Camera bilang pamantayan, ngunit ang tanging proteksyon ng katawan (na nagpoprotekta dito mula sa posibleng "mga pagpindot") ay matatagpuan sa ibaba ng rear bumper.

Nilagyan suspensyon epektibo sa mga libuukan, naglalaman ito engine 1.6 CRDi 136 HP turbocharged: mababang torque engine (300 Nm) ngunit mahusay na feed sa mababang mga rev.

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT, pagsubok - Road Test

Sa labas ng siyudad

La Hyundai i30 Wagon siguradong wala yun kariton ng istasyon ng compact higit na kasiyahan sa pagmamaneho, ngunit ito ay isa sa pinaka kasiya-siya: bilang karagdagan sa nabanggit na mayamang alok na inaalok ng engine sa ibaba 2.000 rpm iniuulat namin ang bilis Awtomatikong paghahatid ng DCT a doble klats pitong bilis.

Pagganap na naaayon sa kumpetisyon - 198 km/h pinakamataas na bilis at 10,9 segundo para sa 0 hanggang 100 km/h acceleration - at pagpipiloto mayroon itong higit pa sa isang turista kaysa sa isang isporting setting (kanan, pinag-uusapan pa rin namin ang tungkol sa isang kotse na inilaan para sa mga ama ng mga pamilya).

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT, pagsubok - Road Test

highway

In daanan la Hyundai i30 Wagon Gumagawa ito ng isang magandang trabaho: malambot sa mga groove at snuggling sa lupa kapag binabago ang direksyon sa mataas na bilis, pinaparusahan lamang ito ng ilang labis na ingay na nagmula sa engine (walang dapat ipag-alala, isipin mo).

Well ako pagkonsumo... Inihayag ng Bahay ng Koreaawtonomiya 1.163 km, kahit na sa katotohanan imposibleng magmaneho ng higit sa 1.000 km na may isang buong tanke ng diesel fuel.

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT, pagsubok - Road Test

Nakasakay ang buhay

Maluwang na taksi kanan at isa ang puno ng kahoy malaki (ngunit hindi isang record na 602 liters, na nagiging 1.650 na may likurang mga upuan na nakatiklop): Hyundai i30 Wagon ang aming pangunahing tauhan pagsubok sa kalsada Sa mga tuntunin ng "kagalingan sa maraming kaalaman", wala siyang mainggit sa mga kakumpitensya.

Sa kabilang banda, ang pinaghihinalaang kalidad ay nakahihigit sa kumpetisyon: sa kabila ng labis na matigas na plastik, ang mga pagpupulong ay natapos nang maayos. Ang pakiramdam ng lakas at nilalaman, hindi hitsura.

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT, pagsubok - Road Test

Presyo at gastos

La Hyundai i30 Universe 1.6 Estilo ng CRDI DCT bagay ng ating pagsubok sa kalsada Ito ay may presyo sa par sa mga karibal 30.000 евро - pinagsama sa mabuti standard na mga kagamitan: mga deflector sa likuran, charger wireless para sa смартфон, mga gulong ng haluang metal mula 17", air conditioner awtomatikong dobleng zone, Cruise control, LED headlight, ilaw ng hamog na ulap, navigator na may 7-taong subscription sa Mga live na serbisyo, Mag-download ng Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB, mga upuan sa harap na may pagsasaayos ng taas, Sensor ng ulan, parktronic harap at likod kasama Rear View Camera at naka-tint na mga bintana sa likuran.

Mainam garantiya limang taon na walang limitasyong agwat ng mga milya at kawili-wili sa akin pagkonsumo... Inaangkin ng tatak na Asyano ang 23,3 km / L, ngunit kahit na may isang tahimik na istilo sa pagmamaneho, hindi mo maaabot ang taas na 20. Pinahihintulutan ka ng mahusay na feed sa mababang mga revs na magkaroon ng sapat na traksyon nang hindi pinipilit nang matindi ang accelerator pedal . nakakatipid ng gasolina sa trapiko ng lungsod.

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT, pagsubok - Road Test

seguridad

La kagamitan sa kaligtasan ng Hyundai i30 Universal 1.6 CRDi DCT – isang sasakyan na may kakayahang manakop limang bituin в pagsubok sa pag-crash Euro NCAP - tapos na: air bag harap, gilid at kurtina, tulong sa banggaan sa harap na may pagkilala sa sasakyan, katatagan at kontrol sa traksyon, pagpapanatili ng linya, kontrol ng presyon busMataas na paglamlam ng sinag at pagtuklas ng pagkapagod ng drayber. Ang iba pang mga system na naroroon sa sasakyang sinubukan namin, tulad ng pagsubaybay sa blind spot, air bag para sa tuhod driver at Adaptive cruise control - hindi sila kinakailangan.

Nailalarawan ng isang pagpapatahimik at nakakatuwang pag-uugali sa pagmamaneho nang sabay preno sapat, nag-aalok ng disente kakayahang makita sa lahat ng direksyon.

Спецификация
Pamamaraan
engineturbodiesel, 4 na silindro
bias1.582 cm
Maximum na lakas / rpm100 kW (136 HP) sa 4.000 timbang
Maximum na metalikang kuwintas / rebolusyon300 Nm hanggang 1.750 input
pahayagEuro 6
Palitan7-bilis ng dalawahang-klats awtomatikong paghahatid
kapangyarihan
Bariles602 / 1.650 liters
Tank50 liters
Pagganap at pagkonsumo
maximum na bilis198 km / h
Ang acc. 0-100 km / h10,9 s
Urban / karagdagang / average na pagkonsumo21,3 / 24,4 / 23,3 km / l
Kalayaan1.163 km
Emissions ng CO2112 g / km
Mga gastos sa paggamit
presyo30.000 евро
Bollo258,00 евро
аксессуары
17-pulgada na mga gulong na haluang metalserial
LED headlightserial
Mga adaptive headlightserial
Mga ilaw ng hamog na ulapserial
Panloob na balat1.400 евро
Satellite navigatorserial
Mag-download ng Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USBserial
Sensor ng ulanserial
Mga front parking sensor at post.serial
Pinta ng metal na pulang pulaserial

Magdagdag ng komento