Dadagdagan ng Hyundai ang pamumuhunan sa mga de-koryenteng sasakyan, na bawasan ang bilang ng mga modelo na may panloob na combustion engine ng 50%.

Ang ilang malalapit na pinagmumulan ay nagsasabi na ang Hyundai ay gumagawa ng mahahalagang desisyon tungkol sa hinaharap nito, kabilang ang pagbabawas ng mga paghahatid ng mga panloob na modelo ng pagkasunog nito.

Ayon sa mga mapagkukunang malapit sa Hyundai, ang kumpanya ng South Korea ay maaaring naghahanda upang i-cut ang mga pagpapadala ng mga combustion-engine na sasakyan, isang plano na magiging bahagi ng malalim nitong electrification transition at magsisilbing pagtaas ng taya nito sa produksyon ng electric vehicle. Nabalitaan din na ginawa ng brand ang desisyong ito sa pagtatapos ng unang quarter ng taon, ilang buwan bago ang paglulunsad.

Bagaman ang impormasyong ito ay hindi nakumpirma ng Hyundai, hindi ito malayo sa katotohanan dahil sa hindi kapani-paniwalang pamumuhunan na nagaganap sa industriya, hindi lamang sa mga tuntunin ng paggawa ng mga de-koryenteng sasakyan, kundi pati na rin sa mga tuntunin ng pagbabawas ng mga emisyon mula sa buong proseso ng pagmamanupaktura. . . Kasama rin dito ang iba pang mga proseso tulad ng pag-recycle at muling paggamit ng mga elemento upang mabawasan ang ating carbon footprint. Nitong nakaraang linggo

. Sa Estados Unidos, ang pagbabagong ito ay pinamumunuan hindi lamang ng gobyerno, kundi pati na rin ng

-

rin